Lex Опубликовано 27 августа, 2016 Поделиться Опубликовано 27 августа, 2016 Машина попала в небольшое ДТП. Когда привезли на стояку, попробовал завести в положении селектора P, на табло ошибка "Переключитесь на P" и показывает, что сейчас включена R, хотя двигать ручку селектора уже просто некуда. Передачи как бы смещены вперед, на D показывает, что никакая передача не включена.В итоге машину завел, на том положении где должна быть N.Заметил ещё одну странность, не смотря на то, что передачи как бы смещены, колокольчик при зажигании звенит во всех положениях, кроме истинного P.Вот куда копать, это проблема с электрикой или селектор поломался? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ATan Опубликовано 28 августа, 2016 Поделиться Опубликовано 28 августа, 2016 Что за дтп то было? Тягу от селектора к вариатору может погнуло? Не знаю, как устроен у нас механизм переключения, но уж очень похоже на это. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Lex Опубликовано 28 августа, 2016 Автор Поделиться Опубликовано 28 августа, 2016 основной удар пришелся на переднее колесо. Рычаг повредился, крыло. Залез под селектор, чуть-чуть кончик тросика загнуло. Выпрямил - не помогло. Руками без селектора передачи становятся в положения D и R (по табло)- остальные передачи отсутствуют.Куда дальше копать непонятно. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ATan Опубликовано 28 августа, 2016 Поделиться Опубликовано 28 августа, 2016 (изменено) Я скажу куда. На подъемник. Снимать, править, смотреть что еще увело. Изменено 28 августа, 2016 пользователем ATan Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
YuSS Опубликовано 28 августа, 2016 Поделиться Опубликовано 28 августа, 2016 Тросик надо регулировать. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
михаил Опубликовано 28 августа, 2016 Поделиться Опубликовано 28 августа, 2016 Юра, а к этому не имеет отношения возможный аварийный режим вариатора? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
YuSS Опубликовано 28 августа, 2016 Поделиться Опубликовано 28 августа, 2016 Нет, банально регулировать длину тросика, выпрямив предварительно рычаги. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Lex Опубликовано 3 сентября, 2016 Автор Поделиться Опубликовано 3 сентября, 2016 оказался поломан считыватель на вариаторе Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
YuSS Опубликовано 3 сентября, 2016 Поделиться Опубликовано 3 сентября, 2016 оказался поломан считыватель на вариатореНичего себе небольшое ДТП, он же там высоко стоит.Но в принципе он не очень дорогой, и меняется без снятия коробки.http://subaru.epcdata.ru/impreza_gp_xv/gp7/1182-20a/trans/183/31918/ Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения