Перейти к содержимому


Фотография

Замена масла в CVT и его стоимость

масл CVT

  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 683

#681 Azik

Azik

    Пользователь

  • Пользователи
  • 97 сообщений
  • Имя:Азик
  • ГородБаку
  • Автомобиль:Subaru XV CVT 2.0

Отправлено 19 Май 2018 - 07:33

почти все так делают.Только интересен ваш шприц,тем более мега!?

Это большущий шприц вмещающий литр жидкости, со шлангом на конце.
  • zen это нравится

#682 Деда Миша

Деда Миша

    ЕКРный бабай

  • Пользователи
  • 12 312 сообщений
  • Имя:Угадайте с трех раз
  • ГородГде-то между Ленинградом и Москвой
  • Автомобиль:XV FG(2.0i-S, CVT),Камелия ред,салон-- кожбеж

Отправлено 19 Май 2018 - 10:24

Сегодня на ТО-180 тыс. решил сделать частичную замену масла в варике.При замене слесарь заметил тонкую трещину снизу горловины в корпусе коробки,куда вкручивается заливная пробка.Масло подтекало после заливки масла.Решили посадить пробку на спецклей,а заливку масла произвести через отверстие под датчик,расположенный чуть правее практически на одном уровне с заливной горловиной(даже на 0,5см отверстие под датчик выше(что гуд))Всё получилось тип-топ.


Пролезем там без мыла, где другим оно необходимо


#683 Звездовод

Звездовод

    Продвинутый пользователь

  • Пользователи
  • 430 сообщений
  • Имя:Андрей
  • ГородЖ
  • Автомобиль:XV 2,0 CC CVT Tangerine Orange Pearl

Отправлено 21 Май 2018 - 03:16

похоже есть проблема с корпусом варика, если тянуть пробки до дури!

в прошлом году с этим мучился, только пробка сливная:

http://suba-xv.ru/in...c=1240&p=278353

http://suba-xv.ru/in...c=402&p=281543 



#684 Andreyka

Andreyka

    Совсем продвинутый

  • Пользователи
  • 697 сообщений
  • Имя:Андрей
  • ГородМосква СВАО
  • Автомобиль:Subaru XV 2.0 CVT FG Quartz Blue Pearl 2014 (95 бенз.+Тотек-УМТ)

Отправлено 21 Май 2018 - 10:27

похоже есть проблема с корпусом варика, если тянуть пробки до дури!

в прошлом году с этим мучился, только пробка сливная:

http://suba-xv.ru/in...c=1240&p=278353

http://suba-xv.ru/in...c=402&p=281543 

Проблема скорее в лени, не использовать динамометрический ключ. В хорошем сервисе, даже колёса им под роспись затягивают.


57001be43a32a.gifНи гвоздя ни жезла! Всем удачи на дорогах!





Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных