Перейти к содержанию
Old Subaru XV

icon77

Members
  • Постов

    57
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Посетители профиля

1 781 просмотр профиля

Достижения icon77

Newbie

Newbie (1/14)

14

Репутация

  1. Вчера заезжал к мастеру . Спросил про фронт . Сказал что заказывает у некого Миша Nitro из ростова. А нашего местного мастера зовут Александр. Он есть на форуме drom.ru под ником Сан Саныч. Там можно посмотреть его инсталяции . Он много своих работ поустановке подробно расписывает с фотоподдержкой.
  2. Приветствую! Попробую сделать как Вы порекомендовали. Ближайший от меня получается Владивосток исходя из сайта. Если мастер сможет приехать это вообще здорово. Отпишусь как и что
  3. Мне не смогли. Переходник для пионера стандартный есть практически во всех автозвукомагазинах.
  4. Может знаете или есть где информацию получить. В Хабаровске есть представители ? По списку на сайте не нашел , но все же.
  5. Mодель чего? Пионера? Если да то pioneer sph-da120 Но переходник для работы с кнопками на руле отдельно покупается. По цене 2100-3000р это у нас в городе. За установку переходника взяли 500р
  6. У меня с люком без навигации. В профиле ошибся
  7. Мне мастер говорил что прибавится 35-40 кг по ШВИ. Закатали всю . Не снимали только торпедо . Ну еще плюс пара усей с проводами это 5-6 кг , саб думаю не меньше 10кг. итого около 70кг думаю минимум получилось. При торможении заметно что авто тяжелее стало , и разгон по тупее не много тоже. Да и в целом поведение более валкое стало. И так XV не особо резвая , а с таким улучшайзингом тем паче. Думаю оптимальный вариант при установки музыки в XV две двери готовить .
  8. Чуть не в тему , но думаю интересно будет. Сколько +кг к исходному весу авто после установки музыки с шви?
  9. На руле работает громкость и переключатель треков. Не работает кнопка mode. Тел можно вывести по блютуз или через USB и управлять с ГУ.
  10. Я на механике не ездил. Говорю про вариатор и праворукий форь. Мне еще менеджер в салоне субару говорил , что форик кажется пошустрее xv. Я мимо ушей пропустил , у них фориков много стояло на продаже а хв не было. Думаю специально говорит . Сейчас поездив с уверенностью говорю мотор тише работает на форе.
  11. @icon77, дело в том, что любой профессиональный установщик аудио систем привыкает работать с определенными брендами и конкретными моделями АС, усилков, сабвуферов. Применение того или иного устройства вызвано, скажем так, привыканием к определенному результату и оптимизации возможных сложностей в работе. В этом нет ничего удивительного. Если мастер знает все подводные камни, то ему проще вытянуть систему до нужного уровня именно с теми компонентами, которые он рекомендует. Автомобилисты в большинстве своём делятся на две категории слушателей, те кто собирает грабли самостоятельно, выбирая компоненты и потом привезя их установщику и те, кто доверяется выбору мастера. Мастер же в свою очередь, к примеру как я это делаю, отслушивает серии АС и усилителей, сабов, провода и на основе эмпирических изысканий подбирает готовый комплект в зависимости от пожеланий автовладельца. Та реклама которую Вы видите- это только реклама а те нюансы при воспроизведении отрекламировать нельзя. По этому готовый собранный комплект от мастера с большой долей вероятности будет звучать вкуснее и интереснее нежели тот комплект который Вы можете собрать самостоятельно Спасибо . Очень подробно и доходчиво написано
  12. Он у кого то закавает . В основном под трешку компоненты . Слушал у него авто с сдвоенными восьмерками на фронт и сч смой кулак размером и саб 15. А играет просто бархатно как буд то артисты перед тобой .
  13. Наверно чуть не понимание получилось. Я не ищу лучше все устраивает абсолютно . Просто не большой возник спор в момент установки. Я не мог понять зачем такой саб мне в систему с таким усем. Но человеку этому доверяю полностью да репутация у него дай бог. Столько машин к соревам подготовил. Да и его я машину слушал супер просто. А теперь после Ваших ответов еще не понятней его решение. Но результат есть звучит прилично . Через месяц сказал еще подъехать .
  14. По ощущениям форик пошустрее . Двигатель вроде такой же, но на форике крутится легче. и двигатель как то по ощущениям эластичней работает без крика и напряга. есть у нас участок дороги прямая свежий асвальт , на нем форик разгонял 160-170кмч . И идет прям без затыков крутит и крутит мотор. А сегодня на своей там же попробовал 110кмч еще норм а потом погибает.
×
×
  • Создать...