Andreyka Опубликовано 7 апреля, 2018 Поделиться Опубликовано 7 апреля, 2018 (изменено) Я из другой страны. Спасибо за инфу!Бери Idemitsu 75w90 отличное масло 2846042https://www.idemitsu.ru/products/transmission-oils/idemitsu_trans/idemitsu-racing-mtf-75w-90/http://www.oil-club.ru/forum/topic/32082-idemitsu-racing-mtf-75w-90-svezhee/ Изменено 7 апреля, 2018 пользователем Andreyka Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Azik Опубликовано 7 апреля, 2018 Поделиться Опубликовано 7 апреля, 2018 Три банки нужно взять значит. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Andreyka Опубликовано 7 апреля, 2018 Поделиться Опубликовано 7 апреля, 2018 Три банки нужно взять значит.Да Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Полярник Опубликовано 9 апреля, 2018 Поделиться Опубликовано 9 апреля, 2018 Я из другой страны. Спасибо за инфу!Всё равно ты нам, как родственник. В хорошем смысле. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Azik Опубликовано 9 апреля, 2018 Поделиться Опубликовано 9 апреля, 2018 Спасибо! Надеюсь не буду злоупотреблять и не фамильярничать. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Andreyka Опубликовано 9 апреля, 2018 Поделиться Опубликовано 9 апреля, 2018 Спасибо! Надеюсь не буду злоупотреблять и не фамильярничать.Удачи! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
subsha Опубликовано 9 апреля, 2018 Поделиться Опубликовано 9 апреля, 2018 (изменено) Бери Idemitsu 75w90 отличное масло 2846042 https://www.idemitsu.ru/products/transmission-oils/idemitsu_trans/idemitsu-racing-mtf-75w-90/http://www.oil-club.ru/forum/topic/32082-idemitsu-racing-mtf-75w-90-svezhee/ С оговоркой, что американский изготовитель (не русский переводчик) не заявляет API GL-5 у этого масла: http://4imgs.com/1086/IRO_75w90.pdfТам же оговаривается список агрегатов для заливки. Изменено 9 апреля, 2018 пользователем subsha Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
IcePriest Опубликовано 9 апреля, 2018 Поделиться Опубликовано 9 апреля, 2018 американский изготовитель Idemitsu Kosan Co.,Ltd. - Вторая по величине нефтеперерабатывающая компания Японии, после Nippon Oil Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
subsha Опубликовано 9 апреля, 2018 Поделиться Опубликовано 9 апреля, 2018 Idemitsu Kosan Co.,Ltd. - Вторая по величине нефтеперерабатывающая компания Японии, после Nippon Oil Это масло Made in USA.Читайте и изучайте: http://www.ilacorp.com/about-idemitsu Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
IcePriest Опубликовано 9 апреля, 2018 Поделиться Опубликовано 9 апреля, 2018 Не вижу противоречий. По вашей ссылке тоже ссылаются на родительскую компанию.С тем же успехом можно называть ford motors russia или renault russia отечественными автопроизводителями... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Andreyka Опубликовано 9 апреля, 2018 Поделиться Опубликовано 9 апреля, 2018 (изменено) Idemitsu 75w90 отличное масло ( я в свою залил, задний редуктор, в передний летом залью). Мужики не е-те себе и другим мозги. Изменено 9 апреля, 2018 пользователем Andreyka Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
subsha Опубликовано 11 апреля, 2018 Поделиться Опубликовано 11 апреля, 2018 Вопрос всем: какая примерно температура масла в переднем и заднем редукторах при движении по трассе летом с устоявшейся скоростью около 100км/ч?p.s.От двух разных уважаемых мной людей слышал противоположные мнения... