Beastorizer Опубликовано 22 июля, 2015 Автор Поделиться Опубликовано 22 июля, 2015 а с чем ещё пробовали поиграться на парковке..?? а потом темы душераздирающие - мотор хрипит и вариатору хана...Что-то я не понял наезда. Это я что-то запредельное и запрещенное сделал, когда газульку пожмакал немного без нагрузки?!Я конечно понимаю, такие темы мешают людям наслаждаться СВОИМИ БЕСПРОБЛЕМНЫМИ СУБАМИ, но вот вишь как оно получилось, не всем так повезло. И ничего душераздирающего в теме нет. Это Вам так почему-то показалось. Не знаю уж почему. Тут просто обсуждение мотора. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
abra8888 Опубликовано 27 июля, 2015 Поделиться Опубликовано 27 июля, 2015 у меня точно такой же звук, ездил на диагностику, стук двигателя не обнаружен, получается, что это типо норма, но как же он раздражает!!!проявляется на холостом ходу.... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Последний Праворульщик Опубликовано 27 июля, 2015 Поделиться Опубликовано 27 июля, 2015 Пробег? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Полярник Опубликовано 13 августа, 2015 Поделиться Опубликовано 13 августа, 2015 Ребяты у кого больше 100 тысяч пробега? Хотел расспросить о работе двигателя (проблемах) на пробегах выше 100 тысяч км. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
михаил Опубликовано 13 августа, 2015 Поделиться Опубликовано 13 августа, 2015 Саня, вот здесь ещё инфа https://suba-xv.ru/index.php?showtopic=2846 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Полярник Опубликовано 13 августа, 2015 Поделиться Опубликовано 13 августа, 2015 Саня, вот здесь ещё инфа https://suba-xv.ru/index.php?showtopic=2846Миш, да ни хрена там нету... по ходу такого.... Смотрел программу "автоплюс". Эксперт (не субарист а вообще) высказал мнение о том, что оппозитник субару вещь нормальная, которая, как правило не напрягает своего хозяина. Вот я и хотел послушать людей у кого за 100 тысяч. Был ведь один косяк у кого то. Типа перевалила за 100 тысяч и движку пришёл пизнец. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Beastorizer Опубликовано 13 августа, 2015 Автор Поделиться Опубликовано 13 августа, 2015 Пока еще не много таких на XV. Форики успели наверное накатать, у них фора в полгода вроде была. У меня пробег приближается к этой отметке, сейчас 91000, расход масла за последние 40000 не поменялся, даже немного уменьшился из-за смены масла. Напрягает стучек в районе 4го цилиндра, очень похожий на тот, который был до гарантийного ремонта ГРМ и очень хочется цепь подтянуть. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Полярник Опубликовано 13 августа, 2015 Поделиться Опубликовано 13 августа, 2015 ГРМ какой ресурс? 100-150 тысяч? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Beastorizer Опубликовано 13 августа, 2015 Автор Поделиться Опубликовано 13 августа, 2015 ГРМ какой ресурс? 100-150 тысяч?Я свой хрустальный шар потерял недавно, так что не подскажу Мне по гарантии меняли кое-что в ГРМ для борьбы со звуком "швейной машинки". Это был скорее всего брак, поменяли на детали новой модификации, стало лучше. Но стучек все равно различим. А вот какой ресурс у ГРМ мы поймем только тогда, когда начнутся массовые ремонты этого узла. Пока даже близко такого нет. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Anton Опубликовано 14 августа, 2015 Поделиться Опубликовано 14 августа, 2015 @Полярник, там ресурс выше гораздо. эт у ремня ресурс 100.000, цепь практически вечная. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
alexk201024 Опубликовано 14 августа, 2015 Поделиться Опубликовано 14 августа, 2015 Про цепь я бы не сказал, что "цепь практически вечная".Имею опыт более 15 лет эксплуатации мерседесовских цепных движков.Так вот, цепь РАСТЯГИВАЕТСЯ. Примерно раз в 100 тыс. км делал замену цепи, т.к. из-за растяжения немного уходят углы установки ГРМ.Даже в выкладывающемся тут мануале по натяжению цепи после натяжения идёт однозначный контроль углов установки.И ещё изнашиваются звёздочки. Что тоже усугубляет изменение углов установкиНегативно на растяжение цепи со слов мастеров влияет торможение двигателем.Ещё один момент отмечу. На ранних образцах мерсомоторов использовали однорядные цепи. Затем их сменили на двухрядные по причине того, что однорядные рвались и загибало клапана. Двухрядные цепи не рвались, только растягивались. У нас в движке FB используются однорядные цепи.Выводы делайте сами... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Beastorizer Опубликовано 14 августа, 2015 Автор Поделиться Опубликовано 14 августа, 2015 цепь практически вечная. В теории. На практике на некоторых авто иногда вытягивается к 150 000. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Anton Опубликовано 14 августа, 2015 Поделиться Опубликовано 14 августа, 2015 @Beastorizer, ну это очень постараться нужно ну и как-бы из рекомендаций по обслуживанию: 1) Периодическая проверка и замена цепи ГРМ на двигателях FB16, FB20, FB25, EZ30 и EZ36 не требуется. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Последний Праворульщик Опубликовано 14 августа, 2015 Поделиться Опубликовано 14 августа, 2015 Я даже знаю почему... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Полярник Опубликовано 14 августа, 2015 Поделиться Опубликовано 14 августа, 2015 Братья и сестры Цепь не вечная, но долгожитель. Мне чтобы 100-150 тысяч накатать нужно (100 000: 15000 =6,6 лет; а если так 150000:15000 =10 лет) Вы что же вечно на XV гонять собрались? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Полярник Опубликовано 14 августа, 2015 Поделиться Опубликовано 14 августа, 2015 У нас в движке FB используются однорядные цепи. НО, нового поколения из высокопрочного нано-сплава.. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Stargazer Опубликовано 14 августа, 2015 Поделиться Опубликовано 14 августа, 2015 ну и как-бы из рекомендаций по обслуживанию: 1) Периодическая проверка и замена цепи ГРМ на двигателях FB16, FB20, FB25, EZ30 и EZ36 не требуется.Цепь на EZ как правило меняют на 200.000 или около того. Думается, и наша на не меньшее рассчитана.К преждевременному растяжению цепи ведут - езда внатяг, заводки двигателя с толкача, не работающий натяжитель...Полагаю нам о замене цепи весьма рано думать, даже тем кто перевалил 100т. км, а вот масло менять нужно вовремя и держать ближе к максимуму, чем к минимуму, и все будет хорошо. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Полярник Опубликовано 14 августа, 2015 Поделиться Опубликовано 14 августа, 2015 Больше половины уж точно (про масло) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Forester Опубликовано 15 августа, 2015 Поделиться Опубликовано 15 августа, 2015 Братья и сестры Цепь не вечная, но долгожитель. Мне чтобы 100-150 тысяч накатать нужно (100 000: 15000 =6,6 лет; а если так 150000:15000 =10 лет) Вы что же вечно на XV гонять собрались? Арифметика - великая наука! Но что с каждым из нас будет через пару лет, не знает даже Создатель мира сего.У меня однажды был Опель Вектра. Я проездил на нём 8 лет! Продал больше по моральным сображениям. Носились в основном шины. При пробеге 75 тык автомобиль был передан в другие руки со старым комплектом резины и даже тормозных колодок.Сейчас, возможно, кое-кому из нас ездить 6-8 лет придётся по экономическим соображениям.Кстати, что такое "ездить внатяг"? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
sansany Опубликовано 15 августа, 2015 Поделиться Опубликовано 15 августа, 2015 Кстати, что такое "ездить внатяг"?Это смотря в каком контексте. А так, общепринято- древнейшее выражение советского поколения шоферов, ездивших на маломощных низкооборотных двигателях. Внатяг-это значит давить на газульку так, что бы крутяший момент едва-едва мог сдвинуть машину и не больше. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ActiveOBD Опубликовано 28 сентября, 2015 Поделиться Опубликовано 28 сентября, 2015 Я правильно понимаю, что FB16 еще ни у кого не стучал и обсуждаемая проблема касается только FB20 ? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Avgusto Опубликовано 28 сентября, 2015 Поделиться Опубликовано 28 сентября, 2015 Я правильно понимаю, что FB16 еще ни у кого не стучал и обсуждаемая проблема касается только FB20 ?И 1,6 тоже((( Тут я читал что два капиталили(( Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Stargazer Опубликовано 28 сентября, 2015 Поделиться Опубликовано 28 сентября, 2015 Я правильно понимаю, что FB16 еще ни у кого не стучал и обсуждаемая проблема касается только FB20 ?Просто авто с FB16 в процентном отношении намного меньше, чем с fb20 ... соответственно даже при равной доле брака(который достаточно редок у subaru) про их проблемы мы услышим намного реже. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Полярник Опубликовано 15 октября, 2015 Поделиться Опубликовано 15 октября, 2015 У нас миллионнник! Сегодня узнал субару боксер - двигатель способный проехать 1000 000 км с дозаправкой в воздухе Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
матрос Опубликовано 15 октября, 2015 Поделиться Опубликовано 15 октября, 2015 У нас миллионнник! Сегодня узнал субару боксер - двигатель способный проехать 1000 000 км с дозаправкой в воздухе Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения