Перейти к содержимому


Фотография

Разные вопросы новичков (и не только новичков)

олты

  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 1789

#1 Uncle Vova

Uncle Vova

    Читатель

  • Карельцы
  • 2 614 сообщений
  • Городг. Москва

Отправлено 06 Май 2012 - 07:29

Други, у кого комплектация FH ? Интересует регулируемость центрального подлокотника. Есть,нет. Конечно это не критично совершенно,но хотелось бы руку положить. В дальняках очень хорошо.


Изображение


#2 Ромка

Ромка

    Новенький

  • Пользователи
  • 18 сообщений

Отправлено 06 Май 2012 - 08:41

Vld
он не регулируется совершенно. По сути, это просто маленький ящичек открыл/закрыл...

#3 Днепр

Днепр

    первый обладатель

  • Пользователи
  • 1 322 сообщений
  • Имя:Сергей
  • ГородУкраина. Днепропетровск
  • Автомобиль:XV 2.0 CD CVT

Отправлено 06 Май 2012 - 08:50

Други, у кого комплектация FH ? Интересует регулируемость центрального подлокотника. Есть,нет. Конечно это не критично совершенно,но хотелось бы руку положить. В дальняках очень хорошо.

Писал в сравнениях у меня CD двигается, FH это почти полная комплектация так что должен двигаться


СУБАРУ - ПОРШЕ для бедных

#4 Ромка

Ромка

    Новенький

  • Пользователи
  • 18 сообщений

Отправлено 06 Май 2012 - 08:53

Днепр, Vld
Ого!!!! Вот это вы меня приятно удивили!!!! Фиг знает какая комплектация была в салоне... Меня больше движок 2.0 интересовал... Но на той машине ящик из всех функций имел только открывание и закрывание крышечки :D

#5 Uncle Vova

Uncle Vova

    Читатель

  • Карельцы
  • 2 614 сообщений
  • Городг. Москва

Отправлено 06 Май 2012 - 08:53

Vld
он не регулируется совершенно. По сути, это просто маленький ящичек открыл/закрыл...

Ромка,ты в какой комплектации смотрел??? На FH ддооллжжеенн(даже обязан) регулироваться !!!!! :)


Изображение


#6 Uncle Vova

Uncle Vova

    Читатель

  • Карельцы
  • 2 614 сообщений
  • Городг. Москва

Отправлено 06 Май 2012 - 08:54

Я сам на Автозаводской тестил 2.0 , там комплектация другая.


Изображение


#7 Push39dml

Push39dml

    Новенький

  • Пользователи
  • 36 сообщений
  • Автомобиль:XV 2.0i FG CVT

Отправлено 06 Май 2012 - 11:22

у меня FG, подлокотник сдвигается и выше чем на версиях 1.6



#8 Деда Миша

Деда Миша

    ЕКРный бабай

  • Пользователи
  • 12 658 сообщений
  • Имя:Угадайте с трех раз
  • ГородГде-то между Ленинградом и Москвой
  • Автомобиль:XV FG(2.0i-S, CVT),Камелия ред,салон-- кожбеж

Отправлено 20 Июнь 2012 - 11:26

у меня FG, подлокотник сдвигается и выше чем на версиях 1.6

Уважаемый Push!Расскажите поподробнее об эксплуатации XV в комплектации FG,себе хочу такую же заказать.

Пролезем там без мыла, где другим оно необходимо


#9 Днепр

Днепр

    первый обладатель

  • Пользователи
  • 1 322 сообщений
  • Имя:Сергей
  • ГородУкраина. Днепропетровск
  • Автомобиль:XV 2.0 CD CVT

Отправлено 13 Июль 2012 - 09:50

Небольшое предупреждение ключ с замка на CVT вынимается только при положении ручки в "P", в остальных заблокирован ;) , сам в спешке чуть пару раз не выломал. при переключении рычага надо дожимать педаль тормоза там тоже есть блокировка (при недожатии тяжело переключается), если тихонько потянуть ручку и увеличивать нажатие на тормоз мошно услышать тихий щелчок блокировки. :huh:
СУБАРУ - ПОРШЕ для бедных

#10 law

law

    Новенький

  • Пользователи
  • 31 сообщений
  • ГородЭстония, Нарва
  • Автомобиль:XV, 2.0 CVT

Отправлено 13 Июль 2012 - 10:24

Кстати вдруг пригодится, НО надеюсь, что нет. Щелчок в селекторе скоростей с CVT - это я так понимаю электромагнитный замок. У отца такой ломался. Что бы хоть как-то уехать, там же рядом с селектором есть заглушка, у нас она вроде как круглая. Её надо вытащить и чем-нибудь длинным нажать в образовавшееся углубление. Так разблокирует селектор без нажатия самой кнопки на ручке.

