Хантер Опубликовано 3 мая, 2012 Поделиться Опубликовано 3 мая, 2012 Хотел спросить, у всех громко щелкает кондиционер, когда начинает работать и когда останавливается ? Если выставляю все в автоматического режиме, то щелчки старт-стоп системы заметно слышны из под капота. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Днепр Опубликовано 3 мая, 2012 Поделиться Опубликовано 3 мая, 2012 Хотел спросить, у всех громко щелкает кондиционер, когда начинает работать и когда останавливается ? Если выставляю все в автоматического режиме, то щелчки старт-стоп системы заметно слышны из под капота.Именно щелчок, при открытой двери явный и четкий, пр. закрытой приглушенный, но интересно другое на 2.0 я как бы толи не привык то ли до конца машинку не чувствую сильной разницы в динамике не вижу, но это по городу правда с кучей затяжных подъемов. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Лис Опубликовано 3 мая, 2012 Поделиться Опубликовано 3 мая, 2012 Это допустимо, у меня на Ланцере Х такое было, сначала замарачивался, потом забил, рабортает и работает. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Днепр Опубликовано 3 мая, 2012 Поделиться Опубликовано 3 мая, 2012 Это допустимо, у меня на Ланцере Х такое было, сначала замарачивался, потом забил, рабортает и работает.На лачетти 1.6 вкл кондиционера слышно хорошо а еще лучше видно по динамике которая напрочь пропадает, по трассе на обгон приходилось предварительно откл, на туксоне где то также Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
kost Опубликовано 3 мая, 2012 Поделиться Опубликовано 3 мая, 2012 На лачетти 1.6 вкл кондиционера слышно хорошо а еще лучше видно по динамике которая напрочь пропадает, по трассе на обгон приходилось предварительно откл, на туксоне где то такжеКривое программное обеспечение в контроллере управления двигателем. Лечится перепрошивкой на неофициальную программу. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Лис Опубликовано 4 мая, 2012 Поделиться Опубликовано 4 мая, 2012 На лачетти 1.6 вкл кондиционера слышно хорошо а еще лучше видно по динамике которая напрочь пропадает, по трассе на обгон приходилось предварительно откл, на туксоне где то такжеНе наблюдал потерю динамики, хотя и двиган был 1,5, хотя чё сравнивать Ланс и Лачетти? ))) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Rom Опубликовано 4 мая, 2012 Поделиться Опубликовано 4 мая, 2012 Коллеги откройте капот при включенном кондее и посмотрите, что щелкает. Это муфта запуска кондиционера и не щелкать, втягиваясь, она просто не может, так что это совершенно нормально, как для этой, так и для других машин с кондеем.Другое дело, что установлена она в верхней части приводного ремня - самая верхняя точка движка, поэтому ее ОЧЕНЬ хорошо слышно. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Хантер Опубликовано 4 мая, 2012 Автор Поделиться Опубликовано 4 мая, 2012 Коллеги откройте капот при включенном кондее и посмотрите, что щелкает. Это муфта запуска кондиционера и не щелкать, втягиваясь, она просто не может, так что это совершенно нормально, как для этой, так и для других машин с кондеем.Другое дело, что установлена она в верхней части приводного ремня - самая верхняя точка движка, поэтому ее ОЧЕНЬ хорошо слышно.Это как бы не претензия, просто непривычно Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Днепр Опубликовано 4 мая, 2012 Поделиться Опубликовано 4 мая, 2012 Коллеги откройте капот при включенном кондее и посмотрите, что щелкает. Это муфта запуска кондиционера и не щелкать, втягиваясь, она просто не может, так что это совершенно нормально, как для этой, так и для других машин с кондеем.Другое дело, что установлена она в верхней части приводного ремня - самая верхняя точка движка, поэтому ее ОЧЕНЬ хорошо слышно.Просто Хантер спросил я подтвердил как у меня происходит, и предполагать что оно должно быть как то иначе даже мыслей не было, просто когда первый раз слышиш всегда хочется узнать у всех также или нет За детализацию момента спб Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Хантер Опубликовано 6 мая, 2012 Автор Поделиться Опубликовано 6 мая, 2012 Еще вопрос по климату. Лужа под капотом тоже у всех большая ? Я чо то пере пугался сегодня, когда мокрый асфальт под машиной увидел. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Днепр Опубликовано 6 мая, 2012 Поделиться Опубликовано 6 мая, 2012 Еще вопрос по климату. Лужа под капотом тоже у всех большая ? Я чо то пере пугался сегодня, когда мокрый асфальт под машиной увидел.Под субиком еще не видел, а на лачетти и других машинках встречал, это как бы норма была Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Хантер Опубликовано 6 мая, 2012 Автор Поделиться Опубликовано 6 мая, 2012 Под субиком еще не видел, а на лачетти и других машинках встречал, это как бы норма былаЯ на язык попробовал даже - вода Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Днепр Опубликовано 6 мая, 2012 Поделиться Опубликовано 6 мая, 2012 Я на язык попробовал даже - водаУвидев первый раз под лачети, на язык не пробовал но руками перемацал и перенюхал пока не понял что вода Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Лис Опубликовано 6 мая, 2012 Поделиться Опубликовано 6 мая, 2012 Еще вопрос по климату. Лужа под капотом тоже у всех большая ? Я чо то пере пугался сегодня, когда мокрый асфальт под машиной увидел.Это называется конденсат Не парься, так кондей у всех работает, не у тебя одного Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Хантер Опубликовано 6 мая, 2012 Автор Поделиться Опубликовано 6 мая, 2012 Это называется конденсат Не парься, так кондей у всех работает, не у тебя одногоДа в курсе, на другой машине так же, но уж очень много, аж ручьями текла Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Лис Опубликовано 7 мая, 2012 Поделиться Опубликовано 7 мая, 2012 Хантерну значит так работает, хотя можешь сгонять на сервис, может исправят, т.к обычно, там капельки, а не ручайки Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Днепр Опубликовано 11 мая, 2012 Поделиться Опубликовано 11 мая, 2012 Блин на улице 11 мая, а у нас уже больше двух недель температура за 30, все что должно цвести в конце мая или начала лета уже отцвело. Компьютер на солнце после 4 часов стояния показывал +39, после движения начал нормально показывать +33, климат за 3-5 минут машину охлаждает нормально, даже устанавливаю +26 чтоб не сильный перепад был, так что пока к климату в жару вопросов нет. Если дальше такая погода будет то летом наверное за +40 будет. все настройки устанавливал по автомату, особых вопросов и проблем не увидел, в плане куда дует и как дует. Потери тяги не заметно, все таки 2.0 в самый раз. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
D.A.R. Опубликовано 11 мая, 2012 Поделиться Опубликовано 11 мая, 2012 а кто нибудь нашел удобное положение воздуховода правого от рулевого колеса? а то как не ставь все равно на меня дует, здорово конечно, но насморк )) просто прикрывать? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
NRJ Опубликовано 17 мая, 2012 Поделиться Опубликовано 17 мая, 2012 идеальное положение с включенным кондиционером обдув на стекло и ноги ,если ногам холодно только на стекло . гораздо меньше шансов заболеть из за того что продуло Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Grund Опубликовано 18 мая, 2012 Поделиться Опубликовано 18 мая, 2012 если ногам холодно только на стеклоНе хочу ворчать, но физику, вроде, позабыли.Теплый воздух легче холодного, поэтому направлять кондиционированный воздух надо вверх, тем самым охлаждая теплый, который после охлаждения начнет опускаться. Тем самым установиться оптимальный микроклимат в салоне. Зимой - строго наоборот. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Шомпол Опубликовано 18 мая, 2012 Поделиться Опубликовано 18 мая, 2012 Не хочу ворчать, но физику, вроде, позабыли.Теплый воздух легче холодного, поэтому направлять кондиционированный воздух надо вверх, тем самым охлаждая теплый, который после охлаждения начнет опускаться. Тем самым установиться оптимальный микроклимат в салоне. Зимой - строго наоборот.При наличии вентиляторов, которые перемешивают воздух, эта физика действовать перестает. Она действует только в относительно неподвижном воздухе.PS. Задача сделать воздух в салоне равномерно прогретым - порочна по своей сути. Тело-то у нас одето неравномерно, да и ощущения тепла-холода в районе головы и ног по разному воспринимаются. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Grund Опубликовано 21 мая, 2012 Поделиться Опубликовано 21 мая, 2012 При наличии вентиляторов, которые перемешивают воздух, эта физика действовать перестает.Они не перемешивают воздух, а нагнетают. Физика никогда не перестает действовать. Но я повторюсь - всё ИМХО! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
A-B Опубликовано 4 июня, 2012 Поделиться Опубликовано 4 июня, 2012 Сегодня попал в жуткий ливень. И в какой-то момент как-то сразу и сильно запотели стекла. Заслонки стояли в положении - лицо-ноги, кондиционер включен, но дул еле-еле на автомате. Пришлось срочно переводить воздух на стекло, давать напор. Но как-то все равно медленно стали распотевать. Сдуру включил рекуперацию - стекла сразу очистились. Теперь сижу и не могу вкурить физику процесса. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
jawa Опубликовано 5 июня, 2012 Поделиться Опубликовано 5 июня, 2012 Теперь сижу и не могу вкурить физику процесса.может все правильно, воздух за бортом оч влажный, а в солоне кондей высушил быстрочё пишу Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Grund Опубликовано 5 июня, 2012 Поделиться Опубликовано 5 июня, 2012 Теперь сижу и не могу вкурить физику процесса.Кондей высушил воздух. Снаружи (как писали выше) воздух влажный. Всё правильно сделал! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения