sakura Опубликовано 30 августа, 2016 Поделиться Опубликовано 30 августа, 2016 В продолжение https://suba-xv.ru/index.php?showtopic=3273Сразу скажу, что в Челябинской и Курганской областях ремонт дорог почти закончен. Разница, конечно, чувствуется даже очень. Челябинск – Уфа: нареканий по дорожному полотну нет, идет много ремонта в Челябинской области. Под н.п. Миасс простоял в пробке 2,5 часа (выполняется ремонт моста), пропускают по светофору.Башкирия как всегда радует своими дорогами и поразительной чистотой окружающей среды.Самара – Саратов: все ничего, НО! В н.п. Сенной (Самарская область) имеется ж.д. переезд, который, по русской банальности, ничего не стоит перекрывать для формирования составов в светлое время, когда на трассе сосредоточено максимальное количество транспорта. Так вот, в пробке простояли 2 часа. Не может русский человек работать ночью, ночью надо спать! А в целом данная дорога очень даже ничего. Обратно поехал через район Балаково. Там как была полная ж!!а, так и осталась, хотя отдельные участки начали делать.Очень разительно отличаются цены на бензин. Если в Сибири АИ-95 составляет 35.70, 36.80 и т.д., то после Самары почти 40 рублей.С Волгограда пошли на Котельниково, Сальск. Могу охарактеризовать минимальным количеством грузового транспорта, но не очень хорошим дорожным покрытием до Краснодарского края. В Краснодарском крае дороги хорошие, но очень «безбашенные» местные водители.Обратно поехали через Ростов. Трасса М-4 порадовала: широкая, хорошее полотно, разметка и.т.д. Загруженность большая, но терпимо, ехать можно. В целом дорогой остался доволен. Желаю всем ни гвоздя, ни жезла! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ATan Опубликовано 31 августа, 2016 Поделиться Опубликовано 31 августа, 2016 У РЖД свои дела, свои правила. Им на автолюбителей вообще класть. И ты заблуждаешься, думая, что ночью они отдыхают. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
zen Опубликовано 31 августа, 2016 Поделиться Опубликовано 31 августа, 2016 @ATan,всё правильно,я 28 лет отработал составителем поездов,поезда формируются круглосуточно. Но когда работал в районе переезда,соберёшь машин 10,останавливал работу,быстро пропускал машины и потом продолжал работу. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
sakura Опубликовано 31 августа, 2016 Автор Поделиться Опубликовано 31 августа, 2016 @ATan,всё правильно,я 28 лет отработал составителем поездов,поезда формируются круглосуточно. Но когда работал в районе переезда,соберёшь машин 10,останавливал работу,быстро пропускал машины и потом продолжал работу.Именно так и делали, но ведь это в самый разгар отпусков и пробка образовалась в течении 15 мин более км Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
lipton Опубликовано 31 августа, 2016 Поделиться Опубликовано 31 августа, 2016 Вы не забывайте, что сейчас большенство переездов автоматические! То есть, если паровозик крутится где то рядом, то переезд будет закрыт независимо от того, что проедет этот паровозик, или нет... Регулярно с этим сталкиваюсь. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
zen Опубликовано 31 августа, 2016 Поделиться Опубликовано 31 августа, 2016 Это железная дорога,работали при -45,а так хотелось посидеть в тепле,попить чаю.Вот в такой период ни одной машины не стояло на переезде. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения