Перейти к содержимому


Фотография

Замена жидкости ГУР ( XV FB 1.6L ) и установка фильтра.

замена жидкости гидроусилител

  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 19

#1 михаил

михаил

    Суперстар

  • Пользователи
  • 6 676 сообщений
  • Имя:михаил
  • ГородКандалакша,Мурманская обл.
  • Автомобиль:XV 1.6i МТ белый,12гв

Отправлено 02 Август 2015 - 07:58

Авто 3 года, пробег 81т/км., пора менять. По мануалу надо откручивать трубки с рейки, сливать, и т.д. Решил менять методом : замещения., мне кажется так проще, быстрее, избегаешь завоздушивания системы и последующего удаления воздуха.

Минусы не сильно принципиальны : используешь большее кол-во жидкости, не стал мыть бачок( почти чистый).

Итак:

Материалы : ключ на 10, пассатижы( для снятия/одевания хомута), 1.5 пустая бутылка, ветошь, жидкость ГУР ( 1.5л)., собственно объем системы - 0.7л.

1. Вывешиваем переднюю ось авто., ленивым можно подложить под колеса что-нибудь "скользкое" ( металл, пластик и т.д)

2. Откручиваем бачок, ставим в наклонное положение( чтобы нижней частью оказался всасывающий шланг ), подстилаем ветошь(возможны утечки), устанавливаем 1.5 бутылку, снимаем хомут с подающего шланга, снимаем его м вставляем в бутылку.

3. Плавно поворачиваем руль влево/вправо, наблюдаем за выходом жидкости в бутылку и падением уровня в бачке. Не торопимся, чтобы не опустошить бачок полностью ( оставляем около 1см уровня). Доливаем свежей жидкости ( тонкой струйкой, без пузырей), повторяем операцию пока из шланга не польется свежая жидкость( ориентир: наполнение 1.5 бутылки)

4. Собираем все обратно, доводим уровень в бачке до отметки - хол.макс.

Заводить авто при замене НЕ НАДО!

Соблюдать чистоту., оставить небольшой запас жидкости., обязательно проверить уровень после небольшого пробега - на горячую - гор.макс.

Слитая жидкость была темно-вишневого цвета (свежая светло-желтая), на фото видно как разделилась жидкость.

Прикрепленные файлы


ab228040.gif

#2 nicks

nicks

    Ну совсем продвинутый

  • Пользователи
  • 1 672 сообщений
  • Имя:Николай
  • ГородКрасноярск
  • Автомобиль:Accord 2.3 АТ; Nissan X-Trail 2.5 Троллейбус ; Forester (скоро)

Отправлено 04 Август 2015 - 05:41

Понравилось, что догадался на незаведенном двигателе менять. Мы с другом на его Хонде тоже замещением меняли, только заводили и крутили - уровень уходил мгновенно. Бум знать теперь.

#3 михаил

михаил

    Суперстар

  • Пользователи
  • 6 676 сообщений
  • Имя:михаил
  • ГородКандалакша,Мурманская обл.
  • Автомобиль:XV 1.6i МТ белый,12гв

Отправлено 01 Июль 2016 - 11:46

Долго думал, читал, перебирал разные варианты, ну и вот всё же самый оптимальный).
Так как качественного фильтра ГУР у нас не предусмотрено ( сеточка в бачке не в счёт ), было принято решение о установке дополнительного.
Есть три варианта :
- Nipparts N1364000 (металлический, дороговато)
- Quinton Hazell QSRP10 (дороговато)
- Mapco 29990 ( более дешевый аналог QH, его и установил ) размеры : Диаметр 55мм, длина 83мм(без штуцеров), диаметр штуцеров 10мм, 11 ребер охлаждения, их высота 0.4мм. Фильтрация за счёт ф/элемента и магнита.В к-те 2 качественных хомута.
Итак : приготовили 0,5л жидкости ГУР, и фГУР, поехали:
- откачали жидкость из бачка, открутили Г-образную пластину ( крепеж между бачком ГУР и кузовом ), приложив фильтр отметили места установки на шланге обратки ( отмечаем тщательно, места мало, ошибка чревата ), снимаем шланг.
- резьбовой болт торчащий из стакана отрезаем ( он мешает установке, особой смысловой нагрузки он не имеет, поэтому не страшно. Для отпиливания: половина ножовочного полотна, напильничком подровняли, срез подкрасили).
- Г-образную пластину тоже дорабатываем ( отрезаем ставшее ненужным ).
- Красиво вырезаем кусок шланга под фильтр.
- Устанавливаем фильтр ( направление потока!!!, хомуты не затягиваем)
- Собираем все обратно, смотрим что бы шланги не перекрутились, хомуты на фильтре затягиваем в последнюю очередь( хомуты поворачиваем так что бы избежать любых касаний), закрепляем бачок., т.к. фильтр касается стакана, приклеил полоску битопласта - избегаем лишнего трения.
- Доливаем до уровня жидкость, покрутив руль несколько раз( авто не заводим !) заполняем фильтр, опять доливаем до уровня., запускаем, проверяем на утечки, контроль уровня.
Теперь жидкость будет всегда светлая, грязи меньше, ГУРу здоровья больше., тыщ через 20-30 распилю, посмотрим как работает.
Думаю это будет интересно и тем у кого во владении находятся другие авто с ГУР, такие фильтры есть со штуцерами 12мм.
Модераторов прошу дописать название темы : .... и установка фильтра.
-

Прикрепленные файлы

  • Прикрепленный файл  ф гур 0.jpg   181,84К   2 Количество загрузок:
  • Прикрепленный файл  ф гур 1.jpg   96,75К   2 Количество загрузок:
  • Прикрепленный файл  ф гур 2.jpg   99,41К   2 Количество загрузок:
  • Прикрепленный файл  ф гур 3.jpg   206,75К   2 Количество загрузок:
  • Прикрепленный файл  ф гур 4.jpg   201,38К   2 Количество загрузок:
  • Прикрепленный файл  ф гур 5.jpg   197,6К   2 Количество загрузок:
  • Прикрепленный файл  ф гур 6.jpg   253,12К   2 Количество загрузок:

ab228040.gif

#4 xcomandor

xcomandor

    Почти продвинутый пользователь

  • Пользователи
  • 256 сообщений
  • Имя:Александр
  • ГородНоябрьск
  • Автомобиль:Subaru Forester 2.5 Elegance

Отправлено 02 Июль 2016 - 06:19

Отличный вариант! Тоже нужно будет заняться.

#5 sergey_cube

sergey_cube

    Почти продвинутый пользователь

  • Пользователи
  • 105 сообщений
  • Имя:Сергей
  • ГородКурск
  • Автомобиль:XV 1.6 CVT CC

Отправлено 12 Сентябрь 2016 - 05:25

А при замене жидкости ГУР вывешивать передние колеса обязательно? Почему нельзя просто крутить руль, когда колеса на земле стоят?



#6 sergey_cube

sergey_cube

    Почти продвинутый пользователь

  • Пользователи
  • 105 сообщений
  • Имя:Сергей
  • ГородКурск
  • Автомобиль:XV 1.6 CVT CC

Отправлено 12 Сентябрь 2016 - 05:27

И как прокачать систему? У меня при замене, кажется, воздух хватануло :blush:



#7 михаил

михаил

    Суперстар

  • Пользователи
  • 6 676 сообщений
  • Имя:михаил
  • ГородКандалакша,Мурманская обл.
  • Автомобиль:XV 1.6i МТ белый,12гв

Отправлено 12 Сентябрь 2016 - 05:35

1. Необязательно., можно сравнить как легче крутить от упора до упора, и все станет понятно. На неработающем двиге, при вращении руля очень сильно возрастают нагрузки на детали рул.управления и ГУР, что может крайне негативно сказаться на дальнейшую работоспособность этих деталей и агрегатов.
2. Что делалось и что не нравится в работе?
ab228040.gif

#8 sergey_cube

sergey_cube

    Почти продвинутый пользователь

  • Пользователи
  • 105 сообщений
  • Имя:Сергей
  • ГородКурск
  • Автомобиль:XV 1.6 CVT CC

Отправлено 12 Сентябрь 2016 - 05:45

Менял жидкость. Проглядел уровень в бачке и хватануло воздух. Теперь при повороте руля на месте отдает в руки.

#9 sergey_cube

sergey_cube

    Почти продвинутый пользователь

  • Пользователи
  • 105 сообщений
  • Имя:Сергей
  • ГородКурск
  • Автомобиль:XV 1.6 CVT CC

Отправлено 12 Сентябрь 2016 - 05:46

На скорости вроде не замечал.

#10 михаил

михаил

    Суперстар

  • Пользователи
  • 6 676 сообщений
  • Имя:михаил
  • ГородКандалакша,Мурманская обл.
  • Автомобиль:XV 1.6i МТ белый,12гв

Отправлено 12 Сентябрь 2016 - 05:54

Отдает в обратку в крайний положениях?, повышенный шум работы ГУР имеется?, каков уровень?, какая жидкость?, пенится?
ab228040.gif

#11 sergey_cube

sergey_cube

    Почти продвинутый пользователь

  • Пользователи
  • 105 сообщений
  • Имя:Сергей
  • ГородКурск
  • Автомобиль:XV 1.6 CVT CC

Отправлено 12 Сентябрь 2016 - 05:57

Шум немного есть. Жидкость идемитсу. Пены не видел. Ощущение, что гур работает прерывисто под нагрузкой

#12 sergey_cube

sergey_cube

    Почти продвинутый пользователь

  • Пользователи
  • 105 сообщений
  • Имя:Сергей
  • ГородКурск
  • Автомобиль:XV 1.6 CVT CC

Отправлено 12 Сентябрь 2016 - 06:00

Уровень долил до максимума на горячую

#13 михаил

михаил

    Суперстар

  • Пользователи
  • 6 676 сообщений
  • Имя:михаил
  • ГородКандалакша,Мурманская обл.
  • Автомобиль:XV 1.6i МТ белый,12гв

Отправлено 12 Сентябрь 2016 - 06:22

гур работает прерывисто под нагрузкой... на месте?, все в норме.
ab228040.gif

#14 sergey_cube

sergey_cube

    Почти продвинутый пользователь

  • Пользователи
  • 105 сообщений
  • Имя:Сергей
  • ГородКурск
  • Автомобиль:XV 1.6 CVT CC

Отправлено 12 Сентябрь 2016 - 06:25

До замены такого не было. Вот и спрашиваю как прокачать систему

#15 михаил

михаил

    Суперстар

  • Пользователи
  • 6 676 сообщений
  • Имя:михаил
  • ГородКандалакша,Мурманская обл.
  • Автомобиль:XV 1.6i МТ белый,12гв

Отправлено 12 Сентябрь 2016 - 06:32

Да не должна она быть завоздушена., автоматом должен выйти воздух за такой период., ну а так, вывешивать колеса, открывать крышку бачка, запустить двиг и плавно поворачивать вправо/влево до упора ( удерживая на 1сек в крайних положениях ), 3 - 4 раза повторить, если выхода пузырьков нет, все в норме., проверить уровень.
ab228040.gif

#16 sergey_cube

sergey_cube

    Почти продвинутый пользователь

  • Пользователи
  • 105 сообщений
  • Имя:Сергей
  • ГородКурск
  • Автомобиль:XV 1.6 CVT CC

Отправлено 12 Сентябрь 2016 - 07:06

 Я делал так, только без задержки в крайних положениях. Минуты три крутил туда-сюда. Насчет выходил воздух или нет не знаю, один был. Заказал еще бутылку жидкости, может повторю процедуру замены, если не перестанет гудеть.



#17 sergey_cube

sergey_cube

    Почти продвинутый пользователь

  • Пользователи
  • 105 сообщений
  • Имя:Сергей
  • ГородКурск
  • Автомобиль:XV 1.6 CVT CC

Отправлено 12 Сентябрь 2016 - 07:07

Какую, кстати, жидкость вместо идемитсу можно использовать? Или только её?



#18 михаил

михаил

    Суперстар

  • Пользователи
  • 6 676 сообщений
  • Имя:михаил
  • ГородКандалакша,Мурманская обл.
  • Автомобиль:XV 1.6i МТ белый,12гв

Отправлено 12 Сентябрь 2016 - 07:27

АТФ типа Декстрон 3
ab228040.gif

#19 sergey_cube

sergey_cube

    Почти продвинутый пользователь

  • Пользователи
  • 105 сообщений
  • Имя:Сергей
  • ГородКурск
  • Автомобиль:XV 1.6 CVT CC

Отправлено 13 Сентябрь 2016 - 08:18

Сегодня прокачал ещё разок, медленно, с задержкой в крайних положениях, проехал около 100 км по городу и вроде все прошло. Ощущения как до замены жидкости, никаких звуков-рывков-гудения. Думаю теперь фильтр воткнуть. Благо инструкция выше описана :dolf_ru_636: Спасибо



#20 михаил

михаил

    Суперстар

  • Пользователи
  • 6 676 сообщений
  • Имя:михаил
  • ГородКандалакша,Мурманская обл.
  • Автомобиль:XV 1.6i МТ белый,12гв

Отправлено 21 Сентябрь 2016 - 11:42

Заказывал недавно жидкость ГУР, пришла в измененной тарной упаковке, задал вопрос, вот ответ :

Добрый день, Михаил,
Спасибо за Ваш интерес к продукции Идемитсу!
Да, дизайн действительно изменился, информация скоро появится на нашем сайте.
Обновленный продукт пока можно посмотреть на сайте нашего дистрибьютера ООО «Акира Оил»:
http://www.akira-oil.../trans_298.html
С наилучшими пожеланиями,
Idemitsu Lubricants RUS
ab228040.gif




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных