Перейти к содержимому


Костыль

Регистрация: 25 авг 2014
Offline Активность: Сегодня, 18:43
-----

Мои сообщения

В теме: SUBARU XV 2017

Сегодня, 18:34

Вот насчёт дворников и шлангов,проложенных по поводкам,а также по другому креплению самих щёток я бы особо не радовался.Жижа зимой в хорошие морозы стопудов будет в них замерзать,через года два начнутся перетераться шланги в местах изгиба под накладкой внизу лобового.Да и сами щетки данной модификации ещё найти надо и подобрать качественные.В первое время,боюсь, только оригиналы нам светить будут(а цена? :blink: ).

  Мишаня, если ты о моей - какой-то  радости так её нет, может ы не правильно понял. Я просто рассказал о том, что видел. Да и  ещё выше и быстрей открывается  крышка багажника, задняя дверь, ляда и ........ По поводу дворников, я так понял, брызгалки будут не не всех моделях.


В теме: SUBARU XV 2017

Сегодня, 14:05

 Да, к стати, о сиденьях, они мне понравились больше наших, хоть и наши хороши. Мне понравилось в салоне всё, как-то в нём уютней, что ли. И ещё,  едет гораздо мягче нашей не смотря на резину R 18 . Свою пока менять не будем, у нас 60 тысяч нет, будем брать рестайл,  однозначно. Жене тоже понравилась машинка, она  готова была нашу в салоне оставить, а новую забрать. У ОД не было белой, а то началось бы давай, хочу,ай, ай. :)  :dolf_ru_936:  Не будем тараписса .


В теме: SUBARU XV 2017

Сегодня, 12:29

Покатался сегодня на новой машинке, доложу вам она на порядок выше прежней, шумка , тормоза, комфорт заметно прибавили.  На дворнике брызгалка, крепёж дворников совсем другой . Катался не много, но мне машинка очень понравилась и я ещё больше укрепил своё мнение о покупке . Мне понравилась. 


В теме: Фотографии наших коней

Вчера, 06:18

Согласен, это было одним из критериев моего выбора, люблю свежий воздух ;-)

  Всего хорошего на дорогах и в жизни, а машинка не подведёт, правильный выбор. :)


В теме: Тема для "Здрасьте, я тут новенький!"

19 Октябрь 2017 - 10:40

 Добрый вечер, коллеги, извините, что вмешиваюсь по стариковски назойливо. Действительно и на XV и на Outback c завода масла было на добрых 2 см выше т.н. "верхней метки". Однако это на холодном двигателе, который простоял 12 часов, на горячем + 3 минуты после остановки - пара-тройка миллиметров выше верхней метки. Вряд ли они там ошибаются так с количеством, которое заливают. Касательно избытка масла и выдавливать через все щели, то для этого должны, как мне представляется, быть созданы условия повышенного давления в картере, а это возможно, или я ошибаюсь, если сапун загрязнен. 

За полторы тысячи на XV масло стало не очень приятного темного цвета, запах его приводит в "восторг" - "зело вонюче". На будущей неделе поменяю. Вообще на всех машинах менял на 5-7.5 тысячах и на первой тысяче обкатки. И заливал масло на 1см выше верхней дырочки :-)

 

Однако же есть вопрос к владельцам XV. Заметил интересную особенность вариатора именно на этой машине: если ехать 80 км/час, а потом добавить газ, то вариатор, вместо того, чтобы поднять обороты, изменив передаточное соотношение (как на Outback'е) и тем самым сняв нагрузку с двигателя -  просто пытается разогнать автомобиль при том же положении шкива вариатора, а в шуме двигателя появляются низкие тона, что в свою очередь говорит о существенном повышении нагрузки на двигатель. Может кто-то обращал внимание на такое. Может у кого-то иначе. Может никто не обращал на это такое внимание, как на масл'а :-). Но все же интересно.

Съездили в Одессу. За бортом было 19-20. Скорость до 100 км/час. Расход получился 5.3. Температура _масла_ - 93-95, в пробках до 100. Комфортный автомобиль.

 

С уважением

 

Павел

Добро пожаловать Павел !  Добро пожаловать в наше сообщество ! :)