Перейти к содержанию
Old Subaru XV

Обновленный Subaru XV подешевел в России


Рекомендуемые сообщения

Компания Subaru поделилась информацией о том, какие обновления ждут кроссовер XV в будущем году: автомобиль должен стать тише, комфортабельнее и безопаснее. Несмотря на достаточно серьезный список обновлений, модель 2014 года не только не подорожает, но даже станет доступнее.

Главной задачей модернизации, которую пережил Subaru XV, стало снижение уровня вибраций и шума в салоне. Для достижения поставленной цели кроссовер снабдили амортизаторами с измененными настройками, а также повысили степень шумоизоляции. Работы в этом направлении велись в основном под капотом.

 

Кроссовер получил улучшенную шумоизоляцию капота и моторного щита, но инженеры Subaru решились и на более глубокое вмешательство. Заявлено, что двигатели кроссовера снабжены модернизированным клапанным механизмом, который обеспечивает более тихую работу моторов. 

Также модернизации подверглась и силовая структура кузова – в ее конструкции теперь применяются новые материалы, а сама структура доработана с целью повышения пассивной безопасности. Кроме того, доработан механизм рулевого управления, а цветовая гамма кузова пополнилась двумя новыми оттенками.

Стали известны и цены на обновленный Subaru XV. Базовая комплектация со 114-сильным 1,6-литровым двигателем и механической КПП оценена в 959 000 рублей. Ранее кроссовер можно было приобрести как минимум за 984 600 рублей. Самый доступный Subaru XV с двухлитровым 150-сильным "оппозитником" оценен в 1 089 000 рублей (ранее – 1 114 100 рублей), а топовая комплектация теперь стоит 1 286 000 рублей (ранее – 1 336 000 рублей).

У российских дилеров обновленный Subaru XV должен появиться уже в следующем месяце.

 

© auto.vesti.ru

 

b_523964.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 164
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

Изображения в теме

Не куплю, пока с навигацией порядок не наведут.

Не давно в ленте новостей на телефоне видел, что субару отказалась обновлять карты для России. Не могу новость найти, а то бы ссылку скинул.

П,С,может быть это и враки :)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Устали япы "дороги" полземногошара(России) перелопачивать :D Тем более,что практически и никто из наших не покупает обновления у оффов,а деньги проклятые буржуины :)  считать умеют.

Изменено пользователем дядя Миша
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Звонил в представительство субару, там почему-то не в курсе всего этого… А один из менеджеров сказал, что все это мелочи, а не настоящие доработки. Может задача основная склад освободить от 12-13 года выпуска?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Сейчас всем в мире правят купцы. По-настоящему умных людей среди мало. Потому что умный чеовек понимает, что не в богатстве счастье и не утруждает себя стяжательством всерьёз. Значит заправляют всем и везде сейчас нахрапистые и бесцеремонные ребята. Они не любят решать жизненные шахматные этюды. Максимум - двухходовки. А к чему может привести нахрапистость давно известно. Создать качественный продукт сложно, а опустить - намного легче. А уж в условиях современной конкуренции - делать нечего, как по глупости жадных и недалёких, но самоуверенных людей, растерять завоёванное в упорном труде.

Хреновая навигация в Субариках вполне может быть последней каплей в принятии решения о покупке XV и Форестера. Тем более, что вокруг полно конкурентов.

Нельзя доверять предпринимателям даже частичку своего бизнеса. Всё должно быть под контролем, иначе из-за мелочей можно потерять всё.

Изменено пользователем Vectrafil
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

 

 


Хреновая навигация в Субариках вполне может быть последней каплей в принятии решения о покупке XV и Форестера.

Владимир, сейчас есть масса предложений сторонних производителей, у которых навигация и остальной функционал, гораздо лучше и субаровской и любой другой штатной. Неужели и впрямь, "не самая лучшая" навигация может быть решающим фактором в отказе от машины?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

 

 


Хреновая навигация в Субариках вполне может быть последней каплей в принятии решения о покупке XV и Форестера. Тем более, что вокруг полно конкурентов.

 

Да ну. Если без навигации никак нельзя, все решается покупкой навигатора или сменой ГУ. Выбирать машину по качеству штатной навигации? Ну не знаю, смешно как-то. В Ниссане тоже штатная навигация убогая, за обновление карт дилер хочет много денег. Пользуюсь айпедом, когда просто небходима качественная навигация. В обычном режиме штатное ГУ сообщает о камерах на дорогах. Базы обновляю через флешку.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

 

 


Хреновая навигация в Субариках вполне может быть последней каплей в принятии решения о покупке XV и Форестера.

Хочешь сказать, этих капель так много, что для критической массы достаточно всего одной?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

какая навигация у нас, три с половиной дороги, раньше пользовался всякими, сейчас плюнул и так езжу, а зачем в машине встроенная навигация вообще непонятно

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

 

Кстати, обратите внимание, что в версии 1.6 нет больше комплектации CD (с навигацией), а вместо BL какая-то PC. При беглом взгляде что-то не пойму, чем она от BL отличается.

 

И еще: я периодически захожу в торговый центр Москва, в Subaru на первом этаже (вот, STR №3 там надыбал), и что-то вообще не видно, чтобы там стояли 1.6. Такое ощущение, что их вообще "выводят" с рынка потихоньку. Зато там теперь периодически стоят Impreza-седан (но уже, конечно, совсем за другие деньги).

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

 

 


вообще не видно, чтобы там стояли 1.6. Такое ощущение, что их вообще "выводят" с рынка потихоньку.

 

А я постоянно мониторю сайт Мэйджора. Там 1.6 тоже большая редкость.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Покупая автомобиль, начинаешь иметь дело с инфраструктурой сопровождения этого изделия на протяжении всего жизненного цикла.

Поинтересовался что-почём из аксессуаров. Стекло лобовое (оригинал) - 40 тыр; комплект брызговиков - 9800 р; колесо 17" оригинал - 45 тыр. То же самое и по жестянкам. Нихрена себе, инфраструктура!

Какое отношение имеют брызговики, лобовуха и колёса к оппозитному движку и ППП?

Я понимаю, горничная Аллы Пугачевой имеет немаленькй гонорар. Но чем колёса-то угодили? Они что  - от Версачи? :)  Или брызговики сделаны по нанотехнологии? Всё похоже на вступительный взнос в клуб любителей Субару.

Без навигации ездить даже лучше, но удивляет отношение к потребителю.

Хотелось бы без фанатизма.

Изменено пользователем Vectrafil
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Покупая автомобиль, начинаешь иметь дело с инфраструктурой сопровождения этого изделия на протяжении всего жизненного цикла.

Поинтересовался что-почём из аксессуаров. Стекло лобовое (оригинал) - 40 тыр; комплект брызговиков - 9800 р; колесо 17" оригинал - 45 тыр. То же самое и по жестянкам. Нихрена себе, инфраструктура!

Какое отношение имеют брызговики, лобовуха и колёса к оппозитному движку и ППП?

Я понимаю, горничная Аллы Пугачевой имеет немаленькй гонорар. Но чем колёса-то угодили? Они что  - от Версачи? :)  Или брызговики сделаны по нанотехнологии? Всё похоже на вступительный взнос в клуб любителей Субару.

Без навигации ездить даже лучше, но удивляет отношение к потребителю.

Хотелось бы без фанатизма.

Согласен. Цены на обвес ошарашивают, как и каско

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Согласен. Цены на обвес ошарашивают, как и каско

КАСКО - квинтэссенция инфраструктуры техобслуживания и восстановления. Сколько может стоить полис КАСКО, если за оригинальное лобовое стекло просят 40 тыр?

Теперь понимаю смысл шутки: "Не хочешь купить понравившийся автомобиль - зарегистрируйся в клубе его любителей и почитай недельку актуальные темы" :D

Изменено пользователем Vectrafil
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

КАСКО - квинтэссенция инфраструктуры техобслуживания и восстановления. Сколько может стоить полис КАСКО, если за оригинальное лобовое стекло просят 40 тыр?

Теперь понимаю смысл шутки: "Не хочешь купить понравившийся автомобиль - зарегистрируйся в клубе его любителей и почитай недельку актуальные темы" :D

Ну таки что, раздумал покупать?  :D  КАСКО дорогая? Если бы у меня сразу была вся сумма на покупку, я бы застраховал КАСКО у регионального страховщика (37 тыс. в год, при этом еще франшиза 50%, итого 18500, при условии, что не будет обращений по страховке). Но поскольку я брал в кредит, мне навязали другую компанию за 60 тыс. Были предложения и за 120 (кажется), если б не было за 60, я бы отказался от Субару. Зато сейчас не жалею. По любому поводу беру машину у жены и катаюсь с удовольствием. Единственно, мне подвеска жестковата на фоне Аккорда, этакий перекачанный мячик. Когда нибудь уговорю таки жену на 16-е колеса. 

Брызговики? Взял за 2400 локеры.

Колеса оригинал? А зачем их покупать, когда на замену выбор огромен?

Я вот, теперь жду новый аутбэк, если лицом выйдет, буду на него тянуться. Заразился... Извините, модераторы, за оффтоп.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Не раздумал, но думаю. Да это всё понятно, что делать с КАСКОй, а что с Франшизой, Деньги есть купить без кредита. И машину у своей жены я тоже "беру по любому поводу" :) .

Просто подкупают роскошно оснащённые салоны некоторых других автомобилей. Например, Инсигнии. Чего там только нет за те же деньги.

А тут местные официалы от Субару ещё и бизнес пытаются делать на всякой чепухе. Наоборот, нужно привлекать покупателей, а не отпугивать своими "скромными" услугами по установке защит, брызговиков и замене навигаторов. Времена меняются, а они играют в прежние игры. Уже полно кросссоверов с ПП и недостаточно петь одну и ту же песню про преимущества субаровского ПП. Фанатов езды по непролазным тропам не так уж и много. И они уже имеют Субариков в стойле. А новичков таким сервисом и ценами на запчасти не привлечёшь.

Изменено пользователем Vectrafil
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

 

 


Кстати, обратите внимание, что в версии 1.6 нет больше комплектации CD (с навигацией), а вместо BL какая-то PC. При беглом взгляде что-то не пойму, чем она от BL отличается.

так как я сканю информацию насчет версий МКПП 1,6, то отвечу как я вижу- базовая комплектация теряет музыку штатную, приобретает боковые подушки и шторки и безопасности и дешевеет на 25 тысяч. именно она меня и интересует в 2014 году

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Всем доброго времени суток!

Давно интересуюсь XV, обрадовался информации об обновленной версии 2014 г., но много непонятного...На оф.сайте выложена информация об изменениях (на мой взгляд, начали лечить "детские болячки" и читать отзывы владельцев: сигнальная лампа уровня омывающей жидкости, шумоизоляция и т.д.), но по телефону менеджер представительства субару информацию не подтверждает…

О сроках также противоречивая информация: оф.дилер - апрель, на сайте - январь.

По цвету: хотел заказать DEEP CHERRY PEARL, оф.дилер утверждает, что такого цвета 2014 м.г. не будет, на сайте ничего не сказано кроме появления 2-х новых цветов...

Где искать правду - не понятно...Противоречивость информации начинает уже отталкивать... :cry:

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Цену по-любому будут снижать. Не должен такой автомобиль стоить под $40.000. Да и кредитов многие уже понабрали, поняли, что такое возвращать займы.

Задраные на автомобили цены будут снижать. Все. Хотя, я думаю, японцы к высокой цене Субару отношение имеют малое.

Изменено пользователем Vectrafil
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты


×
×
  • Создать...