Перейти к содержанию
Old Subaru XV

Рекомендуемые сообщения

  • Ответов 2,2 тыс
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

Изображения в теме

ну и нахера там лишние 4-е кобылы.. толку как с козла молока, а налог и страховка в два раза выше.. дбблЪ..

 Да не будет эти кобыл, я думаю уберут. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Заглядываться (только заглядываться! :dolf_ru_184:  :D ) начал на Форь 16 года.А тут снова концепт XV на поток поставить хотят!Мне нра в таком стиле.Вот только ценник конский будет,боюсь, на новый кузов; могу и не потянуть :wacko:

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Заглядываться (только заглядываться! :dolf_ru_184:  :D ) начал на Форь 16 года.А тут снова концепт XV на поток поставить хотят!Мне нра в таком стиле.Вот только ценник конский будет,боюсь, на новый кузов; могу и не потянуть :wacko:

 Мишаня не нужно прибедняться, разобьёшь не один баллон, а два. У тебя всё равно весь погреб банками заставлен . :dolf_ru_150:  :dolf_ru_636:

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Если УСер начнёт брать солёными огурцами -- я им весь погреб перевезу :D

Не можешь - поможем, не хочешь - заставим, позорить отряд ни кому не дадим. :D

Изменено пользователем Костыль
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Во чё пишут :

http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1838382/?utm_source=top&utm_medium=interest&utm_campaign=5822efa69a7947f0875b4011

 

Но какая-то она стала некрасивая ...

С удовольствием куплю осенью такую " некрасивую" :D и :dolf_ru_864:  :dolf_ru_854:  :dolf_ru_264:

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Во чё пишут :

http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1838382/?utm_source=top&utm_medium=interest&utm_campaign=5822efa69a7947f0875b4011

 

Но какая-то она стала некрасивая ...

 

Это же концепт. На новую Impreza 2017 (которая уже вживую есть) посмотрите и мысленно приподнимите до нашего клиренса. Вот это и будет XV 2017.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Еще одна статейка с канадского сайта - мини тест новой Impreza 2017.

 

 

5 вещей, которые Вам следует знать о Subaru Impreza 2017

 

1.jpg

 

Нам удалось ненадолго заполучить Subaru Impreza 2017 и хотя на первый взгляд автомобиль выглядит небольшим обновлением, на самом деле данное поколение подверглось значительной переработке. Перейдем к фактам.

 

Сначала немного предыстории. Предыдущее поколение Impreza представляло из себя крепкий, но скучный компакт. Несмотря на то, что Impreza была единственным автомобилем компакт класса с постоянным полным приводом (но с достаточно конкурентной ценой), в ней не хватало нескольких важных моментов, чтобы достаточно выделяться в данном сегменте.

Прежде всего, процесс вождения не сильно вовлекал. Постоянный полный привод добавлял устойчивости, но не удовольствия. А уж если говорить об интерьере... Конструкторы Impreza создали крепкий автомобиль, но вот интерьер они создавали, видимо, в самый последний момент.

Работая над поколением Impreza 2017, в Subaru постарались убрать недостатки, в то же время оставив, или, по возможности, улучшив сильные стороны. У нас была возможность провести краткий тест автомобиля и вот те моменты, которые мы посчитали заслуживающими упоминания.

 

Ходовая часть

 

2.jpg

 

Прежде всего стоит сказать, что Impreza 2017 построена на новой платформе, на которую в итоге будут переведены все модели компании. Несмотря на то, что двигатель и трансмиссия претерпели незначительные изменения по сравнению с предыдущим поколением, "скелет" автомобиля поменялся полностью. Новая модульная архитектура очень важна для производителя, так как на ее основе возможно производство самых разнообразных моделей, включая гибриды. Новая платформа улучшена во многих отношениях, но для покупателя важно знать, что пассивная безопасность значительно повышена: так, при столкновении новая платформа поглощает на 40% больше энергии по сравнению с прошлым поколением.

Колесная база новой Impreza увеличилась на 25 мм, а общая длина - на 40 мм. Ширина увеличилась на 38 мм. Высота уменьшилась на 12 мм, что должно положительно сказаться на аэродинамике.

 

Управляемость

 

3.jpg

 

К счастью, новая платформа не подкачала и автомобиль стал очень отзывчивым. По информации Subaru жесткость новой платформы увеличена на 70% и поведение автомобиля на дороге подтверждает это. В переработанной задней подвеске стабилизатор поперечной устойчивости теперь установлен непосредственно на кузове. В результате по сравнению с предыдущим поколением крен снизился на 50%.

Низкий центр тяжести автомобиля, который обеспечивает применение оппозитного двигателя, еще более улучшает отзывчивость новой ходовой. В комплектации Sport, доступной как для седана, так и для хэтчбэка, будет доступна система изменения настроек подвески и активного распределения тягового усилия.

 

Производство

 

4.jpg

 

В настоящее время автомобили Subaru производятся в Японии и в США, причем Impreza всегда производилась на заводе в Ганма, Япония. Производство нового поколения Impreza будет налажено на американском заводе Subaru в Лафайетт, штат Индиана.

За последние 4 года Subaru инвестировала 1,4 млрд долларов в завод в Лафайетт, а в прошлом году дополнительно приняла 1400 человек персонала. Эти огромные вложения указывают на тот факт, что компания на ближайшее будущее планирует выпускать модели Subaru с новой глобальной платформой именно в США.

 

Двигатель/трансмиссия:

 

5.jpg

 

Как и раньше, в Impreza постоянный полный привод. Мощность двигателя незначительно увеличилась с 148 л.с. до 152 л.с. Трансмиссия тоже претерпела изменения. Несмотря на постоянный полный привод, расход топлива в смешанном цикле достаточно скромен: 7.35 л/100 км.

В топовых комплектациях Impreza предусмотрена работа вариатора в режиме имитации 7-ступенчатой коробки (управление подрулевыми лепестками).

 

Интерьер:

 

6.jpg

 

Наиболее заметному изменению в новой Impreza подвергся именно интерьер. Как уже было упомянуто выше, салон предыдущей Impreza был ничем ни примечательным и скучным. Практически все детали казались поставленными по остаточному принципу, например дисплеи с низким разрешением. Новое же поколение отличается полностью переработанным и современно выглядящим интерьером. В топовых комплектациях предусмотрены кожаные сиденья и отделка салона под карбон.

Новые дисплеи выглядят намного четче. Дисплей приборной панели яркий и хорошо читаемый, два дисплея под козырьком выглядят тоже отлично. Головное устройство с системой StarLink работает достаточно шустро и включает поддержку Apple CarPlay и Android Auto. Похоже, что производитель прислушался к критике интерьера предыдущего поколения и устранил практически все проблемные места. Например, переключатели подогрева сидений переехали в более удобное место.

 

Новое поколение Impreza остается выгодным предложением: цена стартует от 19 215 долларов США за базовую комплектацию с 5-ст МКПП и заканчивается 29 260 долларов США за полностью упакованную комплектацию с вариатором.

 

 

По ссылке http://www.autoguide.com/auto-news/2016/11/5-things-you-need-to-know-about-the-2017-subaru-impreza.html  оригинал статьи с большим количеством фото. На фото приборки видно, что вместо родной всем тряпочки наконец установили кожу молодого дермантина (по крайней мере над рулем). На шторке багажного отделения появилась пластиковая ручка-хваталка. Маслокулера на фото моторного отсека вроде не видно?

 

 

 

 

 

 

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Тут пишут, что будут только двухлитровые атмосферы. На 152 силы, привет налог  :D  Будет механика.

 

 

 

2017 Subaru Impreza will be offered in four trim levels: 2.0i, 2.0i Premium, 2.0i Sport and 2.0i Limited. Under the hood, this sedan is powered by revised version of Subaru’s 2.0-liter boxer engine, which is the output was increased to 152 hp.

 

Речь идет о седане. Мотор доработан, типа.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Оранж здесь лишний от слова совсем в такой общей раскраске и стилистике.Видимо,старым дизайнерам не даёт покоя "выстрел" рыжика в нашем кузове.Но ведь это совсем другой кузов,а значит и акценты должны быть совсем другие.Вот сейчас совсем не понимаю логики дизайнеров Субару :wacko:

В таком стиле и расцветке кузова надо бы добавить чёрного и хрома,чтоб линии и формы кузова резче выделить и чтоб они своими гранями заиграли.

Изменено пользователем Деда Миша
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Чего-то в ней не хватает... Или, наоборот, что-то лишнее.. Не могу пока понять. Для меня нарушена гармония в этой модели.

Имхо, вкуса не хватает - много разных цветов, как будто все карандаши нужно было использовать,,

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Оранж здесь лишний от слова совсем в такой общей раскраске и стилистике.Видимо,старым дизайнерам не даёт покоя "выстрел" рыжика в нашем кузове.Но ведь это совсем другой кузов,а значит и акценты должны быть совсем другие.Вот сейчас совсем не понимаю логики дизайнеров Субару :wacko:

В таком стиле и расцветке кузова надо бы добавить чёрного и хрома,чтоб линии и формы кузова резче выделить и чтоб они своими гранями заиграли.

Сейчас все авто производители делают акцент на молодёжь , к тому же это выставочная модель она и должна быть яркой. Может в конечном варианте такого не будет или будет выбор.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты


×
×
  • Создать...