Я пользовался, меняли оба задних ступичных подшипники, задний доп. стоп-сигнал, по мелочи в подвеске, у знакомого по этой программе поменяли сальник коленвала. В принципе стоимость овертайма окупилась несколько раз, но у меня пробег был больше. Если у дилера делать только ТО и не вестись на песни о необходимости поменять ту или иную деталь именно у них и почистить дроссельную заслонку, то с учетом всяческих скидок получается не сверх дорого (я выслушиваю их пожелания и по необходимости еду в обычный сервис). А так решать самому, можно заплатить и не воспользоваться, а можно кусать локти что немного сэкономил и теперь попал на деньги.