Перейти к содержанию
Old Subaru XV

Проблемы с закрытием двери багажника


Рекомендуемые сообщения

Хлопать крышкой багажника не надо - чем сильнее хлопаешь, тем с меньшей вероятностью закроется! Отлично закрывается просто ,когда 5-я дверь падает под собственным весом , с 20-30 см. Машину всегда ставлю "криво" , одни боком на тротуар , сейчас , со льдом . получается даже очень неровная поверхность - ни разу подобных проблем не было.

залезь одним колесом на бордюр - будет. У меня тоже так, правда багажник закрывается, и зазоры визуально в норме, но по звуку закрытия двери багажника перекос кузова очень явственно ощущается

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 84
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

И это - усиленный кузов. На последних Фориках, а тем более Аутбэках, вообще конкретные перекосы кузова. Так что принимаем, как есть и не паримся :) На безопасность это не влияет.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Хлопать крышкой багажника не надо - чем сильнее хлопаешь, тем с меньшей вероятностью закроется! Отлично закрывается просто ,когда 5-я дверь падает под собственным весом , с 20-30 см. Машину всегда ставлю "криво" , одни боком на тротуар , сейчас , со льдом . получается даже очень неровная поверхность - ни разу подобных проблем не было.

Знаю! И сам так всегда делаю!) Но он не закрывался никаким образом! Почему-то на более дешевых (в два с половиной раза), такого не наблюдается!???

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Буду тренироваться, может и у меня так получится :) вообще, у меня на старом аутбеке ни разу подобных проблем не было. На Ауди -100 в совершенно кондовом кузове - было такое - но у нее вообще задний мост балкой был!

Может , у XV - это кручение кузова запрограммировано и является частью подвески, как бы.. Типа торсионов :) Ну , там полная симметрия по продольной оси и кручение вдоль нее же и все такое...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

У несущего кузова всегда есть кручение изначально заложенное инженерами.,придеться мириться с этим или рамное покупать,хотя и там абсолютной жесткости нет.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Друзья! Я вчера был немного огорчен и озадачен:

Припарковался на неровной ледяной поверхности, так, что одно колесо заехало на лед, а остальные остались на асфальте(ну, или типа того). Припарковался, вышел захлопнул все двери, достал из багажника вещи, а закрыть его не могу!!!

Когда в первый раз попал в подобную ситуацию тоже немного растерялся и пару раз попытался закрыть багажник, на горка была раза в два больше обычного бордюра(20см).

Получается на скручивание кузов слабоват, но сравнивать с предыдущими авто мысли как-то не возникло, на них не было даже попыток штурмовать бордюры и пригорки.

Изменено пользователем MarinaK
Оверквотинг
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

у меня на предыдущих машинах часто бывало (честно не помню конкретно на каких, были ниссан, форд, киа) на домкрате например. а на субару пока нет, хотя парковаться приходится только заехав на бордюр. может просто корса на такой холмик не могла заехать? ;)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 недели спустя...

потренировался , и у меня получилось!!!

Запишем - по диагонали на бордюр не парковаться!

 

Если посмотреть - задняя дверь вся в фиксаторах . Я думаю, когда она закрыта - жесткость у кузова нормальная.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Друзья! Я вчера был немного огорчен и озадачен:

Припарковался на неровной ледяной поверхности, так, что одно колесо заехало на лед, а остальные остались на асфальте(ну, или типа того). Припарковался, вышел захлопнул все двери, достал из багажника вещи, а закрыть его не могу!!!

Такая же фигня :angry:

Стоял и тренировался минут 7, стыдно было перед соседями. Потом чуть съехал на ровную и еще минут 5.

Плюнул, сильно хлопнул и закрылась.

А перекос это у самого багажника, причем не слабый. Он просто болтается.... :angry:

Может еще причина в морозе?

Изменено пользователем MarinaK
Оверквотинг
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Люди, вы у меня спровоцировали паранойю! Машину еще не получил, но уже сегодня приснился сон, в котором я не мог закрыть у XV багажник! :D

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Хрень какая то, паркуюсь всегда через опу, т.к. не бывает мест ко времени моего прибытия и брустер сугроба это мое любимое парковочное место - всегда свободно.

Т.е. машина в самых разных позах оказывается и никгда ровно, но все всегда закрывается прекрасно, если не закрывается беру скребок и чищу лед по верхней линии багажного отсека (при открытой двери соответственно).

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Хрень какая то, паркуюсь всегда через опу,

не надо через опу, надо заехать одним! колесом на бордюр и открыть-закрыть багажник. Ты всё поймешь, ты всё увидишь сам (с)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Еще если не закрылся багажник, нужно не сразу им хлопать, а выждать пару - тройку секунд. Там стоит электронный замок, это связано с этим. Я тоже в салоне, когда смотрел багажник, он у меня с первого раза не закрылся и я давай им хлопать, тут подошел манагер, и говорит типа так и так, что нужно немного выждать. По поводу болтающего номера, т о я сразу перед его установкой проклеиваю рамку по периметру уплотнителем для входных дверей, он продается в любом строительном магазине, такой коричневого цвета.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Если с первого раза не закрывается (такое происходит очень редко), нажимаю на кнопку открытия замка, раздается легкий щелчок (замок переходит в рабочее состояние), после этого закрываю.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 1 месяц спустя...

Было один раз такое, не смог закрыть с нескольких попыток. Но тогда я припарковался в сугробе с колеей, пробитой какой-то большой рамной хренью.

Соответственно да, скорей всего перекос кузова. А так, бывает, что не закрывается с первого раза, но редко. При том, что паркуюсь я обычно довольно беспардонно))

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 1 месяц спустя...

Припарковался на неровной ледяной поверхности, так, что одно колесо заехало на лед, а остальные остались на асфальте(ну, или типа того). Припарковался, вышел захлопнул все двери, достал из багажника вещи, а закрыть его не могу!!!

да, у меня тоже бывает перекашивает, но закрывается нормально. Но сам факт такого неприятен в машине за 1100000. на пежо 308 за три года не встречал такого.

Изменено пользователем MarinaK
Оверквотинг
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Парни, если с первого раза не закрылось, то со второго используя инфу из поста 39 всегда закрывается без проблем:

Цитирую:

 

Отправлено 02 февраля 2013 - 12:08

Если с первого раза не закрывается (такое происходит очень редко), нажимаю на кнопку открытия замка, раздается легкий щелчок (замок переходит в рабочее состояние), после этого закрываю.

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 4 недели спустя...

а мне манагер тоже самое продемонстрировал при вручении авто. не закрыл, открыл, кнопку повторно нажал, и дубль два.

Изменено пользователем white51
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Здесь эффект замкнутого пространства - салон достаточно герметичен,воздух в салоне при закрытии амортизирует двери.Иногда можно чуть приоткрыть окно.А вообще просто привыкнуть без силы :)

Аналогично, стараюсь оставить открытой заднюю дверь, закрываю багажник, закрываю дверь. Случаи "незакрытия" с первого раза, практически пропали.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 3 месяца спустя...

Друзья форумчане! Просто возьмите и прошумите дверь багажника от души. Она будет сама закрываться легко и просто, под своим весом. Сам столкнулся с этой проблемой на импрезе. По началу тоже громко хлопал дверью, иногда по 3 раза приходилось закрывать, номер раз чуть не отпал. :D

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Друзья форумчане! Просто возьмите и прошумите дверь багажника от души. Она будет сама закрываться легко и просто, под своим весом. Сам столкнулся с этой проблемой на импрезе. По началу тоже громко хлопал дверью, иногда по 3 раза приходилось закрывать, номер раз чуть не отпал. :D

Полностью поддерживаю. Зашумил багажник и его дверь, проблема пропала. Даже, когда машина стоит одной стороной на бордюре (с перекосом) теперь закрывается очень легко. Правда есть одно но - лифты еле-еле вытягивают открытие двери, т.к. из-за вибры она потяжелела на 3-4 кг... :blink:

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Да ну на... Лишнее это...

Во-первых сильно на шумность она не влияет, а во-вторых (и это главное) - теперь зимой она вам постоянно по загривку долбить будет, потому как на морозе аммортизаторы её в открытом состоянии удерживать уже не смогут.

 

А проблемы с закрытием надо решать регулировкой двери и замка, а не её утяжелением, с таким же успехом можно к ней кирпич прикрутить - тоже закрываться легко станет

Изменено пользователем A-B
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты


×
×
  • Создать...