Перейти к содержанию
Old Subaru XV

Прохвост

Members
  • Постов

    429
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Информация о Прохвост

  • День рождения 12.06.1979

Посетители профиля

7 436 просмотров профиля

Достижения Прохвост

Newbie

Newbie (1/14)

220

Репутация

  1. К сожалению, тавота уже не та. Хотя.. я допускаю глюк электроники, не затянутый где-то хомут на трубке какой нить от кондёра, но облезлое зеркало, больше похоже на китайский аналог. А вы уверены, что у Вас машина целая была с салона, вдруг уронили с автовоза при доставке?
  2. Багажник меньше, чем в Раве Наверное ещё можно V6 взять
  3. Я понимаю, что доктора лечат, но откровенных сказок не надо - у пятнахи ошейник не отключается и боком конечно можно поставить, но на очень короткое время и ехать дальше на приемлемой скорости не получится.
  4. Неее, с места при педали газа в пол, то 50/50.
  5. Так он момент мгновенно перекидывал. Я SH по извилистым заснеженным дорогам боком ставил, очень предсказуемо для меня всё было, хотя не гонщеГ,но глинтвейн зимой, лесная дорога и отсутствие цивилизации наверное прибавили мастерства😀
  6. Блин, а мне Граббер зашёл, показался даже тише континка, но я сделал полную шумку при этом. Взял 235/55 R18.
  7. Скорее больше сотни, а иногда и под 300-400. Не нашёл в этот раз их, пришлось другую брать
  8. На пятнахе удобно в городе, здесь не спорю, т.к. она мелкая. Я в откровенные говна не лезу, обычно там где-то поблизости есть буханка с МТ.
  9. Кому как, у меня лично это на втором, даже скорее, на третьем месте. На субарах до недавнего прошлого с АКПП по умолчанию 5% зад, остальное на перед. Если память не изменяет, то с СVT 40% назад.
  10. И это тоже. На пятнахе АТ резина стоит не просто так. СХ-5 по факту - передний привод, нет там постоянного полного
  11. Была бы вентиляция, то не вспотела бы)))
  12. На Яге по кустам и снегу не поездишь, на СХ-5, кстати, тоже. Яга уже другой класс по размеру и да и цене. Машина для работы, в которой провожу почти треть рабочего времени.
  13. Да, сигнализация СтарЛайн, модельку не помню, с GSM. Если нужно, поищу. Есть ещё особенности - авто с бесключевым доступом и при удаленном запуске двигателя - открыть можно только при заглушенном двигателе. Остановку двигателя можно реализовать только при обнаружении метки (настраивается от 5 метров вроде бы). На CX-9 присутствует физическая кнопка, там при нажатии на неё двигатель глохнет, сигналки аналогичные
  14. В том то и дело, что готов. Почему это всё есть в Mazda CX-5, а в субе нет?
×
×
  • Создать...