Перейти к содержимому


Фотография

Обсуждение работы МКПП на XV


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 153

#141 Евген173

Евген173

    Новенький

  • Новички
  • 20 сообщений
  • Имя:Евгений
  • ГородУльяновск
  • Автомобиль:Субару XV 2.0 CD 6ст-МКПП

Отправлено 21 Сентябрь 2016 - 02:37

Вот и пришли подшипники и стопорные кольцаПрикрепленный файл  1.jpg   43,74К   1 Количество загрузок:

Поднимаем автомобиль,откручиваем теплозащитный экран между глушителем и карданом,снимаем кронштейн к которому крепится коробка.

Кронштейн крепления глушителя к КПП тоже откручиваемПрикрепленный файл  3.jpg   41,85К   1 Количество загрузок:

Снимаем карданный вал(4 болта к хвостовику,2 болта подвесной),глушитель не мешает !!!

Откручиваем 9 болтов крепления задней крышки КПП(синие кружочки,на фото только 5)Прикрепленный файл  3.jpg   41,85К   1 Количество загрузок:,

крышка очень плотно сидит на двух направляющих,обстукиваем аллюминиевой выколоткой крышку и снимаем подковыривая отвертками,видим этоПрикрепленный файл  9.jpg   61,71К   0 Количество загрузок:

.Вал не выпадет ,не даст вискомуфта и шток механизма выбора передач.Чтобы вынуть вал,вытаскиваем муфту одновременно придерживая выходной вал,вынимаем и видим этоПрикрепленный файл  22.jpg   63,17К   1 Количество загрузок:.

Подшипник который стоит в крышке,прикручен 4 болтикам,откручиваем,снимаем стопорное кольцо и перепресовываем,стопорное кольцо поставил новое(толщина 1,53) Прикрепленный файл  7.jpg   54,06К   0 Количество загрузок:.

Линза конического подшипника вылезла из крышки без проблем,под ней стоит дистанционное кольцо Прикрепленный файл  20.jpg   48,75К   0 Количество загрузок:.

На выходной вал заказал только наружный подшипник(синяя стрелка),но вынув вал и внимательно посмотрев на второй подшипник(красная стрелка) Прикрепленный файл  18.jpg   49,52К   0 Количество загрузок: 

и его линзу,понял что нужен и второй,на линзе видно выработку Прикрепленный файл  16.jpg   74,19К   0 Количество загрузок:

 и ролики с выкрашиванием.Номер второго подшипника 806322070,заказал,машина в разобраном виде стоит и ждет.

Пробег 58000,масло ,по регламенту, меняется на 60000.Слитое масло было черным,на стенках задней крышки черный налет,на магните сливной пробки-шуба из масла.

Мое мнение проблема в подшипниках выходного вала в недостатке смазки,расположены они высоко.Хоть и в корпусе КПП есть отверстие для подачи масла Прикрепленный файл  21.jpg   51,87К   1 Количество загрузок: 

Либо при спокойной езде масло просто не разбрызгивается до верха и подшипникам не хватает,может залить масла грамм на 300 побольше?

Заметил еще одну неприятность,оплетка троса перетерлась Прикрепленный файл  5.jpg   33,46К   0 Количество загрузок:.Вобщем ждем подшипник.

Прикрепленные файлы

  • Прикрепленный файл  2.jpg   32,17К   1 Количество загрузок:
  • Прикрепленный файл  4.jpg   48,19К   1 Количество загрузок:
  • Прикрепленный файл  6.jpg   61,79К   1 Количество загрузок:
  • Прикрепленный файл  8.jpg   56,33К   1 Количество загрузок:
  • Прикрепленный файл  10.jpg   56,33К   1 Количество загрузок:
  • Прикрепленный файл  11.jpg   50,21К   1 Количество загрузок:
  • Прикрепленный файл  12.jpg   51,63К   1 Количество загрузок:


#142 SerSan

SerSan

    Очень продвинутый

  • Пользователи
  • 1 331 сообщений
  • Имя:Сергей
  • Городгде-то на реке Волге
  • Автомобиль:Subaru XV 2.0 6МКПП

Отправлено 21 Сентябрь 2016 - 05:36

Вот и пришли подшипник и стопорные кольца


Как-то ты сразу взял быка за рога..

Расскажи преамбулу: из-за чего туда полез?

#143 Евген173

Евген173

    Новенький

  • Новички
  • 20 сообщений
  • Имя:Евгений
  • ГородУльяновск
  • Автомобиль:Субару XV 2.0 CD 6ст-МКПП

Отправлено 21 Сентябрь 2016 - 08:03

Как-то ты сразу взял быка за рога..

Расскажи преамбулу: из-за чего туда полез?

пост №139 ,там описал проблему.Гул на скорости примерно от 60-90,похож на гул ступичного подшипника.Подняв автомобиль и прослушав КПП -стетоскопом,выявил источник гула.



#144 mcf1

mcf1

    Суперстар

  • Картингисты
  • 2 731 сообщений
  • Имя:Александр
  • Городмосква
  • Автомобиль:рыжая CD 2.0 6MT

Отправлено 23 Сентябрь 2016 - 02:22


Пробег 58000,масло ,по регламенту, меняется на 60000
сегодня именно эти подшипники поменяли на моей бывшей импрезе, но там пробег на сотку больше( к двум сотням ближе). проблема эта же, выкрашивание металла на роликах подшипника.

у меня на XV пробег 60, пока тишина ... ттт



#145 Евген173

Евген173

    Новенький

  • Новички
  • 20 сообщений
  • Имя:Евгений
  • ГородУльяновск
  • Автомобиль:Субару XV 2.0 CD 6ст-МКПП

Отправлено 02 Октябрь 2016 - 03:02

Подшипники поменяны,масла залил 3,8 л. Гул остался, но стал тише,разочарован.Жду мануал по коробке от дилеров,наверно натяг придется регулировать на подшипниках выходного вала.



#146 YuSS

YuSS

  • VIP
  • 2 958 сообщений
  • Имя:Юрий
  • ГородПитер
  • Автомобиль:2.0i-S CVT FG DarkGrey 2012

Отправлено 02 Октябрь 2016 - 03:29

Жду мануал по коробке от дилеров,наверно натяг придется регулировать на подшипниках выходного вала.

Мануал у нас есть, вот тут выложен
http://suba-xv.ru/in...pic=380&p=33423

#147 Miket

Miket

    Почти продвинутый пользователь

  • Пользователи
  • 203 сообщений
  • ГородРостов-на-Дону
  • Автомобиль:XV 2012 CC 2.0 МКПП

Отправлено 15 Апрель 2017 - 01:42

Нет, это не особенность. XV у меня уже пятая по счёту Субару, были и с автоматом и на механике, и атмо и турбо, но ничего похожего на них не случалось. Просто хочется понять, это у всех или нет? И если не у всех, то всегда ли шум вентилятора в салоне и гул на 100 км/ч идут "в комплекте"?
А то я уже теорию придумал о некачественных партиях подшипников, которые гудят и в трансмиссии (я пока что подозреваю, что это передний дифференциал) и гудят в вентиляторе печки.
В заверения официалов, что это нормально, я категорически не хочу верить. Не хочу ездить под этот свист постоянно, т.к. по трассе всегда езжу примерно 100 км/ч как раз и уже начинает подбешивать )

Добрый день! Да, у меня такая же песня. пробег 115 тыщ. Коробка поет как будто сидишь в самолете особенно на 5 передаче от 90-100 км/ч. Супруга в этот момент все время говорит: "уважаемые пассажиры, наш самолет готов к взлету, просим убедиться что ремни безопасности застегнуты, откидные столики убраны, спинки кресел переведены в вертикальное положение, желаем вам приятного полета" )))))  Иногда так говорит " Уважаемые пассажиры наш полет проходит на высоте 10 000 метров над уровнем моря, температура за бортом -57 градусов .... " ))) трансмиссионное масло менял по регламенту на 60 000 и второй раз на 100 000 км    



#148 Miket

Miket

    Почти продвинутый пользователь

  • Пользователи
  • 203 сообщений
  • ГородРостов-на-Дону
  • Автомобиль:XV 2012 CC 2.0 МКПП

Отправлено 15 Апрель 2017 - 01:45

Подскажите, уважаемые клубни, раньше не было а после замены сцепления с маховиком (выработалось) на 100 000 при прогреве машины (с холодной) появился звук (гул) на холостых в районе рычага переключения передач, уходит при выжатом сцеплении. При прогреве не проявляется.  Как думаете что это? выжимной? Его вроде бы меняли при замене корзины сцепления.



#149 zen

zen

    Суперстар

  • Пользователи
  • 3 105 сообщений
  • Имя:Зенит
  • ГородКузбасс Междуреченск
  • Автомобиль:Subaru XV 2.0 CVT CC 2012 г.

Отправлено 15 Апрель 2017 - 07:39


Супруга в этот момент все время говорит
Вот и шумка не нужна,пусть всё время говорит.

#150 D.R.E.D

D.R.E.D

    Очень продвинутый

  • Пользователи
  • 1 232 сообщений
  • Имя:Эдуард
  • ГородХабаровск
  • Автомобиль:Subaru XV CD MT 2.0

Отправлено 16 Апрель 2017 - 03:07

Данное звуковое сопровождение наблюдалось с "рождения" на 4 передаче и выше. Судя по характеру звука думаю, что подшипник первичного вала. Остаётся дождаться конкретного клина, а там вскрытие покажет.


Мужские пальцы должны пахнуть смазкой. Либо женской, либо оружейной!!!

#151 lipton

lipton

    Суперстар

  • Пользователи
  • 3 581 сообщений
  • Имя:Олег
  • ГородБелгород
  • Автомобиль:рыжый XV - ЕН 2014г.

Отправлено 16 Апрель 2017 - 04:29

Остаётся дождаться конкретного клина, а там вскрытие покажет.

А там вскрытие покажет, что нужен новый коробас! Это из своего горького опыта... У реня и без вскрытия было видно дырку в корпусе...
При первых же симптомах болезни подшипников первичного вала, надо менять незамедлительно! Цена вопроса копейки! (по сравнению с новой коробкой).

#152 dmitrij.chuckanov

dmitrij.chuckanov

    Новенький

  • Пользователи
  • 39 сообщений
  • Имя:ДМИТРИЙ
  • ГородСалехард
  • Автомобиль:SUBARU XV 2.0MT KF

Отправлено 20 Май 2017 - 07:47

Кто нибудь в курсе какая маркировка у 6-ти уступки МКПП на xv 2.0л 2012 года и взаимозаменяемая ли она от других моделей Subaru
DimaRik

#153 S.Pakkanen

S.Pakkanen

    Почти продвинутый пользователь

  • Пользователи
  • 217 сообщений
  • Имя:Сергей
  • ГородКингисепп
  • Автомобиль:Subaru XV 2.0 МТ 2012

Отправлено 27 Май 2017 - 09:47

У меня уже 175 ткм пробег, звук, похожий на свист, в районе 97-103 км/ч примерно с 22 ткм пробега. Возможно, за прошедшие 150 ткм он стал немного громче, но не значительно. Масло менял и меняю, но звук никуда не пропадал. Поэтому забил. Про кожух, как у СВЕТа, питерские официалы не слышали. Выход - сделать наружную вибро- и шумоизоляцию моторного отсека и свода над коробкой. Если сделаю, отпишусь.  



#154 Maasika

Maasika

    Новенький

  • Пользователи
  • 25 сообщений
  • Имя:Irina
  • ГородTallinn
  • Автомобиль:Subaru XV 1.6 i AWD Sport 5MT CF

Отправлено 27 Май 2017 - 11:36

Свист присутствует с выезда от дилера при покупке машины. Проявляется при скорости около 100 кмч. Считаю что это аэродинамический косяк. Свист пропадает если прикрыть отверстия на стойках откуда выходят ремни безопасности. Вероятно задувает в порог под подкрыльники.






Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных