Перейти к содержимому


mcf1

Регистрация: 13 окт 2012
Offline Активность: Скрыто
-----

#304000 Тормоза Subaru XV

Написано mcf1 на 24 Апрель 2018 - 01:38


Не гоняю, просто хочу чуть получше тормоза чем есть)
тогда лучше потраться на хорошую резину и хорошие колодки


#303953 Тормоза Subaru XV

Написано mcf1 на 23 Апрель 2018 - 11:00


Да, с суппортами,
мне кажется ты не понимаешь зачем ты это хочешь сделать)))


#303160 Менять одну, две или все четыре шины?

Написано mcf1 на 15 Апрель 2018 - 10:51


На всякий случай приведу выдержки с других ресурсов, из-за которых засомневался

а давление в шинах каждый день проверяете? разница в давлении на 0,1атм, примерна равна разнице в износе шин на 2мм))) так что забейте на износ, шин, это все теория.

к тому же на вариаторных машинах нет ни какой вискомувты, это только для механики.

и еще, в старых импрезах лежит узенькая докатка которая меньше по высоте на 10мм, при этом производитель допускает на этой докатке движение до 80км/ч и до 100км единоразово, и гарантирует что ни фига не сломается)))

 

а 1-2мм это в пределах погрешности измерений))


  • kolsky это нравится


#303135 Менять одну, две или все четыре шины?

Написано mcf1 на 15 Апрель 2018 - 08:29

купить одну БУ самое малозатратное и самое правильное, но если совсем нет вариантов, то купить пару новых и поставить на переднюю ось.

Хотя если износ на старой не больше пары миллиметров, то можно и новую одну.

 

по поводу БУ. вот не верю что ни у кто в тюмени не продает, субары все на этой резине были, и форики и xv




#302687 Брызговики на XV 18+

Написано mcf1 на 09 Апрель 2018 - 09:11


очень быстро отлетят
и правильно совершенно лишняя деталь и пустая трата денег)))


#301772 [2018]Регламент обслуживания

Написано mcf1 на 31 Март 2018 - 05:09

не считая снятия защиты

на первом поколении XV штатный пыльник для замены масла снимать нет необходимости, но дилеры "по привычке" зачастую включают эту услугу в список проведенных работ. у вас скорее всего тоже самое,

 

Прикрепленный файл  atkritka_1344586813_133.jpg   82,77К   7 Количество загрузок:




#301317 [2018]Регламент обслуживания

Написано mcf1 на 27 Март 2018 - 02:19

так все есть на русском языке на сайте производителя

http://subaru.ru/fil...1e2f1f950f8.pdf

 

единственное что следует изменить, так это замену масла в двигателе делать в два раза чаще этого регламента

и масло в CVT менять раз в 90тыщ методом частичной замены. если авто используется в тяжелых условиях (горная местность, прицеп, частая езда с большой нагрузкой на больших оборотах) то менять раз в 60 тысяч


  • bujhm это нравится


#300965 Жесть

Написано mcf1 на 23 Март 2018 - 01:50


Стаж 25 лет и ни одного ДТП по моей вине.
я не об этом говорил. Отсутствие ДТП не говорит о том что ты классный водитель, а говорит о том что ты аккуратный водитель. В целом большинство женщин более аккуратно водят чем мужчины. 


#300763 Артем (Temich), С Днем Рождения!!!!

Написано mcf1 на 21 Март 2018 - 08:34

С Днюхой


  • Temich это нравится


#300085 Газовый упор капота

Написано mcf1 на 15 Март 2018 - 04:53

boets, тему почитал? все сошлись на мнении что нужно около 350-400N на два упора. т.е. 110 будет мало




#299788 Двигатель FB20: проблемы, подозрения...

Написано mcf1 на 12 Март 2018 - 09:17


Замена шортблока на 140ткм считается капиталкой?
конечно, это самая жирная капиталка


#299345 Чип-тюнинг двигателя

Написано mcf1 на 07 Март 2018 - 08:34

Атмо чипуют в первую очередь из-за экологии. педаль акселератора делают более отзывчивой, управлять тягой проще. а не из-за 6лс




#299102 mcf1 Александра с ДНЮхОЙ!

Написано mcf1 на 06 Март 2018 - 01:41

матрос, алекс - 58, Деда Миша, zen, Полярник,  YuSS,MadCat,Вадим Ник, спасибо за поздравления!!! 40 лет как то и не страшно, а вот когда мне сказали пятый десяток разменял, и как то прих..ел))) но в целом норм, первые сорок лет детства (самые трудные) прошли.




#298655 Subaru XV 2018. Городской тест EyeSight.

Написано mcf1 на 01 Март 2018 - 04:39


Всё равно ведь придётся выжать тормоз, чтобы переключиться в P.
на большом уклоне не сможешь снять с паркинга, рычаг придется сильно дергать. Если не ставить на ручник как я написал


#298612 Subaru XV 2018. Городской тест EyeSight.

Написано mcf1 на 01 Март 2018 - 11:02


А зачем на стоянке в "Р" включать ручник?
Режим P не предназначен для удерживания машины на склоне, для этого нужно ставить на ручник. При этом делать нужно это правильно: остановились, держим ногой тормоз, включаем ручной тормоз, отпускаем педаль тормоза машину чуть откатится, и только после этого ставим коробку в паркинг.

а иначе создается большая нагрузка на "стопор" в коробке.


Реально не знаю...режим паркинг и под уклоном держит? 
держать то держит, но так делать нельзя, надо на ручник ставить.