Перейти к содержанию
Old Subaru XV

Замена/долив масла дифференциала. Контроль его уровня


Рекомендуемые сообщения

  • Ответов 554
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

Изображения в теме

А какое масло льют или доливают на ТО в передний и задний дифференциал????

Вообще доливают если есть утечка., при подозрении на качество лучше полностью заменить.( 75W90, GL-5)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Вообще доливают если есть утечка., при подозрении на качество лучше полностью заменить.( 75W90, GL-5)

а датчиков нет (судя по тексту мануала) и измерительных щупов - тоже. разделы 11-28 и 12.9

Изменено пользователем MadCat
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

а датчиков нет (судя по тексту мануала) и измерительных щупов - тоже. разделы 11-28 и 12.9

на механической кпп есть шуп для проверки уровня масла в переднем диферинциале.распложен под капотом только в глубине тунеля  с правой стороны.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Поподробней , на какой кпп, если можно с фото. В мануале по поводу мех.тр-и написано: " в проверке уровня нет необходимости"., соответственно ни слова про измерения и щуп.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

я читал мануал там не указано.у меня 6ст кпп, щуп есть.у вас я так понимаю 5ст коробка. посмотрите может тоже есть.расположен на кпп с правой стороны в глубине ближе к моторному щитку и ниже.желтого цвета как и моторный щуп только короткий.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Заменил масло в заднем диффе на Motul Gear 300 75W-90!

Родное масло при пробеге в 25000 км  как салидол!!!!!!!!!!!!!

С утра (а у нас сейчас -40С) ехать по ощущениям стало легче!!!!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Заменил масло в заднем диффе на Motul Gear 300 75W-90!

Родное масло при пробеге в 25000 км  как салидол!!!!!!!!!!!!!

С утра (а у нас сейчас -40С) ехать по ощущениям стало легче!!!!

 

А в переднем?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Есть мнение ( и не безосновательное)  поднимаем машину на подъёмник и смотрим,  если следов утечек нет, то и смысла в доливке тоже.

 

Разок на очередном ТО для самоуспокоения можно и проверить уровни, но мастерам официалов нет доверия, только личная проверка.  

( забывающих закрутить открученное, срывающих резьбу  и т.д ...  подпускать, лишний раз, к машине снизу крайне нежелательно )

Изменено пользователем Fox
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

не успел!!!

в заднем, замена масла по времени заняла пол часа, и то больше ждешь пока стечет старое масло!!!!!!!!!

 

ну я думаю можно было одновременно ждать, пока сольется масло с обоих диффов)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Полез, нашел, есть! Две метки, "макс" и "мин".( на фото дифф с 5кпп).Щуп с правой стороны по ходу движения., был грязный, поэтому в глаза не бросается.

ozelot - спасибо что "толкнул"

5кпп щуп.jpg

5кпп щуп2.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

У них один щуп коробки и дифа, так что кто заменил в дифе, заменил и в коробке.

MANUAL TRANSMISSION AND DIFFERENTIAL(5MT) > Transmission Gear Oil

INSPECTION

Механической коробкой передач и дифференциал (5MT)> Трансмиссия трансмиссионное масло

ПРОВЕРКА

Изменено пользователем sansany
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Ну это рисунок механической.А варика не можешь выложить?

открой капот и глянь, на поколении GH был "под ногами пассажира"... в моторном отсеке естественно

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

По мануалу у переднего дифа на варике три пробки - сливная, заливная и переливная.

cvt_dif_oil.JPG

Заливается масло через заливную пробку (А) на верхнеей картинке, до появления ручейка из переливной  (overflow drain plug) поз. (А) на нижней картинке.

 

Процесс заливки масла:

cvt_dif_oil_filling.JPG

 

Ну и сливная пробка под Torx T70:

cvt_dif_oil_drain.JPG

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 1 месяц спустя...

страница 12-9 Руководства по эксплуатации:

 

1,35 л - передний (для авто с вариатором)

0,85 л - задний

 

Кстати, если менять не у дилера, а в "придорожном" пункте смены масла, то на переливной пробочке переднего диффа желательно заострить внимание (а то и показать самому). А то, бывает, не подозревая о наличии отдельной переливной, пытаються лить до вытекания масла из заливной.

 

Самому поменять масло переднего диффа очень проблематично (без наличия ямы). Задний дифф проблем не представляет, даже без ямы, со стороны кормы доступ нормальный.

Изменено пользователем mishide
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты


×
×
  • Создать...