Перейти к содержимому


Фотография

ТО-1 (15 000 км пробега)


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 848

#1 Хантер

Хантер

    Главный Админ

  • Администраторы
  • 3 239 сообщений
  • Имя:Андрей
  • ГородМосква-Чебоксары
  • Автомобиль:XV, CC, 2.0,CVT

Отправлено 02 Сентябрь 2012 - 06:40

Сегодня прошел очередное ТО. Самому не верится, что с конца апреля уже пробежали больше 15 тысяч.
Проходил на Автозаводской, записался на 15 часов и в 14:55 уже сдал автомобиль. Кроме основного обслуживания попросил продиагностировать скрип водительского сидения и не нравились мне масляные пятна с правой стороны двигателя и следы масла с пылью на защите с той же стороны.
По результатам диагностики проблема с течью была, выдавливало из под покладки блока. Заменили прокладку по гарантии. Скрип так и не обнаружили в тепличных условиях, просили заехать еще раз, если оявится.
В предыдущий раз заливали Субаровское масло 0W20, в этот раз залили Мобил 0w40.
Снятие -установка защиты картера двигателя 440 рублей, осмотр - 2200.
Расходники ( масло, фильтры) - 8185 руб. Без учета скидки. Дополнительная строчка - Расхдные материалы - 175 руб. Что за материалы, не написано . У Дяди Вовы, которого встретил там же - проходил ТО5000, эти расходные материалы посчитали на 6 копеек :D
Машина была готова в 19 часов ровно, итого по времени ушло 4часа.
По дороге из сервиса заметил периодические щелчки где то в районе предохранительного блока. Что такое еще не понял, но видимо придется заехать еще раз...

Сообщение отредактировал Хантер: 02 Сентябрь 2012 - 10:35
Исправлено Защита картера двигателя


#2 Seppo

Seppo

    Совсем продвинутый

  • Пользователи
  • 620 сообщений
  • Имя:Сергей
  • ГородПетрозаводск
  • Автомобиль:Subaru XV 2.0i-S FG

Отправлено 02 Сентябрь 2012 - 06:53

Во блин, японское качество.
Был меня ВАЗ 2110 с 2000 по 2007, за семь лет в двигатель вообще не лазил. Ни откуда не капало.
Задолбали датчики, стартер, генератор - менял ну очень часто.

#3 Хантер

Хантер

    Главный Админ

  • Администраторы
  • 3 239 сообщений
  • Имя:Андрей
  • ГородМосква-Чебоксары
  • Автомобиль:XV, CC, 2.0,CVT

Отправлено 02 Сентябрь 2012 - 07:04

Кстати по телевизору, транслирующего ремзону, который находится в зале ожидания, видел как механики в ремзоне в футбол играли :D

#4 михаил

михаил

    Суперстар

  • Пользователи
  • 6 681 сообщений
  • Имя:михаил
  • ГородКандалакша,Мурманская обл.
  • Автомобиль:XV 1.6i МТ белый,12гв

Отправлено 02 Сентябрь 2012 - 07:57

Прокладка клапанной крышки как я понял?Интересно будет что нибудь подобное на 1.6.Не в курсе материала из которого изготовлена(резина,пробка...)?
ab228040.gif

#5 евГений

евГений

    Всевидящее око

  • VIP
  • 3 549 сообщений
  • Имя:Евгений
  • ГородзаМКАДыш
  • Автомобиль:Был Subaru Forester (SJ) 2.5i-S

Отправлено 02 Сентябрь 2012 - 08:16

Дополнительная строчка - Расхдные материалы - 175 руб. Что за материалы, не написано . У Дяди Вовы, которого встретил там же - проходил ТО5000, эти расходные материалы посчитали на 6 копеек :D

Андрей, это могут быть включены защищающие от грязи чехлы (или прокладки...ну, или как там они называются :)) на руль, сиденья пол внутри машины (чтобы механики не запачкали)

Прокладка клапанной крышки как я понял? Интересно будет что нибудь подобное на 1.6.

Это может быть единичный случай, а не "детская болезнь", а, следовательно, мало у кого может появляться

В опозитно-опозитном двигателе, опозитно-опозитные поршня бегают опозитно туда-сюда и жрут.., жрут.., жрут опозитное масло :D


#6 Seppo

Seppo

    Совсем продвинутый

  • Пользователи
  • 620 сообщений
  • Имя:Сергей
  • ГородПетрозаводск
  • Автомобиль:Subaru XV 2.0i-S FG

Отправлено 02 Сентябрь 2012 - 08:30

Это может быть единичный случай, а не "детская болезнь", а, следовательно, мало у кого может появляться

Дай то бог. Когда понял, что субару - это мое. Стал обращать внимание на авто этой марки, например, когда еду на работу. Часто попадаются машины очень старые, но едут не дымят, не скрипят - это говорит о надежности субар. Очень хочется, чтобы новые модели были супернадежными.

Вопрос по ТО: салонный фильтр меняли?
Плохо в этом разбираюсь - фильтр кондиционера и салонный фильтр - это одно и тоже?

#7 Хантер

Хантер

    Главный Админ

  • Администраторы
  • 3 239 сообщений
  • Имя:Андрей
  • ГородМосква-Чебоксары
  • Автомобиль:XV, CC, 2.0,CVT

Отправлено 02 Сентябрь 2012 - 08:40

Да и салонный и воздушный фильтр поменяли, причем старые фильтры бережно упаковали, сложили в коробочки и положили в машину :)

#8 PRIKLAD

PRIKLAD

    Почти продвинутый пользователь

  • Пользователи
  • 106 сообщений
  • ГородОазис
  • Автомобиль:Subaru XV 2.0 MT CC

Отправлено 02 Сентябрь 2012 - 10:23

Сегодня прошел очередное ТО. Самому не верится, что с конца апреля уже пробежали больше 15 тысяч.
Проходил на Автозаводской, записался на 15 часов и в 14:55 уже сдал автомобиль. Кроме основного обслуживания попросил продиагностировать скрип водительского сидения и не нравились мне масляные пятна с правой стороны двигателя и следы масла с пылью на защите с той же стороны.
По результатам диагностики проблема с течью была, выдавливало из под покладки блока. Заменили прокладку по гарантии. Скрип так и не обнаружили в тепличных условиях, просили заехать еще раз, если оявится.
В предыдущий раз заливали Субаровское масло 0W20, в этот раз залили Мобил 0w40.
Снятие -установка двигателя 440 рублей, осмотр - 2200.
Расходники ( масло, фильтры) - 8185 руб. Без учета скидки. Дополнительная строчка - Расхдные материалы - 175 руб. Что за материалы, не написано . У Дяди Вовы, которого встретил там же - проходил ТО5000, эти расходные материалы посчитали на 6 копеек :D
Машина была готова в 19 часов ровно, итого по времени ушло 4часа.
По дороге из сервиса заметил периодические щелчки где то в районе предохранительного блока. Что такое еще не понял, но видимо придется заехать еще раз...


что это такое Снятие -установка двигателя 440 рублей, осмотр - 2200

#9 PRIKLAD

PRIKLAD

    Почти продвинутый пользователь

  • Пользователи
  • 106 сообщений
  • ГородОазис
  • Автомобиль:Subaru XV 2.0 MT CC

Отправлено 02 Сентябрь 2012 - 10:25

В какую сумму обошлось ТО?

#10 Хантер

Хантер

    Главный Админ

  • Администраторы
  • 3 239 сообщений
  • Имя:Андрей
  • ГородМосква-Чебоксары
  • Автомобиль:XV, CC, 2.0,CVT

Отправлено 02 Сентябрь 2012 - 10:35

что это такое Снятие -установка двигателя 440 рублей, осмотр - 2200

Сорри, в спешке писал. :) Конечно Защиты картера двигателя.
Осмотр - так и записано - плановый осмотр -2200 руб.
Всего по итогу вышло чуть больше 10 тысяч

#11 sleepwalker

sleepwalker

    Продвинутый пользователь

  • Пользователи
  • 473 сообщений
  • ГородНовосибирск
  • Автомобиль:XV FG FB20 + BMW X1 N47B20

Отправлено 03 Сентябрь 2012 - 08:02

Фигово, что на оппзитнике две таких прокладки. Шансов, что будет мокрить в два раза выше

#12 jawa

jawa

    Почти продвинутый пользователь

  • Пользователи
  • 152 сообщений
  • Городм.о. г. дмитров
  • Автомобиль:1,6 сс вариатор

Отправлено 03 Сентябрь 2012 - 10:20

Так какая прокладка?

#13 Последний Праворульщик

Последний Праворульщик

    Лётчик-измыватель

  • Пользователи
  • 5 632 сообщений
  • Имя:Саня
  • ГородАлтай
  • Автомобиль:Королла-вездеходка.

Отправлено 03 Сентябрь 2012 - 11:40

Прокладка крышки клапанов, видимо.

АКМ.

 


#14 Хантер

Хантер

    Главный Админ

  • Администраторы
  • 3 239 сообщений
  • Имя:Андрей
  • ГородМосква-Чебоксары
  • Автомобиль:XV, CC, 2.0,CVT

Отправлено 03 Сентябрь 2012 - 09:59

Так какая прокладка?

Не уточнял потом, но по телефону прозвучала прокладка блока цилиндров. Сам удивился. Все таки думаю крышка клапанов. В заказ-наряде и гарантийной книжке ничего не отражено

#15 Последний Праворульщик

Последний Праворульщик

    Лётчик-измыватель

  • Пользователи
  • 5 632 сообщений
  • Имя:Саня
  • ГородАлтай
  • Автомобиль:Королла-вездеходка.

Отправлено 04 Сентябрь 2012 - 04:08

Не уточнял потом, но по телефону прозвучала прокладка блока цилиндров. Сам удивился.

Манагер неграмотный. Прокладка блока там одна, и чтобы до неё добраться нужно двигатель половинить, как на мотоциклах. А течь крышки клапанов - стандартное явление для оппозита, вот только на пробеге от 150 000 км..

АКМ.

 


#16 Марсель

Марсель

    Почти продвинутый пользователь

  • Пользователи
  • 184 сообщений
  • ГородКазань
  • Автомобиль:SUBARU XV 2.0 CVT (СС)

Отправлено 04 Сентябрь 2012 - 12:36

Блин, скоро тоже проходить 15 тыщ ТО.... Как пройду, тоже выложу свой рассказ... Из прошлого ТО, откровенно не понравилось что машину не помыли! У меня на Тойоте, даже на замену лампочек когда заезжал (на пять минут), все равно бесплатно машину мыли....
А на субаре не моют. Брат даже засмеял меня ( у него Спортейдж).... Мелочь конечно, но все таки сервис - должен быть от начала и до конца. И в машину после сервиса хочется сесть в чистую...
Уверенность в движении...

#17 okos

okos

    Продвинутый пользователь

  • Пользователи
  • 344 сообщений
  • ГородМосква
  • Автомобиль:XV FG (2.0+CVT)

Отправлено 05 Сентябрь 2012 - 08:20

Полагаю на ТО мыть должны обязательно - они же обязаны осмотреть целостность лакокрасочного покрытия. А вот при замене лампочки я бы предпочёл, что-бы не мыли. Ведь даже за бесплатную мойку кто-то платит, и я подозреваю, что это - далеко не владельцы сервиса.

#18 jawa

jawa

    Почти продвинутый пользователь

  • Пользователи
  • 152 сообщений
  • Городм.о. г. дмитров
  • Автомобиль:1,6 сс вариатор

Отправлено 05 Сентябрь 2012 - 09:53

Манагер неграмотный. Прокладка блока там одна, и чтобы до неё добраться нужно двигатель половинить, как на мотоциклах. А течь крышки клапанов - стандартное явление для оппозита, вот только на пробеге от 150 000 км..

Прокладок блока целиндров дохера, а вот какая, головки блока целиндров, капанной крышки, и странно что в заказ наряде не отражено. Мож они просто ее подтянули, но тогда другой вопрос........

#19 Хантер

Хантер

    Главный Админ

  • Администраторы
  • 3 239 сообщений
  • Имя:Андрей
  • ГородМосква-Чебоксары
  • Автомобиль:XV, CC, 2.0,CVT

Отправлено 05 Сентябрь 2012 - 10:34

Прокладок блока целиндров дохера, а вот какая, головки блока целиндров, капанной крышки, и странно что в заказ наряде не отражено. Мож они просто ее подтянули, но тогда другой вопрос........

Сказали, что под замену. Второй день езжу, подтеков вроде больше нет.

#20 D.A.R.

D.A.R.

    Пользователь

  • Пользователи
  • 81 сообщений
  • ГородМосква ВАО
  • Автомобиль:2.0 CC CVT Dark Grey

Отправлено 16 Сентябрь 2012 - 03:32

Так же прошел ТО-1 (15 000км.). Стоимость ТО - 10'433,04.
все в порядке, масло залили в этот раз мотул, а не субаровское как на первом ТО. Я так понимаю, что теперь субаровское лить не будут вовсе (где то читал, что его можно лить до той поры пока не решишь поменять, обратно дороги уже нету).
нажаловался на скрип в сидениях (как водительском, так и пассажирском), по результатам ТО, вычислили что скрипят по всей видимости пружины спинки.
записали на пятницу к диагносту, он мол будет детально вникать и разбираться.
Будем посмотреть.

а, да, все это было в Субару на Автозаводской




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных