Перейти к содержимому


Фотография

Уровень топлива в бензобаке


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 72

#21 igashik

igashik

    Новенький

  • Пользователи
  • 24 сообщений
  • Имя:Игорь
  • ГородКрасноярск
  • Автомобиль:Subaru XV 1.6 CC CVT

Отправлено 18 Сентябрь 2012 - 06:50

не одной палки, лампочка горела часа два езды по городу, влезло 50 литров

#22 Макс

Макс

    Почти продвинутый пользователь

  • Пользователи
  • 203 сообщений
  • ГородСанкт-Петербург
  • Автомобиль:subaruXV 1,6 MT

Отправлено 18 Сентябрь 2012 - 09:36

оставалась одна палка, влезло 51,220 литра до отсечки, при этом лампа еще не горела

#23 сарбаз

сарбаз

    Пользователь

  • Пользователи
  • 70 сообщений
  • ГородЯМАЛ
  • Автомобиль:1,6 МТ

Отправлено 30 Сентябрь 2012 - 04:41

Недавно заправлял с канистры до полного бака, прибор на 1 деление не показывает, в итоге перелил бензин, хотя при запуске строка заправки пробегает до полного.

#24 Azag Tot

Azag Tot

    Почти продвинутый пользователь

  • Пользователи
  • 235 сообщений
  • Имя:Дмитрий
  • ГородПитер
  • Автомобиль:opel calibra / Subaru XV 2.0 , мешалка ( CD)

Отправлено 01 Октябрь 2012 - 10:33

Вот и у меня вылезла.., пробег 150 км. одна шляпная - полный бак бенза.., запас хода куралесит ,то увеличивается .....,через день вроде што-то устаканилось.

#25 Последний Праворульщик

Последний Праворульщик

    Лётчик-измыватель

  • Пользователи
  • 5 632 сообщений
  • Имя:Саня
  • ГородАлтай
  • Автомобиль:Королла-вездеходка.

Отправлено 01 Октябрь 2012 - 04:23

Вот и у меня вылезла.., пробег 150 км. одна шляпная - полный бак бенза.., запас хода куралесит ,то увеличивается .....,через день вроде што-то устаканилось.

Расслабляемся! :D
Запас хода на компе меняется в зависимости от "тапки". При 70 км/ч на трассе будет показывать больше километров, чем при 140. Для чего это нужно? Бензина мало, а ехать долго - подбираешь скорость с оборотами двигателя, с максимальным запасом хода в км по бортовому компьютеру.

АКМ.

 


#26 Azag Tot

Azag Tot

    Почти продвинутый пользователь

  • Пользователи
  • 235 сообщений
  • Имя:Дмитрий
  • ГородПитер
  • Автомобиль:opel calibra / Subaru XV 2.0 , мешалка ( CD)

Отправлено 01 Октябрь 2012 - 05:47

Спасибо :) , просто так уж явно все меняется ,не привычно.

#27 Олего

Олего

    Новенький

  • Пользователи
  • 27 сообщений

Отправлено 04 Октябрь 2012 - 10:37

Ни одной палки , горела лампочка , влезло 56л.

#28 jawa

jawa

    Почти продвинутый пользователь

  • Пользователи
  • 152 сообщений
  • Городм.о. г. дмитров
  • Автомобиль:1,6 сс вариатор

Отправлено 04 Октябрь 2012 - 12:41

Постоянно заправляюсь на 1500 руб на лампе
Несколько раз пробовал залить до отсечки, уезжаю с заправки, одной палки не хватает))

#29 евГений

евГений

    Всевидящее око

  • VIP
  • 3 549 сообщений
  • Имя:Евгений
  • ГородзаМКАДыш
  • Автомобиль:Был Subaru Forester (SJ) 2.5i-S

Отправлено 04 Октябрь 2012 - 12:48

Коллеги, подскажите... А если постоянно держать уровень топлива на низком уровне, не приведет ли это к выходу из строя топливного насоса?
По опыту владения Ауди А4, те, кто ездил постоянно с малым количеством топлива в баке, сначала начинали слышать как топливный насос начинал шуметь, а потом и вовсе ломался... Боюсь ошибиться (тапками не кидайте если что), но вроде как топливо охлаждало этот насос, и если его было мало, то он перегревался и выходил из строя. Но я не утверждаю этого

В опозитно-опозитном двигателе, опозитно-опозитные поршня бегают опозитно туда-сюда и жрут.., жрут.., жрут опозитное масло :D


#30 Макс

Макс

    Почти продвинутый пользователь

  • Пользователи
  • 203 сообщений
  • ГородСанкт-Петербург
  • Автомобиль:subaruXV 1,6 MT

Отправлено 04 Октябрь 2012 - 02:26

Если пошла такая тема, то для начала надо узнать где он находится этот насос, посмотреть бак в разрезе, да и как то это сомнительно что он перегревается из за уровня топлива, да и что бы бензин использовался как охлаждающая жидкость помоему бред, если топлива не хватает, машина заглохнет и все)))) а с А4 ну просто насос сломался))))

#31 Последний Праворульщик

Последний Праворульщик

    Лётчик-измыватель

  • Пользователи
  • 5 632 сообщений
  • Имя:Саня
  • ГородАлтай
  • Автомобиль:Королла-вездеходка.

Отправлено 04 Октябрь 2012 - 03:01

Боюсь ошибиться (тапками не кидайте если что), но вроде как топливо охлаждало этот насос

Так и есть. Поэтому на лампочке ездить не желательно - нет должного охлаждения.

АКМ.

 


#32 vladink

vladink

    Совсем продвинутый

  • Пользователи
  • 651 сообщений
  • Имя:Владимир
  • ГородНоводвинск
  • Автомобиль:XV TD CVT 2.0 Pure Red

Отправлено 04 Октябрь 2012 - 03:27

Насколько я знаю, дело обстоит так. Бензонасос действительно охлаждается и смазывается тем, что качает. При езде на резерве (лампе) возможна ситуация осушения всасывающего патрубка и соответственно отсутствия бензина в бензонасосе, что и приводит к поломке.

 
 
 

#33 Деда Миша

Деда Миша

    ЕКРный бабай

  • Пользователи
  • 12 730 сообщений
  • Имя:Угадайте с трех раз
  • ГородГде-то между Ленинградом и Москвой
  • Автомобиль:XV FG(2.0i-S, CVT),Камелия ред,салон-- кожбеж

Отправлено 04 Октябрь 2012 - 03:59

Коллеги, подскажите... А если постоянно держать уровень топлива на низком уровне, не приведет ли это к выходу из строя топливного насоса?
По опыту владения Ауди А4, те, кто ездил постоянно с малым количеством топлива в баке, сначала начинали слышать как топливный насос начинал шуметь, а потом и вовсе ломался... Боюсь ошибиться (тапками не кидайте если что), но вроде как топливо охлаждало этот насос, и если его было мало, то он перегревался и выходил из строя. Но я не утверждаю этого

Жень,ты прав на 100%.Электробензонасосы так устроены,что действительно смазываются топливом,а при его(топлива) частом отсутствии у всасывающего клапана насос относительно быстро выходит из строя(не любит он подсасывать воздух.Кто сомневается--ездите чаще на горящей лампе и будет вам "счастье":в самый неподходящий и неожиданный момент насос сгорит и машина встанет намертво :unsure:

Пролезем там без мыла, где другим оно необходимо


#34 voron72

voron72

    Почти продвинутый пользователь

  • Пользователи
  • 275 сообщений
  • Имя:Вячеслав
  • ГородСтаврополь
  • Автомобиль:Subaru XV 2,0 CVT CD SATIN WHITE PEARL

Отправлено 04 Октябрь 2012 - 04:20

У меня так один раз сгорел бензонасос на двенашке, так что рисковать не стоит, лучше на лампе не ездить.


#35 евГений

евГений

    Всевидящее око

  • VIP
  • 3 549 сообщений
  • Имя:Евгений
  • ГородзаМКАДыш
  • Автомобиль:Был Subaru Forester (SJ) 2.5i-S

Отправлено 04 Октябрь 2012 - 04:29

У меня так один раз сгорел бензонасос на двенашке, так что рисковать не стоит, лучше на лампе не ездить.

Вот собственно поэтому я и завел этот разговор. Всем любителям заправляться до отсечки и кататься до паров в баке с целью постоянно контролировать расход не по компьютеру, а так же тем, кто жаждет узнать истинный объем бака - будьте осторожны :). Можно нарваться на поломку бензонасоса

В опозитно-опозитном двигателе, опозитно-опозитные поршня бегают опозитно туда-сюда и жрут.., жрут.., жрут опозитное масло :D


#36 .357

.357

    Суперстар

  • Карельцы
  • 2 350 сообщений
  • Имя:Олег
  • ГородМосква
  • Автомобиль:XV CC TANGERINE 1,6 CVT

Отправлено 04 Октябрь 2012 - 06:29

с другой стороны - лампа загорается при 9 литрах. Это примерно 15% от емкости бака. Т.е. вначале точно не пары)) До них еще 100 км ехать. Поэтому не зная, как именно расположен "засос" насоса, сложно сказать когда именно он начнет воздух ловить. Впрочем всегда лучше подстраховаться, т.к. риск необоснован.

#37 евГений

евГений

    Всевидящее око

  • VIP
  • 3 549 сообщений
  • Имя:Евгений
  • ГородзаМКАДыш
  • Автомобиль:Был Subaru Forester (SJ) 2.5i-S

Отправлено 04 Октябрь 2012 - 06:54

Олег... Истина кроется в последнем предложении :). Далек от мысли что Субару производило расчеты машины из условия что она ездит на парах ;)

В опозитно-опозитном двигателе, опозитно-опозитные поршня бегают опозитно туда-сюда и жрут.., жрут.., жрут опозитное масло :D


#38 Артём

Артём

    Продвинутый пользователь

  • Пользователи
  • 492 сообщений
  • ГородКалуга
  • Автомобиль:XV 2.0 MT

Отправлено 04 Октябрь 2012 - 11:12

У меня на 3 палках Нервяки начинаются максимум заливал 45.6
534db4616ce0c.gif

#39 михаил

михаил

    Суперстар

  • Пользователи
  • 7 042 сообщений
  • Имя:михаил
  • ГородКандалакша,Мурманская обл.
  • Автомобиль:XV II, 2018г., 2.0RD, Crystal White Pearl

Отправлено 04 Октябрь 2012 - 11:17

Дополнительно о вреде поездок на малом кол-ве топлива.
-подхват насосом воздуха очень вреден как насосу так и форсункам,
-при перепадах температур в межсезонье возможно выпадение росы в т/баке.

#40 D.A.R.

D.A.R.

    Пользователь

  • Пользователи
  • 81 сообщений
  • ГородМосква ВАО
  • Автомобиль:2.0 CC CVT Dark Grey

Отправлено 04 Октябрь 2012 - 11:18

заправлялся с загоревшей лампочкой и без палок - 53 литра на отсечке.
вообще всегда практически докатываюсь до последней палки, в среднем 49-52 литра заливается. рекорд, это 56 литров, влезло... но я уже икать начал, от невозможности заправиться)))




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных