Перейти к содержанию
Old Subaru XV

Юрич22

Members
  • Постов

    18
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Информация о Юрич22

  • День рождения 18.01.1981

Достижения Юрич22

Newbie

Newbie (1/14)

14

Репутация

  1. Юрич22

    OUTBACK

    Ты был прав, офигенно отдохнули!
  2. Юрич22

    OUTBACK

    В тяпницу едем на отдых несколькими семьями, палатки, сопутствующий скарб, лодка надувная с мотором. Думаю в багажник пятнахи это все не влезло бы, посмотрим, как влезет в Аута))
  3. Юрич22

    OUTBACK

    Если с этой стороны смотреть, то так-то цены на все авто поднимутся, и расстановка сил в конечном итоге не изменится.
  4. Юрич22

    OUTBACK

    Выгодное предложение, его ценник обрадовал, авто в комплектации IQ - максималка.
  5. Юрич22

    OUTBACK

    Приобщаем людей к идеологии Субару. Корефан в Караганде после БМВ Х5 вона за чо предоплату внес))
  6. Аут по трассе очень комфортен! Для города тоже не плох, в Питере, думаю, сложно будет парковаться, хотя установку камеры заднего вида и парктроников никто не отменял))
  7. В обсчем пару строк в оправдание Аута. По поводу жесткости: козление на плохой дороге было вызвано умирающими стойками-антикренами. Неделю назад заменил их на обычные Kayaba, результат очень порадовал. Подвеска стала отрабатывать неровности на ура. Еще предстоит заменить пружины, т.к. для антикренов идут ну уж совсем мягкие.
  8. Говорят, что у моей комплектации есть. Ну, вроде как на вид они другие немного. На выходных буду грузить в багажник килограмм 200, если не забуду - замерю, отпишусь.
  9. Мдя, замена резины на зиму не помогла, автомобиль мягче не стал. Субъективно можно сказать, что передок норм, а вот зад очень жесткий, когда сзади никто не сидит. На плохой дороге козлит ужасно именно задок, хоть мешок песка вози. На проффоруме вычитал, что это из-за стоек - самоуровняек. Печально.
  10. Один в один было, и тоже в первую зиму - так сказать проверял внедорожные способности. В итоге мы копали, а все с трассы на нас смотрели, как на идиотов))
  11. Да, так и есть. Впрочем есть странная особенность - на мелких и средних ямках, если таковые попадаются поодиночке, подвеска вполне комфортная и ямы меньше передаются на кузов, чем на SG форе. А если дорога сплошь плохая, в ямах да канавах, то тут уже Аут начинает сопротивляться всем своим длинным и большим кузовом, и ощущения эти не из приятных. Возможно отчасти это вина жестких шин, которые шли с салона Yoko Geolandar G95. Резина ужасно жесткая, на следующее лето поменяю в обяз. А в общем аппарат нравится. На трассе - корабль, собственно для трассы и брался. Динамики хватает (пока), вариатор - весчь! В салоне много тише и лучше, чем форик. Сопоставимо с Марком в 80-м кузове (был у меня такой). В городе проблем с парковкой не ощутил, потому что город небольшой, место везде есть, да и радиус разворота у Аута меньше, чем у моего Форя был. Свес, да, большеват, но буквально вчера выезжал с полевой дороги на трассу в крутой подъем, думал зацеплю бампером, ан нет, все прошло без проблем. Машиной очень доволен!
  12. Круто! Молодцы! Саню Праворульщика домой отправили, а то я дозвониться не могу до него? Еду туда же в понедельник 18.08.!
  13. В сумму до 1.3 влезет только 2х литровый Форик, и что-то мне подсказывает, что он будет слишком вялый, а так да, Форик поинтереснее, но только 2.5
×
×
  • Создать...