Global_D Опубликовано 16 июля, 2015 Поделиться Опубликовано 16 июля, 2015 (изменено) Приветствую Вас суба-братья =) Являюсь владельцем японской Imprezы 2013 года выпуска (1.6 CVT) уже второй год. Кузов практически идентичен с XV, за исключением обвеса и частично подвески. Не сочтите за извращенца, но. Пригнал, поездил месяц и решил завышать, очень уж длинный передний свес для штатного клиренса этого авто. Колхозить в практически новом авто категорически не хотелось. Поэтому решил делать по "фун-шую". Была куплена подвеска с XV 13 года. Долгая была эпопея, и дорогая =) Кому интересно, можете найти всю переделку с фото тут: https://www.drive2.ru/r/subaru/861254/ Ну да ладно, по факту имею imprezу на подвеске XV. Собственно вопрос у знающих людей. У меня нет под рулевых лепестков, как и нет режима M, на переключателе коробки. За то есть режим L - понижайка. По мне, так этот режим для XV подходит даже больше чем для Impreza. Вот и возник вопрос, раз нет режима M, возможно и весь вариатор у автомобиля отличается настройками, да и в целом отличается? Опять же интересно, как дела обстоят с настройками AWD - вероятно они другие. Ваши мысли? П.с. Добавляю ссылку на видео в Ютубе, где я обкатывал подвеску - сразу после доработок, еще на родных колесах. Изменено 16 июля, 2015 пользователем Global_D Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Temich Опубликовано 16 июля, 2015 Поделиться Опубликовано 16 июля, 2015 [b][member=Global_D][/b], респект! Теперь у тебя impreza XV, как у нас в ПТС... :D :) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Avgusto Опубликовано 16 июля, 2015 Поделиться Опубликовано 16 июля, 2015 Все нормально, у всех ХВ 1,6 ЦВТ нет режима М и лепестков, а есть Л. Варики одинаковые что на ХВ, что на Импрезе. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Димон Опубликовано 16 июля, 2015 Поделиться Опубликовано 16 июля, 2015 Колеса родного размера оставил?А то в редукторах передатосные числа разные, тяжело мотору будет на XV-м размере колес. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
JohnOEM Опубликовано 16 июля, 2015 Поделиться Опубликовано 16 июля, 2015 Привет, global_d! По поводу режимов: все решается путем установки блока управления коробасом, будет там и лепестки и си-драйв работать. http://www.drive2.ru/l/6752750/На 1.6 даже япы не ставят подрулевые лепестки (типа для такого мотора нафиг не нужны потенциальному потребителю). А вот си-драйв есть на 1.6!! Есть кнопка "S" рядом с ручником!! Вот бы от такой импрезы блок управления поставить и проверить... Кстати, именно слежка за твоими мучениями по лифтингу импрезы привели меня к покупке именно XV )). Чуть не купил импрезу с люком!) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Global_D Опубликовано 17 июля, 2015 Автор Поделиться Опубликовано 17 июля, 2015 Привет, global_d! По поводу режимов: все решается путем установки блока управления коробасом, будет там и лепестки и си-драйв работать. http://www.drive2.ru/l/6752750/На 1.6 даже япы не ставят подрулевые лепестки (типа для такого мотора нафиг не нужны потенциальному потребителю). А вот си-драйв есть на 1.6!! Есть кнопка "S" рядом с ручником!! Вот бы от такой импрезы блок управления поставить и проверить...Кстати, именно слежка за твоими мучениями по лифтингу импрезы привели меня к покупке именно XV )). Чуть не купил импрезу с люком!)Кнопка S имеется, работает. Я считал это Sport режим.. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Global_D Опубликовано 17 июля, 2015 Автор Поделиться Опубликовано 17 июля, 2015 Колеса родного размера оставил?А то в редукторах передатосные числа разные, тяжело мотору будет на XV-м размере колес.Колеса оставил те же, но шире и профиль много выше. (R16) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Global_D Опубликовано 17 июля, 2015 Автор Поделиться Опубликовано 17 июля, 2015 Колеса родного размера оставил?А то в редукторах передатосные числа разные, тяжело мотору будет на XV-м размере колесВы уверены? Вообще большая проблема в заказе запчастей на Импрезу, так как большинство разборов метят их как Subaru GP - по сути одни и те же запчасти. Приходится сравнивать, мерить.Вот и думается мне что редуктора у этих двух автомобилей идентичные, с одинаковыми пред/числами. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
JohnOEM Опубликовано 17 июля, 2015 Поделиться Опубликовано 17 июля, 2015 Я считал это Sport режим..SI-drive - это и есть спорт-режим и интеллектуальный со знаком , т.е. обычный. На турбо еще есть режим S# (спорт+ типа), но только для турбо... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
YuSS Опубликовано 17 июля, 2015 Поделиться Опубликовано 17 июля, 2015 Вот и думается мне что редуктора у этих двух автомобилей идентичные, с одинаковыми пред/числами.По 2.0 есть циферки: Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения