михаил Опубликовано 30 июля, 2013 Поделиться Опубликовано 30 июля, 2013 Защиту снимали?,что за консервант(предназначение). Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Temich Опубликовано 30 июля, 2013 Поделиться Опубликовано 30 июля, 2013 [b][member=Barsuk][/b], Андрюх где мыл? Они сами консервант наносят? Да, и для чего консервант этот? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Barsuk Опубликовано 30 июля, 2013 Поделиться Опубликовано 30 июля, 2013 (изменено) Пыль к нему меньше липнет и гидрофобность высокая. Мыл ЗДЕСЬЯ тут всегда моюсь. Изменено 30 июля, 2013 пользователем Barsuk Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Barsuk Опубликовано 30 июля, 2013 Поделиться Опубликовано 30 июля, 2013 В принципе керосинчик пластик портит, к сожалению. Посему только специальная химия. Берут 1800. Раз в пол-года мою и нормуль. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Van Опубликовано 26 августа, 2013 Поделиться Опубликовано 26 августа, 2013 (изменено) Проходил ТО(первое), предложили помыть двигатель. Я согласился, движок стал лучше, чем новый) Через час после ТО от сигналки пришло сообщение "Нарушение шины CodeBus". Думал случайный сбой, не придал этому значение. Через неделю сообщения начали спамить и машина в какой-то момент переставала заводиться, кое-как доехал до специалистов, устанановивших сигнализацию. Там посмотрели, сказали что в проводах и в разъемах было много воды(не понятно, почему она не высохла за неделю - сам не убедился, с их слов). Но внутри блока управления было сухо, его заменили по гарантии и отправили на экспертизу. Сказали, что первый раз с такой ситуацией столкнулись. Тамошние спецы скептически отнеслись к мойке двигателя, сказали можно повредить слаботочные эл. цепи (можно поверить, особенно если под давлением мыть). И что VAG(Volkswagen & Audi Group) запрещает мыть двигатели и т.п. Возможно в процессе ТО могли что-то повредить, хотя это менее вероятно. По характеру глюков похоже на действие воды. Изменено 26 августа, 2013 пользователем Van Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Последний Праворульщик Опубликовано 26 августа, 2013 Поделиться Опубликовано 26 августа, 2013 Я решил не мыть, потому как потом крайнего не найду.Выделю день, да пройдусь кисточкой с тряпочкой. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Barsuk Опубликовано 26 августа, 2013 Поделиться Опубликовано 26 августа, 2013 (изменено) Тамошние спецы скептически отнеслись к мойке двигателя, сказали можно повредить слаботочные эл. цепи Забавно... значит пыль на этих цепях, которая является проводником почти такой же проводимости как и вода, это нормально по их мнению? Изменено 26 августа, 2013 пользователем Barsuk Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Van Опубликовано 26 августа, 2013 Поделиться Опубликовано 26 августа, 2013 Насчет пыли не могу сказать, но от воды риск есть, нужно быть уверенным в мойщиках, чтоб под давлением не нагнали воды в электронику.Врядли, конечно, ОД сам себе враг, чтоб рисковать на гарантийных машинах, но кто их знает)Я так понял, такой случай тут первый, если не считать мелких проходящих глюков. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Radi Опубликовано 17 сентября, 2013 Поделиться Опубликовано 17 сентября, 2013 ya kogda polu4il mashimu mne toje ob'yasnili o tom shto nelzya trogat smazkune esteti4no koneshno no ne spat' je na dvigatele vsiotaki Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
zen Опубликовано 17 сентября, 2013 Поделиться Опубликовано 17 сентября, 2013 nelzya trogat smazkuЯ смазку сам удалил тряпкой,после прогрева двигателя,дилер наш приглашает на мойку двигателя.Может они тоже тряпочкой удаляют смазку . Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
white51 Опубликовано 3 января, 2014 Поделиться Опубликовано 3 января, 2014 Всех агитировал, так сказать за "Советскую власть", а сам в стороне стоял. Весна, знаете ли кончилась и я все поправил.Фото конечно дрянь. В темноте на улице делал, спомощью телефона. Отмылся не весь косервант. Но в целом я доволен (за исключением цены. Почти все блистит, как котовы причендалы. Такое впечатление, что натерли силиконовой смазкой, однако енто химия такая. После мойки все работает, постороних звуков и горящей лампочки "Чек" не наблюдал. На мойки все отлично продули. Своим глазом воды не увидел. Хорошо прогрел, на всякие всякие. Пока полет нормальный. Завтра вечерком окончательный вердикт вынесу. ПСЫ: Резиночку уплатнительную капота с переди, конечно самураи пожопили. Буду ставить инородную. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
white51 Опубликовано 4 января, 2014 Поделиться Опубликовано 4 января, 2014 Все работает. Все отлично и очень чисто Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
A-B Опубликовано 4 января, 2014 Поделиться Опубликовано 4 января, 2014 Все работает. Все отлично и очень чистокрасиво. Но надолго ли? Лишнее это, имхо. Двигатель надо мыть один раз - перед продажей. Имхо Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
sansany Опубликовано 4 января, 2014 Поделиться Опубликовано 4 января, 2014 (изменено) Двигатель надо мыть один раз - перед продажей.Или перед ремонтом. Три раза тьфу!!! По дереву(голове) тоже. Изменено 4 января, 2014 пользователем sansany Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Fragnomore Опубликовано 4 января, 2014 Поделиться Опубликовано 4 января, 2014 Не понял чего все очкуют? Правильно сказал @white51, главное мыть правильно, а то и х сломать можно! Если фигачить водой с близкого расстояния, то не избежать некоторых неприятностей. Но и то, до высыхания.И зачем так дорого мыть? 1600 - это ж две комплексные мойки с двигателем в комплекте :surprised: Вы чего, билинов объелись? Вот рождаются же мифы из-за криворуких мойщиков... Мыл на всех машинах! Много раз. Всего один раз получил сушку 15-летней хонды, когда залили трамблер и свечные колодцы. И то, завелась зимой на двух! цилиндрах и доехала до теплого паркинга. И то была причина такой мойки. Улетел с трассы и набрал полное подкапотное пространство утрамбованного снега, прям под крышечку. Просто его пришлось "вырезать" струёй)) Подходите ко всему с умом! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Inlog Опубликовано 4 января, 2014 Поделиться Опубликовано 4 января, 2014 А зачем мыть двигатель, какой практический смысл? При обычной полугородской эксплуатации, когда двигатель не залит грязью или случайно мазутом по уши? Меньше греется? (вряд ли)Радиаторы помыть (самому или в сервисе лет через 5) - это да, польза может быть очевидна исходя даже из самого названия такой железки... Никогда не мыл двигатель (кроме первой девятки для пробы и из любви к искусству - сам мыл зубной и пр. щетками ).Мне пока хватает просто протереть сверху тряпочкой летом всякие поверхности и пластики под капотом, и то только для того, чтобы самому не пачкаться, если вдруг меняешь аккум сам или заливаешь незамерзайку (точно сам)... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
михаил Опубликовано 4 января, 2014 Поделиться Опубликовано 4 января, 2014 Чистая эстетика и отношение к авто.,у меня всегда максимально возможная чистота под капотом. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
mcf1 Опубликовано 4 января, 2014 Поделиться Опубликовано 4 января, 2014 (изменено) @Inlog, +1 плюсов кроме эстетических не вижу, а минусы возможны,поэтому всего один раз доверил ОД помыть двигатель в импрезе через 4 года эксплуатации. Стоимость на автозаводской этой услуги 350р (была 2года назад) и ответственность несут, в отличии от левых моек даже за 1600р. в этом вопросе придерживаюсь правила "не мешай агрегату работать!" Изменено 4 января, 2014 пользователем mcf1 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Fragnomore Опубликовано 5 января, 2014 Поделиться Опубликовано 5 января, 2014 в этом вопросе придерживаюсь правила "не мешай агрегату работать!"А че мы ему мешаем?Лучше чистая вода, чем г-но с дороги. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
mcf1 Опубликовано 5 января, 2014 Поделиться Опубликовано 5 января, 2014 говно с дороги не летит под высоким давлением в отличии от чистой воды из керхера Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
savva Опубликовано 6 января, 2014 Поделиться Опубликовано 6 января, 2014 Нее, помыть надо и доверю это ОД)) За год эксплуатации под капотом ужОс...)) на то, чем обработан двигатель, много грязищи/пылищи налипло. Адназначено будет лучше...) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
savva Опубликовано 6 января, 2014 Поделиться Опубликовано 6 января, 2014 @Xeyz, дело хозяйское :dolf_ru_349: Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
vch Опубликовано 6 января, 2014 Поделиться Опубликовано 6 января, 2014 (изменено) Я когда только взял машину (если помните- она с пробегом была), как только появилось время и желание,сам, кисточкой, пшикалкой и керосинчиком....Ну и конечно без всяких моек высокого давления..... Сейчас прошло уже почти пять месяцев, а под капотом чисто.... По крайней мере глазу приятно...... Изменено 6 января, 2014 пользователем vch Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Fragnomore Опубликовано 6 января, 2014 Поделиться Опубликовано 6 января, 2014 Вот, чуваки. Импреза 99 г.в. спокойно переживает мойку, и кер и хером. А что будет новой тачке? Вы прям, как дети малые ) Во время работы агрегаты преживают такие стрессы, что ваш керхер это как пук смурфика. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
A-B Опубликовано 7 января, 2014 Поделиться Опубликовано 7 января, 2014 Вот, чуваки. Импреза 99 г.в. спокойно переживает мойку, и кер и хером. А что будет новой тачке? Вы прям, как дети малые ) Во время работы агрегаты преживают такие стрессы, что ваш керхер это как пук смурфика.Да мы ж не спорим за смурфиков, пусть пукают Ты только хоть одну причину назови - зачем мыть двиг? У людей разные причуды есть, кто-то вон резину черным силиконом натирает после каждой мойки. Но там хоть эстетическая составляющая присутствует, а тут-то какой смысл? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения