Dimozavr Опубликовано 22 июля, 2014 Поделиться Опубликовано 22 июля, 2014 Так как всё по-нерусски, под катом только самые удачные на мой взгляд фотки этого творения... Источник Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
nass321 Опубликовано 22 июля, 2014 Поделиться Опубликовано 22 июля, 2014 Не вижу особенно отличий, хотя я обратил изначально внимание на чертовски хорошеньких малазиек. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Napster Опубликовано 22 июля, 2014 Поделиться Опубликовано 22 июля, 2014 А двигатель они не трогали( Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Деда Миша Опубликовано 22 июля, 2014 Поделиться Опубликовано 22 июля, 2014 Внешне "отличия" увидел только : накладки "аля алюмин" на бампер и пороги,"аля карбон"(думаю) задний спойлер.Ручки в цвет,но без "хромовой" полосы,фары "хрустальные" -- не с "чернотой",ДХО внизу черной юбки переднего бампера.Думаю,что на механике. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Temich Опубликовано 22 июля, 2014 Поделиться Опубликовано 22 июля, 2014 Фоты не видно и источник молчит.... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Barsuk Опубликовано 22 июля, 2014 Поделиться Опубликовано 22 июля, 2014 @Dimozavr,кажется, что не этой модели ты выложил самые удачные фото, а самые удачные фото моделей Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Inlog Опубликовано 22 июля, 2014 Поделиться Опубликовано 22 июля, 2014 А двигатель они не трогали(А зачем "чертовски хорошеньким малазийкам" трогать двигатель? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
MarinaK Опубликовано 22 июля, 2014 Поделиться Опубликовано 22 июля, 2014 Так что улучшено в XV STI Performance Edition? Во-первых, более спортивные части, такие как передний, задний бампер и спойлер на крыше, боковые юбки, дневные ходовые огни и стиль STI, значки, с ними XV выглядит быстрее, чем стандартная версия. В то время как трансмиссия осталось нетронутой, инженеры сделали built-in Flexi-bar tower, который улучшает время отклика аж на 30%.Тестирование в аэродинамической трубе лаборатории тестирования для измерения аэродинамического эффекта показало, что стабильность вождения и маневренность были улучшены.Внутри, однако, не много изменений, такие как хром, климат-контроль, циферблаты, матовое серебро на руле и боковых панелях. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
tiir Опубликовано 22 июля, 2014 Поделиться Опубликовано 22 июля, 2014 Под капотом появился дополнительный бачок слева, жидкость темная. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
михаил Опубликовано 22 июля, 2014 Поделиться Опубликовано 22 июля, 2014 Это бачок гидроусилителя, штатно для 1.6 мкпп Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
tiir Опубликовано 22 июля, 2014 Поделиться Опубликовано 22 июля, 2014 @михаил, ясно Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Пирояв Опубликовано 22 июля, 2014 Поделиться Опубликовано 22 июля, 2014 не знаю даже. Когда стишка подъезжает, неоднозначные эмоции одолевают).А тут, еще одна XV - круто, но не "АХ".Верхнюю распорку не жесткую сделали, а через проставку. Хотели сохранить "кроссоверность"?) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
mcf1 Опубликовано 22 июля, 2014 Поделиться Опубликовано 22 июля, 2014 STI ржу не могу))))) у меня тогда XV WRX? у меня есть спойлер, но нет такой распоркикстати думаю распорку поставить, сделаю STI Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Деда Миша Опубликовано 22 июля, 2014 Поделиться Опубликовано 22 июля, 2014 (изменено) Уж точно.Такой STI мы тыщ за 15-20 рэ каждый себе сделать могём Я понимаю,если б были изменения в подвеске(распорка не в счёт ),двиге,коробках,мозгах; обвес действительно стишный поставили бы.... А так.. Хотя ... может это для Малайзии сделали ТАКОЙ STI XV Изменено 22 июля, 2014 пользователем дядя Миша Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
MarinaK Опубликовано 22 июля, 2014 Поделиться Опубликовано 22 июля, 2014 Ну уж за 20 тыр..если ток из картона По поводу продаж пишут "Она также будет доступна в Таиланде, Индонезии, Филиппинах, Тайване, в Гонконге и Сингапуре". Кто-нибудь понял, что это за изменение:"the engineers have fitted a Flexi-bar tower, который улучшает время отклика аж на 30%"? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
wadlos Опубликовано 22 июля, 2014 Поделиться Опубликовано 22 июля, 2014 Это какому ж "дизигнеру" пришло в голову такую "защиту заднего бампера" приделать...Или это запятки для лакея, как у кареты? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
arf1982 Опубликовано 23 июля, 2014 Поделиться Опубликовано 23 июля, 2014 Все выше представленное больше напоминает какой-то дворовый колхозный тюнинг. По-моему тут можно сделать несколько выводов: первый - машина и так хороша (что не может не радовать), поэтому в ней кардинально улучшать нечего; второй - японцы ограничены фантазией, потому ничего толкового придумать не могут; третий - развитие XV не является прерогативой у субару, потому и делать ничего особого не хотят. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Пирояв Опубликовано 23 июля, 2014 Поделиться Опубликовано 23 июля, 2014 первый - машина и так хороша (что не может не радовать), поэтому в ней кардинально улучшать нечегос языка снял, как говорится)STI посмотрели на XV... и поняли, что идеал. Предел. Дальше некуда. Только разве пороги поставить. Не, лучше 4, не, лучше 5 - один из низ спойлером назовем, аригато! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
MadCat Опубликовано 23 июля, 2014 Поделиться Опубликовано 23 июля, 2014 (изменено) с ними XV выглядит быстрее, чем стандартная версияРжу... быть быстрее - это STI, а выглядеть - это как приоры из южных областей. Лучше бы движок прокачали сил на 50-70, наклеили один шильдик и вот тогда могли бы рассчитывать на принятие энтузиастами. а так... как-то даже непонятно во что превратили и идею STI, и саму XV (защита заднего бампера ввергла просто в шок - такой STIль нам не нужен) Изменено 23 июля, 2014 пользователем MadCat Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Pelicashka Опубликовано 23 июля, 2014 Поделиться Опубликовано 23 июля, 2014 А может все-таки с двигателем что-то сделали? Зачем тогда писать "STI Performance"? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
MadCat Опубликовано 23 июля, 2014 Поделиться Опубликовано 23 июля, 2014 Если бы движок подкрутили, то об этом уж было бы написано в самом начале, а так Буду рад ошибиться Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
mishide Опубликовано 23 июля, 2014 Поделиться Опубликовано 23 июля, 2014 (изменено) В самом начале написано, что двигатель и трансмиссия абсолютно без каких-либо изменений... Я все-таки надеюсь, что STI к этому "тюнингу" отношения не имеет. Хотя, может быть, и имеет, ну тогда, значит, просто очень сильно денег хотят. Но последняя совесть, видимо, еще осталась, поэтому ни в Европе, ни тем более, в США данной поделке хода не будет. Изменено 23 июля, 2014 пользователем mishide Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
MarinaK Опубликовано 23 июля, 2014 Поделиться Опубликовано 23 июля, 2014 В самом начале написано, что двигатель и трансмиссия абсолютно без каких-либо изменений...А это что улучшили?"the engineers have fitted a Flexi-bar tower, который улучшает время отклика аж на 30%"? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Dimozavr Опубликовано 23 июля, 2014 Автор Поделиться Опубликовано 23 июля, 2014 @MarinaK, это наверное про распорку двигателя. Правда отклик чего именно она улучшает, я пока не могу придумать. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
mcf1 Опубликовано 23 июля, 2014 Поделиться Опубликовано 23 июля, 2014 думаю что подразделение STI к этому колхозу отношения ни имеет. если бы над XV поработало бы STI, то мы бы увидели турбовый мотор FA20 (240-250сил), заниженную подвеску на 20-40мм, распорку с центральным креплением, а нету что выдели на фото, увеличенные в сечении стабилизаторы поперечной устойчивости, четырехпоршневые томоза спереди и двухпоршневые сзади, ну и визуальную бижутерию из фоток только скромнее. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения