Перейти к содержанию
Old Subaru XV

Упор главного тормозного цилиндра (ГТЦ)


Рекомендуемые сообщения

Сослан,в таком исполнении,как сейчас делают челябинцы, упор правильно работать не будет.Нужно "окольцовывать" торец ГТЦ.Тогда он (ГТЦ) будет жёстко стоять при торможении.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 170
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

Изображения в теме

 

 


Вертикальный кронштейн крепится снизу к лонжерону (в родное отверстие) и имеет резьбовую часть, в которую вкручен болт с контр-гайкой. Непосредственно шляпка болта упирается в ГТЦ,
вооо, вертикальный кронштейн на фотке не разглядел. так должно работать. 
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

@Деда Миша, именно так и понял) можно к болту приварить кольцо подходящее и всё.

 

вертикальный кронштейн тоже видно на фото в профиль.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Да что вы чужие видео заливаете, хотите сказать что все Субары одинаковые?, BRZ и прочее не канает, понимаю что одному не снять, я тоже напарника найти не могу)., в любой случае заморочка с упором из-за горизонтальных перемещений.

По чесноку, изделие от ЧР не впечатлило, топорное какое-то, работать будет, но не красивое), можно было что-то по умней придумать.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Да, очень сильно, только не удивляйся после этих упражнений и без упора тормоза с более коротким ходом станут и "хватать" резче будут.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

даже 3мм это много, т.к. если ГТЦ двигается на 3 мм, то на педали это уже лишних полтора сантиметра, или больше)

Да ладно?! Даже так?? Я думал прямо пропорциональна зависимость. Типа 3мм=3мм. Тогда да, дохрена потери
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

@Soslan,педаль как рычаг, вспомни Архимеда, Дайте мне точку опоры, и я поверну Землю.

Ход педали сантиметров 10, а ход поршня ГТЦ пару сантиметров. так что ход ГТЦ можно умножать на пять)))

это я очень грубо прикинул, без каких либо замеров.

 

PS блин, опять мы про ГТЦ в теме про распорки

Изменено пользователем mcf1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

@Soslan,педаль как рычаг, вспомни Архимеда, Дайте мне точку опоры, и я поверну Землю.

Ход педали сантиметров 10, а ход поршня ГТЦ пару сантиметров. так что ход ГТЦ можно умножать на пять)))

это я очень грубо прикинул, без каких либо замеров.

 

PS блин, опять мы про ГТЦ в теме про распорки

Это понятно..но педаль так и будет ведь болтаться первые, грубо говоря, сантиметра 3 в начале, и только потом будет жесткость- под конец. Правильно?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

 

 


сантиметра 3 в начале, и только потом будет жесткость- под конец. Правильно?
привильно, свободный ход обязан быть, его ни куда не денешь.

по идее если убрать все люфты, ГТЦ, раздувающиеся шланги, болтающееся скобы суппортов, то жесткость педали станет схожей с педалью на незаведенном моторе. попробуй понажимать (только с ручника не снимай))) пробуй стоя на месте))

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты


×
×
  • Создать...