#11 Последний Праворульщик

Последний Праворульщик

    Лётчик-измыватель

  • Пользователи
  • 5 632 сообщений
  • Имя:Саня
  • ГородАлтай
  • Автомобиль:Королла-вездеходка.

Отправлено 13 Июль 2012 - 01:59

Небольшое предупреждение ключ с замка на CVT вынимается только при положении ручки в "P", в остальных заблокирован ;)

На всех "автоматах" так.

АКМ.

 


#12 ttrud

ttrud

    Новенький

  • Пользователи
  • 28 сообщений
  • ГородИнта
  • Автомобиль:в поисках

Отправлено 13 Июль 2012 - 02:10

На всех "автоматах" так.

а на кнопке? :rolleyes:

#13 евГений

евГений

    Всевидящее око

  • VIP
  • 3 549 сообщений
  • Имя:Евгений
  • ГородзаМКАДыш
  • Автомобиль:Был Subaru Forester (SJ) 2.5i-S

Отправлено 13 Июль 2012 - 02:17

а на кнопке? :rolleyes:

В мануале написано, что автомобиль не получится заглушить до тех пор, пока не поставишь в режим "Р" (исключение - аварийное выключение двигателя)

В опозитно-опозитном двигателе, опозитно-опозитные поршня бегают опозитно туда-сюда и жрут.., жрут.., жрут опозитное масло :D


#14 Barsuk

Barsuk

    Суперстар

  • VIP
  • 3 931 сообщений
  • ГородМосква
  • Автомобиль:XV, 2.0, CD, CVT, чёрненькая

Отправлено 13 Июль 2012 - 02:19

А не вредно на автомате включать на драйве без кнопки?

4590464.png


#15 Днепр

Днепр

    первый обладатель

  • Пользователи
  • 1 322 сообщений
  • Имя:Сергей
  • ГородУкраина. Днепропетровск
  • Автомобиль:XV 2.0 CD CVT

Отправлено 13 Июль 2012 - 02:32

В мануале написано, что автомобиль не получится заглушить до тех пор, пока не поставишь в режим "Р" (исключение - аварийное выключение двигателя)

Ага счас, выключается в любом положении, вот так по дурочке ключик и можно сломать, откл двигатель и думаешь Р, но не тут то было.
СУБАРУ - ПОРШЕ для бедных

#16 Хантер

Хантер

    Главный Админ

  • Администраторы
  • 3 239 сообщений
  • Имя:Андрей
  • ГородМосква-Чебоксары
  • Автомобиль:XV, CC, 2.0,CVT

Отправлено 13 Июль 2012 - 02:39

Ага счас, выключается в любом положении, вот так по дурочке ключик и можно сломать, откл двигатель и думаешь Р, но не тут то было.

Это для автомобилей без ключа имелось ввиду :)

#17 Andrey29

Andrey29

    Почти продвинутый пользователь

  • Пользователи
  • 204 сообщений
  • ГородСеверодвинск
  • Автомобиль:XV 1.6

Отправлено 16 Июль 2012 - 02:43

Вчера обнаружил щелчки в салоне под обшивкой в районе крепления задних стоек. Слышны при очень медленном движении и при нажатии (руками) на заднюю часть кузова. Появились после того как ехал по разбитой дороге и несколько раз очень сильно тряхнуло.

#18 A-B

A-B

    ____________

  • Пользователи
  • 4 758 сообщений
  • Имя:Владимир
  • ГородТольятти
  • Автомобиль:XV 2.0 CVT

Отправлено 17 Июль 2012 - 09:27

На лючке бензобака ни у кого нет 2-х небольших вмятинок? У меня присутствуют если сбоку смотреть. Вот гадаю - откуда?

#19 Деда Миша

Деда Миша

    ЕКРный бабай

  • Пользователи
  • 12 658 сообщений
  • Имя:Угадайте с трех раз
  • ГородГде-то между Ленинградом и Москвой
  • Автомобиль:XV FG(2.0i-S, CVT),Камелия ред,салон-- кожбеж

Отправлено 17 Июль 2012 - 04:30

На лючке бензобака ни у кого нет 2-х небольших вмятинок? У меня присутствуют если сбоку смотреть. Вот гадаю - откуда?

Может кто-то пытался у тебя бензинчиком разжиться? :angry: :D

Пролезем там без мыла, где другим оно необходимо


#20 A-B

A-B

    ____________

  • Пользователи
  • 4 758 сообщений
  • Имя:Владимир
  • ГородТольятти
  • Автомобиль:XV 2.0 CVT

Отправлено 17 Июль 2012 - 05:19

Да вот такое ощущение, что они были сделаны ДО покраски энтой детали




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных