Перейти к содержимому


Фотография

Скрежет при торможении/отпускании тормозов


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 70

#21 Xeyz

Xeyz

    Суперстар

  • Пользователи
  • 4 731 сообщений

Отправлено 19 Май 2013 - 04:19

при экстренном торможении ничего сколь-нибудь заметного быть понятное дело не должно


Допускаю, что при экстренном торможении в главном цилиндре может срабатывать какой-нить перепускной клапан. Чтобы с переляку шланги не повзрывали. Созрею - покурю скачанные мануалы. Может на рисунках такой клапан и обнаружится.
А вот провалы педали в пробке понять не могу. По моим понятиям - это трабл, манжеты в ГТЦ пропускают...
Буду внимательней прислушиваться-присматриваться, как оно там...
Опять и снова - гадания, предположения и попытки экстрасенсорики ;) .
Современные машины на коленке не починишь, даже неисправность вычислить проблематично :( .
Эх, были времена - схватил кувалду, в карбюратор залез, из выхлопной вылез, матюкнулся - завелась, поехал.... :D .

#22 A-B

A-B

    ____________

  • Пользователи
  • 4 719 сообщений
  • Имя:Владимир
  • ГородТольятти
  • Автомобиль:XV 2.0 CVT

Отправлено 19 Май 2013 - 07:43

Допускаю, что при экстренном торможении в главном цилиндре может срабатывать какой-нить перепускной клапан. Чтобы с переляку шланги не повзрывали. Созрею - покурю скачанные мануалы. Может на рисунках такой клапан и обнаружится.
А вот провалы педали в пробке понять не могу. По моим понятиям - это трабл, манжеты в ГТЦ пропускают...
Буду внимательней прислушиваться-присматриваться, как оно там...
Опять и снова - гадания, предположения и попытки экстрасенсорики ;) .
Современные машины на коленке не починишь, даже неисправность вычислить проблематично :( .
Эх, были времена - схватил кувалду, в карбюратор залез, из выхлопной вылез, матюкнулся - завелась, поехал.... :D .

ничего со времен карбюратора в тормозах не изменилось.
На холостых вакуумнику разряжения не хватает, поэтому любые изменения в нагрузке двигателя могут отражаться на коэффициенте усиления вакуумника. Например включение-выключение кондиционера. Отсюда и провалы. У всех так, вдобавок у нас холостые на редкость низкие - 600 об/мин, поэтому ярче выражено чем у других.

Сообщение отредактировал A-B: 19 Май 2013 - 08:51


#23 subaru

subaru

    Продвинутый пользователь

  • Пользователи
  • 356 сообщений
  • Имя:Андрей
  • ГородЧебоксары
  • Автомобиль:subaru xv

Отправлено 19 Май 2013 - 09:51

тоже свистели при торможении, поменял тормозные колодки на неоригинальные немецкие- теперь свистят всегда при движении!!!

Сообщение отредактировал MarinaK: 19 Май 2013 - 11:55
Мат


#24 subaru

subaru

    Продвинутый пользователь

  • Пользователи
  • 356 сообщений
  • Имя:Андрей
  • ГородЧебоксары
  • Автомобиль:subaru xv

Отправлено 23 Май 2013 - 11:18

тоже свистели при торможении, поменял тормозные колодки на неоригинальные немецкие- теперь свистят всегда при движении!!!

Никому никогда не советую ставить колодки TEXTAR якобы "немецкие"!!! столько нервов потраченных хватило бы на несколько лет жизни наверно.
Визжали всегда при движении, а не только при торможении. Уже наверно весь город знал, что я еду и ждал когда же они у меня "притрутся" по совету продавцов! Сегодня поменял на Кашияму -как немного оказывается надо для счастья!!!!! Теперь весь двор удивляется, а когда он заехал-мы же ничего не слышали!

#25 Temich

Temich

    Суперстар

  • VIP
  • 3 976 сообщений
  • Имя:Артем
  • ГородМосква (ВАО)
  • Автомобиль:SUBARU XV 2.0i-S CVT (EH)

Отправлено 14 Июнь 2013 - 06:22

Я пока не могу понять толи у меня поскрипывает толи у рядом идущих машин...

Сообщение отредактировал евГений: 15 Июнь 2013 - 09:25
Дублирование сообщений в разных темах

527ca7c47e6ca.gif


#26 korazan

korazan

    Почти продвинутый пользователь

  • Пользователи
  • 253 сообщений
  • ГородKiev
  • Автомобиль:Subaru XV 2.0 CVT FG 2012 оранжевая

Отправлено 15 Июнь 2013 - 11:30

У меня этот скрип так и не прошел, хотя я проехал уже 6 000 км. Но на нулевом ТО дилер сказал, что это нормально. Ну я и не парюсь - тормозит-то хорошо.
Изображение

#27 chermetskiy

chermetskiy

    Почти продвинутый пользователь

  • Пользователи
  • 176 сообщений
  • Имя:Юрий
  • ГородEkaterinburg
  • Автомобиль:subaru XV 2.0 CD темно-серый Варик

Отправлено 11 Август 2013 - 04:37

Замечал такое на Дискавери3,4 и на авенсисе. Думаю это не страшно.

#28 Лучик

Лучик

    Продвинутый пользователь

  • Пользователи
  • 377 сообщений
  • Имя:Любашка
  • ГородМосква
  • Автомобиль:Subaru XV, CD CVT рыжик

Отправлено 04 Сентябрь 2013 - 01:25

Первые 70 километров. Дико понравилось ехать на своей машинке.. идёт плавненько, разгоняется быстро. Сказка!
Единственное, что смутило –скрип тормозов.
Вы меня ещё в драке не видели! Я там таких люлей .. огребаю ))

#29 korazan

korazan

    Почти продвинутый пользователь

  • Пользователи
  • 253 сообщений
  • ГородKiev
  • Автомобиль:Subaru XV 2.0 CVT FG 2012 оранжевая

Отправлено 04 Сентябрь 2013 - 02:17

Первые 70 километров. Дико понравилось ехать на своей машинке.. идёт плавненько, разгоняется быстро. Сказка!
Единственное, что смутило –скрип тормозов.


Та же фигня... При чем, уже почти 15000 проехал, а они все скрипят...
Изображение

#30 Temich

Temich

    Суперстар

  • VIP
  • 3 976 сообщений
  • Имя:Артем
  • ГородМосква (ВАО)
  • Автомобиль:SUBARU XV 2.0i-S CVT (EH)

Отправлено 04 Сентябрь 2013 - 03:33

с колодками не повезло значит.((( У мну не разу не скрипнули 3хТТТ.

527ca7c47e6ca.gif


#31 Xeyz

Xeyz

    Суперстар

  • Пользователи
  • 4 731 сообщений

Отправлено 04 Сентябрь 2013 - 04:50

ТТТ, про колодки недопонимаю :dolf_ru_858: . Поставщики разные?

#32 MadCat

MadCat

    абстрактный мыслитель

  • Пользователи
  • 7 366 сообщений
  • Имя:Сергей
  • Город101 км
  • Автомобиль:XV deep cherry 2.0 СС CVT

Отправлено 04 Сентябрь 2013 - 06:08

Да, при трогании с места после стояночного тормоза просто за душу берет кратковременный скрежет. Такое ощущение, что за ночь колодки успевают приклеиться к дискам :(

Сообщение отредактировал MadCat: 04 Сентябрь 2013 - 06:08

Человек не может долго получать наслаждение, делая одно и то же. Чтобы избежать скуки, он должен постоянно ставить себе новые цели взамен достигнутых.

#33 vouf

vouf

    Почти продвинутый пользователь

  • Карельцы
  • 291 сообщений
  • Имя:Александр
  • ГородБронницы
  • Автомобиль:Subaru XV 2.0 CVT CD Satin White Pearl

Отправлено 17 Сентябрь 2013 - 08:18

У отца на мерсе точно так же, причем не зависит от убитости колодок. Я вот сегодня запарковался немного под уклоном, поставил на ручник и когда из машины вылезал услышал подобный звук, сначала пробежала мысль, может сайлентблок какой нибудь поскрипывает, но на таком пробеге (5400 км) рановато, специально даже покачал, скрежет шел отчетливо с района задних колес. Могут ли колодки ручника такой скрежет издавать при недостаточной силе прижатия к барабану?

#34 Temich

Temich

    Суперстар

  • VIP
  • 3 976 сообщений
  • Имя:Артем
  • ГородМосква (ВАО)
  • Автомобиль:SUBARU XV 2.0i-S CVT (EH)

Отправлено 17 Сентябрь 2013 - 08:34

думаю что могут.

527ca7c47e6ca.gif


#35 Иваныч

Иваныч

    Совсем продвинутый

  • Пользователи
  • 513 сообщений
  • ГородСанкт-Петербург
  • Автомобиль:Subaru XV 13 EH

Отправлено 14 Октябрь 2013 - 02:28

Аналогичная ситуация, при трогании с места кратковременный скрежет.

Интернет-каналы и каналы передачи данных в аренду СПб БМ18, Б57 - Лен.область, Новгородская, Псковская обл., Карелия.


#36 korazan

korazan

    Почти продвинутый пользователь

  • Пользователи
  • 253 сообщений
  • ГородKiev
  • Автомобиль:Subaru XV 2.0 CVT FG 2012 оранжевая

Отправлено 14 Октябрь 2013 - 08:10

Мне на ТО-1 сказали, что так и должно быть. Что типа на вариаторе, в отличие от механики, нет педали сцепления (кто бы спорил). И когда стоишь на месте и тормоз не жмешь, то машину держит автоматика (в том числе - за счет тормозных колодок, хотя опять-таки ногой тормоз не жмешь). И вот когда потихоньку трогаешься с места, то эта самая автоматика очень медленно отпускает колодки - за счет чего и скрип. В пользу этого говорит тот факт, что при резком нажатии на тормоз таких звуков я не слышу.
Изображение

#37 kaskad

kaskad

    Почти продвинутый пользователь

  • Пользователи
  • 166 сообщений
  • Имя:Влад
  • ГородМосква
  • Автомобиль:XV 2.0 CVT CD

Отправлено 16 Октябрь 2013 - 06:29

У меня этот скрежет прогрессирует, и начался он после чистки суппортов, предложенной сервисом при ТО. При поворотах, когда притормаживаешь, очень сильно проявляется, когда тормоз не жмешь - все плавно. Хочу менять колодки на что-нибудь другое.

#38 korazan

korazan

    Почти продвинутый пользователь

  • Пользователи
  • 253 сообщений
  • ГородKiev
  • Автомобиль:Subaru XV 2.0 CVT FG 2012 оранжевая

Отправлено 17 Октябрь 2013 - 08:20

Наверное, это другой скрип. У меня на поворотах скрипа нету.
Изображение

#39 Иваныч

Иваныч

    Совсем продвинутый

  • Пользователи
  • 513 сообщений
  • ГородСанкт-Петербург
  • Автомобиль:Subaru XV 13 EH

Отправлено 18 Октябрь 2013 - 06:13

И когда стоишь на месте и тормоз не жмешь, то машину держит автоматика (в том числе - за счет тормозных колодок, хотя опять-таки ногой тормоз не жмешь).

Речь о положении D на вариаторе? Странно, у меня едет если не жать тормоз. Или ктото в пробке переключает вариатор на N?

Интернет-каналы и каналы передачи данных в аренду СПб БМ18, Б57 - Лен.область, Новгородская, Псковская обл., Карелия.


#40 MadCat

MadCat

    абстрактный мыслитель

  • Пользователи
  • 7 366 сообщений
  • Имя:Сергей
  • Город101 км
  • Автомобиль:XV deep cherry 2.0 СС CVT

Отправлено 18 Октябрь 2013 - 06:16

у меня едет если не жать тормоз

:D И должна ехать... У всех автоматов (не только у нашего вариатора) так. Немного попозже оценишь удобство в пробке. А если долго стоять, то смело переключай на Р и жди спокойно.

Сообщение отредактировал MadCat: 18 Октябрь 2013 - 06:18

Человек не может долго получать наслаждение, делая одно и то же. Чтобы избежать скуки, он должен постоянно ставить себе новые цели взамен достигнутых.




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных