Перейти к содержимому


Фотография
- - - - -

SUBARU XV Crosstrek HYBRID


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 108

#41 Moroz

Moroz

    Продвинутый пользователь

  • Пользователи
  • 329 сообщений
  • Имя:Павел
  • ГородМосква
  • Автомобиль:Subaru XV FG 2.0i SWP

Отправлено 04 Апрель 2013 - 09:21

Омыватели фар не увидел :huh:
  • cvasy это нравится
Изображение

#42 Fabatim

Fabatim

    Очень продвинутый

  • Пользователи
  • 1 243 сообщений
  • ГородКузбасс
  • Автомобиль:морковный FG

Отправлено 13 Апрель 2013 - 11:09

Омыватели фар не увидел :huh:

экономия электроэнергии )))
... а где датчик уровня жидкости бачка омывателя ?... - нет... зато дворники встают в зону обогрева... - так, а крышка горловины бачка омывателя почему не крепится ?... не нравится, купите корейца ! )))

#43 krestynin

krestynin

    Новенький

  • Пользователи
  • 2 сообщений
  • Имя:xffbn
  • Городjncxfcfg
  • Автомобиль:xfgnxfbn

Отправлено 29 Апрель 2013 - 06:43

Гибридный Forester от Subaru

Изображение
Компания Субару объявила о том, что первый автогибридом бренда станет Forester. Премьера нового экологичного авто Subaru состоится на Нью-Йоркском автосалоне.
Как предполагается, разработки гибрида Субару Форестер ведутся совместо с компанией Тойота, владеющей 16.5% акций Субару. Какой именно будет новая гибридная установка пока не известно. Скорее всего, это будет 4-цилиндровый двигатель объемом 2 литра и небольших размеров электромотор, который будет связан с литий-ионной батареей.
Инженеры Субару планируют устанавливать новые силовые агрегаты на Subaru Impreza и, возможно, на новый кроссовер от Субару, который заменит непопулярный Subaru Tribeca. Компания Субару всегда избегала гибридов, но жесткая конкуренция со стороны США и Японии не оставила ей выбора.


http://auto.exist.ru/publikacii/328


#44 Zhelezyaka

Zhelezyaka

    Впередсмотрящий

  • VIP
  • 1 155 сообщений
  • Имя:Сергей
  • ГородМосква
  • Автомобиль:XV 2.0 CVT FH белый перламутр

Отправлено 29 Апрель 2013 - 08:12

Похоже, что эта статья написана несколько лет назад.

Чистая совесть - самая лучшая подушка. ©

Zhelezyaka.gif


#45 Деда Миша

Деда Миша

    ЕКРный бабай

  • Пользователи
  • 12 744 сообщений
  • Имя:Угадайте с трех раз
  • ГородГде-то между Ленинградом и Москвой
  • Автомобиль:XV FG(2.0i-S, CVT),Камелия ред,салон-- кожбеж

Отправлено 29 Апрель 2013 - 09:03

Форик "старый",а по Америке уже колесит гибрид XV(он первый,а не Форь) ;)

Пролезем там без мыла, где другим оно необходимо


#46 Xeyz

Xeyz

    Суперстар

  • Пользователи
  • 4 731 сообщений

Отправлено 30 Апрель 2013 - 07:09

Все-таки пока что приобретать гибрид неразумно, имхо.

#47 Barsuk

Barsuk

    Суперстар

  • VIP
  • 3 990 сообщений
  • ГородМосква
  • Автомобиль:XV, 2.0, CD, CVT, чёрненькая

Отправлено 30 Апрель 2013 - 08:21

В чём неразумность то понять не могу? :(

4590464.png


#48 Xeyz

Xeyz

    Суперстар

  • Пользователи
  • 4 731 сообщений

Отправлено 30 Апрель 2013 - 01:24

Аккумов нормальных еще нет, своим весом и стоимостью они сейчас сводят на нет все хорошее.

#49 Barsuk

Barsuk

    Суперстар

  • VIP
  • 3 990 сообщений
  • ГородМосква
  • Автомобиль:XV, 2.0, CD, CVT, чёрненькая

Отправлено 30 Апрель 2013 - 01:27

А в чё проблема владельца? авто на гарантии же...

4590464.png


#50 Xeyz

Xeyz

    Суперстар

  • Пользователи
  • 4 731 сообщений

Отправлено 30 Апрель 2013 - 01:57

А в чё проблема владельца?

В выброшенных деньгах. Сейчас долго кнопать комп не могу, просто имхо.

#51 Barsuk

Barsuk

    Суперстар

  • VIP
  • 3 990 сообщений
  • ГородМосква
  • Автомобиль:XV, 2.0, CD, CVT, чёрненькая

Отправлено 30 Апрель 2013 - 02:02

Дык они же с тойотой сотрудничают. Вот 99%, что Батарея с Приуса. А там технология давно уж отработана.

4590464.png


#52 Xeyz

Xeyz

    Суперстар

  • Пользователи
  • 4 731 сообщений

Отправлено 30 Апрель 2013 - 03:05

Вес батарей съедает практически всю возможную экономию. Плюс усложняет конструкцию.

#53 D.R.E.D

D.R.E.D

    Очень продвинутый

  • Пользователи
  • 1 298 сообщений
  • Имя:Эдуард
  • ГородХабаровск
  • Автомобиль:Subaru XV CD MT 2.0

Отправлено 02 Май 2013 - 01:26

Вес батарей съедает практически всю возможную экономию. Плюс усложняет конструкцию.

Вы уважаемый просто не ездили на "Примусе". Экономия очень даже ощутимая! А после поездок на машине жены, когда тормозишь на XV - "жаба душит" греть колодки и окружающую атмосферу! А в "Примусе" на этом торможении потом разгоняешься! Сейчас тепло и реальный "аппетит" 20 км на одном литре. А хвала будет субаровским инженерам, если выберут тоётовскую схему гибрида. Заодно и от вариатора избавятся ... это на счёт "усложнения" конструкции.

Сообщение отредактировал D.R.E.D: 02 Май 2013 - 01:34

Мужские пальцы должны пахнуть смазкой. Либо женской, либо оружейной!!!

#54 Xeyz

Xeyz

    Суперстар

  • Пользователи
  • 4 731 сообщений

Отправлено 02 Май 2013 - 06:36

Не ездил. Разок по улице туда-сюда не считается. У соседа "Приус" года два уже.
Когда и если посчитать расходы на эксплуатацию, вот тогда жабе совсем плохо. Цена машины за счет экономии бензина не отбивается, до-ро-га-я! она ;) .
Кушает-же этот бензин не намного меньше чисто бензиновых одноклассников.
Вес батареи чувствуется, однако :huh: , значит на виражах аккуратнее. Без асфальта совсем плохо :dolf_ru_234: ..
В морозы соседушка шибко грустил....
В батарейке уже дохла одна секция, пока по гарантии меняли полностью, но с увеличением количества гыбрыдофф можно думать о бизнесе по восстановлению...

"Сейчас тепло и реальный "аппетит" 20 км на одном литре"
В городе? С кондиционером? Не поверю. Если по трассе, то чисто у бензиновых одноклассников расход соизмерим.

"хвала будет субаровским инженерам, если выберут тоётовскую схему гибрида."
Дань моде, эксперимент, хз :( . Убежден, что инженеры не при чем, сами они такой фигней заниматься бы не стали. Менегеры да рекламщики сейчас везде рулят.

Когда появятся нормальные хранилища для ликтричества :) , буду в первых рядах желающих .

#55 D.R.E.D

D.R.E.D

    Очень продвинутый

  • Пользователи
  • 1 298 сообщений
  • Имя:Эдуард
  • ГородХабаровск
  • Автомобиль:Subaru XV CD MT 2.0

Отправлено 02 Май 2013 - 02:19

Мы ездим на праворуких дешевых. Новый в салоне с фотобатареей на крыше 1,5 ляма. На праворуких батареи отхаживают по 8 лет. Пока кондей молчит - зябко еще у нас. А почему соседу в морозы тоскливо было? Субаре очень к лицу будет планетарка вместо вариатора и электрический задний привод как на Эстиме (уж больно нравятся мне тяговые характеристики электромоторов ...
Мужские пальцы должны пахнуть смазкой. Либо женской, либо оружейной!!!

#56 Xeyz

Xeyz

    Суперстар

  • Пользователи
  • 4 731 сообщений

Отправлено 02 Май 2013 - 04:04

Никто не спорит про тяговые характеристики электромоторов, это мечта!
Аккумуляторы портят все ;) . Когда их энергоемкость будет сопоставима с энергетикой и весом бензина в баке, нефтемагнаты уйдут на йух.
Только пока что тенденция такова, что скорее на водороде поедем... Ну насколько я в курсе :mellow: .

#57 D.R.E.D

D.R.E.D

    Очень продвинутый

  • Пользователи
  • 1 298 сообщений
  • Имя:Эдуард
  • ГородХабаровск
  • Автомобиль:Subaru XV CD MT 2.0

Отправлено 03 Май 2013 - 03:11

Согласен, но реальное настоящее с тойотовской схемой гибрида пока самая фича ...
Мужские пальцы должны пахнуть смазкой. Либо женской, либо оружейной!!!

#58 MarinaK

MarinaK

    Суперстар

  • VIP
  • 6 468 сообщений
  • Имя:Марина
  • ГородМосква
  • Автомобиль:SUBARU XV (FG)

Отправлено 08 Май 2013 - 11:10

Еще вот о гибридном "кузнечике":
http://www.allcarz.r...osstrek-hybrid/
Продавать обещают в штатах уже в конце этого года.
Делайте то, что заставляет вас чувствовать себя счастливыми. Будьте с теми, с кем вы улыбаетесь. Смейтесь, любите, пока живёте. Не думайте о времени, не слушайте чужие мнения и не размышляйте о том, что может быть потом... "потом" может и не быть.

#59 Pelicashka

Pelicashka

    Продвинутый пользователь

  • Пользователи
  • 420 сообщений
  • Имя:Саша
  • ГородМосква
  • Автомобиль:XV 2.0

Отправлено 15 Июль 2013 - 08:51

Первый (короткий) тест-драйв:

http://www.motortren...pe_first_drive/

Еще лучше рулится, лучше держит дорогу (доработанная подвеска), быстрее ускоряется, но расход не намного меньше. Хочу!
Well, I got us on a highway and I got us in a car
got us going faster than we've ever gone before

#60 limit

limit

    Пользователь

  • Пользователи
  • 55 сообщений
  • Имя:Дмитрий
  • ГородНовосибирск
  • Автомобиль:Subaru XV 2.0 EH, Marin blue, Toyota Highlander Hybrid

Отправлено 16 Июль 2013 - 05:49

В свое время покупал гибрида в 'пиндосии' ,так там разница в цене не критична,хотя и присутствует.В эксплуатации нет абсолютно никакой разницы,даже в условиях нашей Сибири.Экономия по бензину не слишком велика,в пределах 3-х литров на сотню,но самое главное из-за чего брался гибрид,это налог.Так как у бензинового "Хайлэндера" двигатель 273 л/с, ставка налога на него применяется ,как на автомобили с мощностью свыше 250л/с , сумма в год получалась нескромная. А у гибрида электросилы не учитываются при исчислении налога,и поэтому расчет ведется совсем по другой шкале.
Что касается надежности,то на всю гибридную часть,фирма дает гарантию 96 месяцев(8лет).
Довольно большая часть пакета акций Субару принадлежит Тойота, что позволяет надеяться на использование богатого опыта Тойоты в гибридостроении,при призводстве первого гибрида от Субару.

Сообщение отредактировал limit: 15 Сентябрь 2013 - 08:13





Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных