Перейти к содержанию
Old Subaru XV

Tatoshka

Members
  • Постов

    62
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Информация о Tatoshka

  • День рождения 07.07.1983

Достижения Tatoshka

Newbie

Newbie (1/14)

11

Репутация

  1. Пробег 65 000 км., ухудшение 2,40%. Пора менять?
  2. Причину не знаю... В момент загорания маслёнки я был на расстоинии 5-и км от сервиса, сразу к ним и уехал. Уровень оказался в норме, мастрер и предложил проверить "мозги", одной из ошибок и оказалось неправильное восприятие уровеня масла (были ещё 2 ошибки - постоянно включенный режим антизаноса и отключенный режим работы ABS, хотя лампы не горели). Ошибки скинули, на 45 000 проверяли - ошибок нет.
  3. То же немного из опыта использования отпишусь.... Слежу=читаю данную тему с самого начала. Машина 2012 года. Сейчас пробег 46 500 км, на самом первом ТО (нулевое на 5000 км.) диллер залили Mobil 0W40, на втором (15 000 км) то же самое масло, жора не было совсем (ранее в этой теие отписывался)... Начитавшись данной темы и рекомендаций, что нужно лить только то что указано в мануале, я перешел на idemitsu 0W20 (впервые залил при 23 000 км. пробега), вот на нём машина научилась "кушать" масло, ушло порядка 1,2-1,3 л за 7 000 км.пробега, на 30 000 км залил опять idemitsu 0W20, жора не было порядка 5-6 т.км., затем проехал 1000 км.на трассе, и загорелась желтая маслёнка, "съелся" примерно 1литр... Начались мучения с выбором масла, вязкостью и т.д. Следующая замена (после маслёнки) пришлась на 38 000 км... От диллера ушел...перешел в качественный, известный сервис в городе специализирующийся в т.ч. и на Subaru. В нём посоветовали попробовать ENEOS Ecostage 0W-20 API SN/RC ILSAC GF-5, что я и сделал... Примерно на 40 000 км. загорелась маслёнка, уровень был в норме... поехал в сервис... оказался "глюк" - скинули... Проехал около 7000 км "жора" вроде как нет (может 0,1-0,2 л. не заметил), на 45 000 км залили его же... завтра на трассу - нужно более 1000 км проехать, буду смотреть, отпишусь. Ещё, моё мнение, если машина не бывает на трассе или бывает но с малыми пробегами - "жора" нет (либо в пределах 0,5-1 литр на межсервисный интервал), в городских условиях до загорающихся маслёнок и заметного "жора" не доходит. P.S. Наши машины, можно сказать масло не едят, у брата Таурег, дак вот там, если "топнуть", расход порядка 1л. на 100 км, и говорят, что это норма...
  4. Прошу помочь... Программу установил, главный экран с "колёсами" и экран диагностических кодов вижу, плашка с надписью "Выберите устройство Bluetooth" выскакивает, выбираю OBDII, на пару секунд плашка исчезает и появляется вновь, так сказать, сконнектиться не могу. OBDII устройство вот такое: http://ru.aliexpress.com/item/ELM327-Bluetooth-OBDII-ODB2-Diagnostic-Interface-Scanner-Elm-327-Bluetooth-Car-Scan-Tool-For-Multi/1699793619.html?recommendVersion=1
  5. Подскажите поподробнее про кнопки, а то совсем запутался: 1. Кнопки климат-контроля, 2. кнопки на руль 83158fj010 и 3. 34317fj030vh кожух руля. Ещё что-то нужно заказать?
  6. Добрый день. Сегодня после мойки пришел в ужас. Над левой фарой большой скол и немного выше ещё один. Кто-нибудь такие большие сколы самостоятельно заделывал или лучше обратиться к специалистам (но они скорее всего предложат всю деталь красить)? И как всё-таки защититься на будущее? Клеить плёнку, ставить мухобойку или что-то ещё?
  7. Долго искал кнопки на Ебее, нашел только такие http://www.ebay.com/itm/Subaru-Cruise-Audio-Control-Steering-Wheel-Switch-Genuine/231156261853?rt=nc&_trksid=p2047675.m1851&_trkparms=aid%3D222002%26algo%3DSIC.FIT%26ao%3D1%26asc%3D261%26meid%3D4758995271152874361%26pid%3D100005%26prg%3D1088%26rk%3D1%26rkt%3D5%26sd%3D231155468253%26, но они к нам не подойдут? или будут работать, а лишат лишь возможности отвечать и завершать звонок?
  8. Прочитал всю ветку, единого мнения так и не понял. Хочу написать о своём опыте... сейчас пробег около 20 ткм, на ТО 0 - 5 ткм ОД залили Мобил 0W-40, на ТО 1 - 15 ткм, так же Мобил 0W-40, и не то, что бы я просил это масло (наоборот я просил субаровское 0W-20), нет, его просто нет в РРТ (все наверно знают ситуацию с этим ОД), да и альтернативы приехать к другому ОД так же нет, остаётся вариант уходит с гарантии, либо соглашаться на действия ОД... Однако, могу отметить, что расхода залитого ОД масла нет вообще, проверяю уровень еженедельно, т.е. никакого угара нет, ничего доливать не приходится, обороты кручу до 5-5,5 тыс. Расход топлива не вырос, т.е. трасса 7,4-8 л./100 км., город около 10л/100 км. (с прогревами и пробками - до 12 л/100 км), двигатель, по моему мнению, работает идеально, т.е. нареканий в сторону ОД и масла 0W-40 я просто не вижу.
  9. Пробег сейчас 17 000 км., счётчик "А" не обнулял ни разу - показывает средний 10,8л., счетчик "Б" обнуляю после каждой заправки... Класс топлива и заправочная станция, по моему мнению, так же влияют на показатели, если заправляться VIPпауэром на Shell, 95-м Экто на Лукойле или любым 98-м, то расход на трассе снижается до 6,6-7,4 л., тогда как эти же самые марки бензина увеличивают расход в городе при прогревах и пробках - вплоть до 17,0-18,0 л., обычный 95-й в городе расходуется на уровне 11,4-12,6 л., на трассе 9,0-10,0 л.
  10. На выходных ездил в Северную столицу, обнулил счетчик, заправился 95-м Shell и поехал... Проехал 512 км, израсходовал 47 литров, комп.показал средний расход - 9л./100 км, при средней скорости 78 км/ч, если пересчитать на калькуляторе, то расход вышел 9,18 л/100 км (либо на заправке не долили или борт.ком. наврал). Обратно заправился на Лукойле 95-м ЭКТО, те же 512 км. проехал со средней скоростью 76 км/ч, затратил 38 литров бензина, комп.показал средний расход 7,2 л/100км., пересчитав на калькуляторе получил расход 7,42 л./100 км. (расхождения опять таки или из-за компа или счетчика на заправке). И сегодня, по городу, обнулил счетчик, проехал 47 км - средний расход на 95-м ЭКТО 13,4 л., вместо прежних 17,8-18,2 в городе на Shellовском 95-м при аналогичных пробегах и том же стандартном маршруте. Видимо выбор заправочной станции играет не последнюю роль...или с чем это можно ещё связать?
  11. Прочитал всю ветку, как Вы таких расходов добиваетесь? У меня пробег 1800 км. со светофоров "тапкой в пол" не стартую, стараюсь плавно разгоняться и тормозить, пару раз за 4 000 об/мин выскакивал при обгонах, но не более... расход 17,8 - 18,2 л. в городе, 12,5-13,0 л. на трассе. Санта фе с двигателем 2,4 зимой по пробкам больше 16 л. не показывал, а тут всего 1,6 движок((( Средняя скорость 19-21 км/час... Подскажите, ехать на диагностику или что делать? Все заправки записываю - бортовой компьютер не врёт. Лью 95-й на SHEIIе.
  12. То же такие заказал, жду, должны в ближайшую неделю приехать)))
  13. Директор по рекламе печатных СМИ (пара газет и журналов).
  14. Забрал машину... такое ощущение, что не купил, а подарили)))) Доволен как слон))) Впечатления напишу в другую ветку... А всем кто ждёт: "Ни пуха..."
×
×
  • Создать...