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ковердел Опубликовано 11 апреля, 2018 Поделиться Опубликовано 11 апреля, 2018 в переднем прилично горячо, он постоянно в работе, а задний диф теплый, по трассе он почти не работает Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Сашок Опубликовано 12 апреля, 2018 Поделиться Опубликовано 12 апреля, 2018 передний горячий скорее от коробки, хотя у вас (на вариаторе) распределение иное (60:40) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ковердел Опубликовано 12 апреля, 2018 Поделиться Опубликовано 12 апреля, 2018 это когда зад работает, тогда 60\40 , а в вариаторе стоит муфта она и отключает зад, но диф потихоньку работает ,, вот и задний диф теплый, к стати если не гонять вариатор очень здорово бензин экономит Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Деда Миша Опубликовано 12 апреля, 2018 Поделиться Опубликовано 12 апреля, 2018 Зад как раз и работает ПОСТОЯННО вместе с передом в пропорции 60(перед):40(зад),а "не когда работает" и "стоит муфта она и отключает зад".Муфта работает постоянно,но когда начинаются сложные условия движения(в грязи,например),тогда момент перераспределяет момент с 60:40 на 50:50.Это для CVT.На механике постоянный полный привод в соотношении 50:50. Мат часть изучи для начала основательно,чтоб не писать ерунду,над которой весь Клуб сейчас начнёт смеяться Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ковердел Опубликовано 13 апреля, 2018 Поделиться Опубликовано 13 апреля, 2018 мат часть изучал,клуб посмется и перестанет, а завтра забудет !!! я проезжаю 150 км по трассе и задний диф еле теплый, если момент 60\40 то диф зад. должен быть горячий, или только у меня это происходит Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
михаил Опубликовано 13 апреля, 2018 Поделиться Опубликовано 13 апреля, 2018 С чего ему быть горячим при штатных нагрузках и исправном состоянии? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Угличанин Опубликовано 13 апреля, 2018 Поделиться Опубликовано 13 апреля, 2018 Вопрос всем: какая примерно температура масла в переднем и заднем редукторах при движении по трассе летом с устоявшейся скоростью около 100км/ч?p.s.От двух разных уважаемых мной людей слышал противоположные мнения... А с какой целью интересуемся? Что это даст то? Пытливый ум... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Деда Миша Опубликовано 13 апреля, 2018 Поделиться Опубликовано 13 апреля, 2018 (изменено) мат часть изучал,клуб посмется и перестанет, а завтра забудет !!! я проезжаю 150 км по трассе и задний диф еле теплый, если момент 60\40 то диф зад. должен быть горячий, или только у меня это происходитТы после каждой поездки под машину лазишь? Это клиника.Я уже под 180 тысяч проехал и пробеги единовременно были поболее одной тысячи за раз и ни разу,НИ РАЗУ,Карл! не мацал задний диф.Много и у меня тараканов в голове,но такие,как у тебя в мою не разу не забегали Изменено 13 апреля, 2018 пользователем Деда Миша Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
IcePriest Опубликовано 14 апреля, 2018 Поделиться Опубликовано 14 апреля, 2018 С какой стати дифам вобще греться? Они что, неправильно спроектированы? Передний греется от коробки, а к заднему ничего горячего не прислонено. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
YuSS Опубликовано 14 апреля, 2018 Поделиться Опубликовано 14 апреля, 2018 Потери на трение есть всегда, особенно на гипоидных передачах. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
IcePriest Опубликовано 14 апреля, 2018 Поделиться Опубликовано 14 апреля, 2018 Да вопросов нет, просто масло это тепло отводит на корпус, а корпус в движении хорошо охлаждается потоками воздуха. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Деда Миша Опубликовано 14 апреля, 2018 Поделиться Опубликовано 14 апреля, 2018 @IcePriest,когда ты,я и многие другие присутствовали на уроках физики и внимательно слушали учителя,кто-то курил странички учебника по физики за углом школы. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
zen Опубликовано 11 июля, 2018 Поделиться Опубликовано 11 июля, 2018 Заменил масло в диффах,пробег 83.400 т.км.(прошлая замена была при 40т.км)масло слилось чистое,залили опять Мотюль. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения