Перейти к содержанию
Old Subaru XV

kin

Members
  • Постов

    101
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Посетители профиля

3 760 просмотров профиля

Достижения kin

Newbie

Newbie (1/14)

79

Репутация

  1. Устроили тут, на мой взгляд, пустой спор на ровном месте. По теме, лепестками пользуюсь, но редко. За >10 езды на машинах с автоматическими трансмиссиями рефлекс двойного нажатия педали газа имеет приоритет над переходом в ручной режим любым способом. В какой лагерь мне теперь записываться ? Любой гражданский автомат будет задумчивый ибо в первую очередь у него в приоритете будет избегание саморазрушения и ускоренного износа из-за ударных нагрузок (вариатор тут самый нежный из всех "автоматов"), экология тут на самом деле вторична. Думаю, никто из нас не хочет менять по несколько двигателей / трансмиссий в год как это происходит в формуле 1 и прочих спортивных применениях. Про то что во всем виноваты "москвичи" -- песенка старая и уже порядком надоевшая. Мы то знаем что это далеко не так, но переубеждать "нытиков" дело неблагодарное и тратить на это время и энергию просто не хочется.
  2. Только страховщикам про подобный лайфхак лучше не проговариваться.
  3. По ошибкам падал именно моторный CAN. Далее предстоит весьма нудный поиск из-за чего. Если ОД будет пытаться соскочить давить на то что вы не хотите поймать вставший двигатель или отвалившийся усилитель руля на полном ходу.
  4. Ну так родные колодки полное УГ и жрут диски только так. Тот-же G-Drive показал себя намного лучше, хотя его тут на форуме не хвалят.
  5. Факт подключения если только читать не ловится (во всяком случае тем что есть у ОД, SSM4). Если читать самому или в сторонних сервисах -- не стирать ошибки (а то есть любители так "чинить" машины). Чем можно почитать самому: Хороший ELM327 (Vgate vLinker MC+, ELS27, Obdlink MX+) + MotorData OBD с плагином Subaru Launch (впрочем и другие про- и полу-профессинальные мультимарочники с заявленой поддержкой Subaru и базами не старее 2018 тоже покажут). Нормальный J2534, он же PassThru + SSM4 (не древнее 2017) -- это, считай, то чем ОД смотреть будет Можно еще вариантов найти, но то что выше проверял лично. Про ActiveOBD знаю, но у меня для диагностики она не прижилась (избалован Launch-ем), хотя как дополнение к бортовому компу штука интересная.
  6. По внешним признакам весьма похоже на упавший CAN. Точнее можно сказать только почитав и поковыряв машину в живую. Если нет оборудования и опыта -- однозначно к специалистам. Сторонняя сигнализация или каки доработки по электрике были ? Если да, начинать смотреть с мест их внедрения (коррозия и прочие прелести "науки о контактах").
  7. На машине жены уже меняли компрессор по гарантии (как раз XV 2018 года), так что лучше к ОД.
  8. К родной камере еще и решетку новую нужно (91121FL540) и возможно всю "морду" от 2021 года.
  9. Судя по схеме включения -- банальный имитатор нажатия кнопки при подаче питания, схемы которых тут уже неоднократно обсуждали. Интерес представляют только "plug-n-play" исполнение (родные разъемчики, хотя сопля к блоку предохранителей у меня доверия не вызывает).
  10. Я ее на Башиловке уже посмотрел в прошлые выходные. Из интересного то что заметил: фронтальная камера + новая решетка радиатора, дизайн решетки лично мне не понравился SI-Drive память настроек сидения водителя
  11. Имея дурную привычку пристегиваться уже после того как тронулся -- уже автоматом привык перед тем как схватится за селектор дернуть кнопочку ручника. Но с недавних пор решил все-таки переучить себя на правильный алгоритм: пристегнулся и уже потом поехал. Жена вот прилежней меня в автошколе училась и у нее с автоматическим снятием с ручника на XV проблем нет от слова "совсем". Мы еще долго с ней удивлялись почему так у нее все само работает, а у меня -- нет, пока я за собой эту вредную привычку не поймал.
  12. ИзиГлаз отрубается при любой активной (даже предварительной) ошибке в блоках движка, коробки (если CVT) и АБС. Возможно и других, но для этих -- точно, ибо "безопасность превыше всего". На первый взгляд очень похоже на "науку о контактах". Нужно смотреть что там про себя блоки расскажут, если есть чем и желание. А так, если машина на гарантии -- спрашивать с ОД.
  13. Пришло уведомление, вышло обновление для Gen 3: прошивка: Rel_A2.20.40.20 EU карта: Europe_1056_7522_10469 Качается очень медленно.
  14. Тоже заметил. Но по мне разница не такая чтобы оправдать цену при обычной эксплуатации.
×
×
  • Создать...