Перейти к содержанию
Old Subaru XV

"умные" сообщения электроники


Рекомендуемые сообщения

Если  во время билиньканья о непристегнутом ремне включить заднюю, а потом драйв - напоминание исчезает даже на скорости больше 20.

 

Если нажать кнопер запуска/остановки с педалью тормоза,  при положении драйв и запущеном ДВС  - вываливается "не забудьте заглушить двигатель", но ДВС благополучно  заглуштся, с оранжевой индикацией на кнопке, т.е. правильно надо выводить -"не забудьте выключить зажигание".

Изменено пользователем polpred
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

 

 


Если нажать кнопер запуска/остановки с педалью тормоза,  при положении драйв и запущеном ДВС  - вываливается "не забудьте заглушить двигатель", но ДВС благополучно  заглуштся, с оранжевой индикацией на кнопке

А если потом перевести в "P" или "N",  нажать кнопку на ручке CVT и тормоз, то кнопка запуска засветится зеленым и если ее нажать двигатель заведется.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

 

 


Если во время билиньканья о непристегнутом ремне включить заднюю, а потом драйв - напоминание исчезает даже на скорости больше 20.

"билиньканье" и начинается от 20 км/час, Не дай бог, кто не правильно поймет и включит заднюю на ходу.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 недели спустя...

Да, машинка получилась  слишком умная. Даже и не знаешь: хорошо это или не очень хорошо. Хорошо- потому что удобно. Не очень хорошо- потому что электроника (любая) имеет свойство "глючить" или выходить из строя. К сожалению.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 10 месяцев спустя...

А какой практический смысл в сообщении на табло "Двигатель работает уже 2 часа без остановки" (ну или как-то так)?

Что я должен предпринять, увидев это сообщение? )

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

4 минуты назад, evg сказал:

Что я должен предпринять, увидев это сообщение?

Остановиться  на стоянке, сделать легкую гимнастику, ну выпить там чашечку кофа. Большой брат следит за тобой...чтоб не переутомлялся.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В 09.02.2020 в 15:55, evg сказал:

А какой практический смысл в сообщении на табло "Двигатель работает уже 2 часа без остановки" (ну или как-то так)?

Что я должен предпринять, увидев это сообщение? )

Зима, на улице холодно. Ты сидишь в теплой машине у торгового центра, залипаешь в телефон, смотришь ютуб, ждешь жену/подругу с шопинга. Вылазит сообщение "время поездки 2:00", ты отвлекаешься от телефона, понимаешь что все плохо, звонишь подруге/жене и даешь нагоняй.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 9 месяцев спустя...

если стоя на ручнике воткнуть заднюю передачу - то ни куда не поедешь (умная блокировка электрического стояночного тормоза - как в рекламе!!!), но стоит тронуть газ - ручник снимется - и вуаля - вся умность снимется на раз - и вперед! то есть поедешь назад :-)

 

Изменено пользователем polpred
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

14 минут назад, polpred сказал:

но стоит тронуть газ - ручник снимется - и вуаля - вся умность снимется на раз - и вперед!

вперёд точно поедет, а назад с "ручника" не снимешь, пока тормоз не выжмешь

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

28 минут назад, polpred сказал:

стоит тронуть газ - ручник снимется - и вуаля - вся умность снимется на раз

Ну, тут расчет на наличие доли умности и у водителя). Ручник предназначен для "работы" на стоянке. Если же ты жмешь газ, значит умность автомобиля полагается на твою умность - газуешь, значит собрался ехать. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

2 часа назад, Чёрный доктор сказал:

вперёд точно поедет, а назад с "ручника" не снимешь, пока тормоз не выжмешь

неа...   это то и напрягает в логике япов...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 недели спустя...

попробовал поехать когда машина стояла на минимальном уклоне, еле заметном, не получилось, стояночный тормоз держал намертво

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

15 часов назад, Геннадий С. сказал:

А КАК ты пробовал ехать? Ногой отталкиваясь, что ли?)) 

на педальку давил, может сильнее надо было?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

15 часов назад, Геннадий С. сказал:

Чего только не выдумают, что б только не открывать мануал..

IMG_20201216_204554.jpg

пристёгнут, двери закрыты, положение D )))))читал 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

1 час назад, Чёрный доктор сказал:

пристёгнут, двери закрыты, положение D )))))читал 

Поддерживаю! Моя тоже не поехала: надоело стоять на "долгом" светофоре держа ногу на тормозе, включил нейтраль, ручник. Потом драйв, газ - нет реакции. Пришлось выключать кнопку ручника.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

30 минут назад, Charly сказал:

включил нейтраль, ручник. Потом драйв, газ - нет реакции.

Логично! Ведь машина должна была стоять на Р с включенным "ручником". Вы ей просто "запудрили" мозги!

У меня за два года ни одного косяка со снятием из положения Р. С нейтрали даже не пробовал... А то, что в мануале написано или, Не является фактом... По всей видимости, "вольности" перевода! Программист сделал по своему, а переводчик написал типа свою хотелку...

Изменено пользователем lipton
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

20 часов назад, михаил сказал:

У меня с "Н" на ручнике трогается.

Логично). Если, стоя на уклоне, начнешь давать газу на ручнике, забыв переключиться с Н, и снимется ручник...  Машинко покатится под уклон, не обращая внимание на то, куда ты на самом деле собрался ехать)). А мануал.. Мы же не видели родной японский мануал, что там пишут.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Не стал подробничать т.к., комментировал выше написанное., смысл в том, что автоматом снимается с тормоза при любых манипуляциях и положениях свт( для движения), главное как я понимаю, перед изменением режимов свт , нажать педаль тормоза.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

×
×
  • Создать...