F/S Опубликовано 21 октября, 2012 Поделиться Опубликовано 21 октября, 2012 Вы с какой целью с линейкой полезли под машину? Мне просто интересно.Посмотреть размер от пола до самой нижней точки, чтобы проверить соответствие заявленному производителем дорожному просвету. Субару заявляет "клиренс 220 мм" http://www.subaru.ru...eup/xv2012/specК примеру , Сузуки заявляет в Гран Витаре 200 мм, но под рычагами 220 мм. Видимо имеется более низкая точка.В Джимми "по центру" дорожный просвет нереально высокий, но Сузуки заявляет просвет относительно самой низкой точки, а именно 190 мм.Мне понятен маркетинговый интерес Субару указать наиболее высокий дорожный просвет, но это в чистом виде в ведение в заблуждение. А проверил я именно потому, что при размерности колеса 17/225/55 самая низкая точка не может быть выше радиуса такого колеса. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Луч Опубликовано 21 октября, 2012 Поделиться Опубликовано 21 октября, 2012 Результаты измерений, произведенных экспертами журнала "Off road drive" (№8 за 2009г.):GRAND VITARAПросвет под передним мостом по центру - 195 ммПросвет под передним мостом в плечевой зоне - 210 ммПросвет под задним мостом по центру - 215 ммПросвет под задним мостом в плечевой зоне - 210 ммПросвет минимальный внутри базы - 220 ммПросвет под рамой или лонжероном - 265 мм. а если поставить защиту раздатки,просвет ощутимо уменьшается до 17см Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
F/S Опубликовано 21 октября, 2012 Поделиться Опубликовано 21 октября, 2012 GRAND VITARAПросвет под передним мостом по центру - 195 мм Так эта самая нижняя точка, что очень близко к правде (200 мм). Погрешность в 5 мм можно получить за счет протектора резины и загруженности машины, например "полный бак". Но 180 фактических против 220 заявленных - 4 см - это не погрешность. Такую разницу невозможный компенсировать даже высотой профиля резины.Я смотрю на эту проблему не с точки зрения геометрической проходимости XV, а с точки зрения добросовестности производителя. Зачем в ТХ писать 220 мм?PS Уже сразу бы писали 258 мм (под лонжероном). Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Луч Опубликовано 21 октября, 2012 Поделиться Опубликовано 21 октября, 2012 Я смотрю на эту проблему не с точки зрения геометрической проходимости XV, а с точки зрения добросовестности производителя. Если Вас очень сильно напрягает этот момент, попробуйте задать вопрос представителю Субару Мотор в этой темеhttps://suba-xv.ru/index.php?showtopic=302 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Последний Праворульщик Опубликовано 22 октября, 2012 Поделиться Опубликовано 22 октября, 2012 Доро́жный просве́т, также кли́ренс (от англ. ground clearance) — расстояние от опорной плоскости, на которой находится транспортное средство, до самой нижней его точки, не считая подвесных элементов автомобиля. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
F/S Опубликовано 22 октября, 2012 Поделиться Опубликовано 22 октября, 2012 ВекипедияДоро́жный просве́т[1], также клиренс (от англ. ground clearance) — расстояние между опорной поверхностью и самой нижней точкой центральной части автомобиля. Центральная часть — это часть, заключенная между двумя плоскостями, параллельными продольной плоскости симметрии автомобиля и равноотстоящими от внутренней поверхности колёс, проекция центральной части на опорную поверхность составляет 80 % расстояния между внутренними поверхностями колёс одной оси.[2] Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Maikl Опубликовано 22 октября, 2012 Поделиться Опубликовано 22 октября, 2012 Эка вас понесло, с точки зрения обывателя я себе вижу следующее, 22 см. значит везде должно быть минимум 22 см., а получается при проезде столбика в 20 см. можно оторвать задний рычаг...... Не хорошо! Спасибо F/S с линейкой, буду аккуратней с неровностями, но чувство что меня обманули появилось. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Луч Опубликовано 22 октября, 2012 Поделиться Опубликовано 22 октября, 2012 неужели кто-то побежит с линейкой мерять столбик? наверно проще объехать,но,а если уж высота столбика >184 мм и <220 тогда пустить его по центру :P Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Maikl Опубликовано 22 октября, 2012 Поделиться Опубликовано 22 октября, 2012 Это я сейчас знаю, что по центру, а вчера например искренне считал , 22 см. везде! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Seppo Опубликовано 22 октября, 2012 Поделиться Опубликовано 22 октября, 2012 Это я сейчас знаю, что по центру, а вчера например искренне считал , 22 см. везде!Думал так же. Летал смело так над камнями, люками. Теперь буду аккуратней. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Fliegerkurat Опубликовано 22 октября, 2012 Поделиться Опубликовано 22 октября, 2012 там же видно, что рычаги низко - главное, колесом упереться Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Луч Опубликовано 23 октября, 2012 Поделиться Опубликовано 23 октября, 2012 сегодня вечером замеряю клиренс на своей машине , лучше знать свои возможности, чем сомневаться Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
VVA Опубликовано 23 октября, 2012 Поделиться Опубликовано 23 октября, 2012 Если столбик переезжать, то рычаги поднимутся вместе с колесом . Чтобы зацепить столбик рычагами надо специально проезжать столбик вдоль и чтоб он был не по центру, а рядом с внутренней плоскостью колеса. Может не надо? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Днепр Опубликовано 23 октября, 2012 Поделиться Опубликовано 23 октября, 2012 Будучи обладателем лацетти хетч поставил защиту двига которая украла 5 см. (там и так клиренса нет, а плюс защита, вообщем все что на дороге лежало было мое), так я там приноровился объезжать разные пакости пропуская их между колесом и защитой (самый высокий клиренс). А вы говорите низкий клиренс и подъем рычага вместе с колесом ,Как говорят доктора можно все но в меру. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
bikeryga Опубликовано 23 октября, 2012 Поделиться Опубликовано 23 октября, 2012 Если попасть в колею, можно сесть на рычаги. У Шевроле Нивы 200мм ,но после неё в колею лучше не соваться. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
евГений Опубликовано 24 октября, 2012 Поделиться Опубликовано 24 октября, 2012 Будучи обладателем лацетти хетч поставил защиту двига которая украла 5 см. (там и так клиренса нет, а плюс защита, вообщем все что на дороге лежало было мое).Сереж, а разговор идет о 5 см, или 5 мм ? Или там защита таким образом устанавливается, что съедает именно 5см клиренса ? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Днепр Опубликовано 24 октября, 2012 Поделиться Опубликовано 24 октября, 2012 Сереж, а разговор идет о 5 см, или 5 мм ? Или там защита таким образом устанавливается, что съедает именно 5см клиренса ?Защита продольно имеет излом, так что между ней и картером расстояние где то в 5-6 сантиметров, это при чистом клиренсе в 15 см. если не ошибаюсь, так что весело было всегда, особенно зимой в какой нибудь ледяной колее на асфальте. Все мое и никуда не денешся, но терлось и билось только о защиту, может быть без нее такого счастья не было. До сих пор осталась привычка задницу подымать наезжая на какую нибудь бяку. :P Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Луч Опубликовано 11 января, 2013 Поделиться Опубликовано 11 января, 2013 Перенес инфо о задних фонарях в темукомиссарское мясо там же)) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Zhelezyaka Опубликовано 23 января, 2013 Поделиться Опубликовано 23 января, 2013 Подправил технические характеристики. Обновленные данные из того же источника Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Poma Опубликовано 25 января, 2013 Поделиться Опубликовано 25 января, 2013 Subaru XV — самый безопасный автомобиль для пассажиров-детей по версии Euro NCAPРезультаты испытаний Subaru XV в рамках программы Euro NCAP:Безопасность взрослых пассажиров — 86 %Безопасность пассажиров-детей — 90 %Безопасность пешеходов — 64 %Активные вспомогательные системы безопасности — 86 %Стоит отметить, что Subaru XV получила самую высокую оценку в категории «Безопасность пассажиров-детей» среди всех других автомобилей-участников Euro NCAP.http://www.drive.ru/subaru/comnews/2011/12/19/4533149.html Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Евгений 46 Опубликовано 12 марта, 2013 Поделиться Опубликовано 12 марта, 2013 Не знаю, как кому - а мне нравится этот звук (и лёгкость закрывания). Для сравнения, в Спортаже New звук грубее да и захлопываются двери с неприлично-большой силой. Тож самое в Камри V50.У моего S-max'а звук чуть погромче, закрываются так же легко. Вобщем, здесь плюсик XV можно поставить. И, кстати, ручки у Фори похлипче сделаны.Звук при закрывании зависит от того с какой машины пересел. У меня жена после шестерки ВАЗ хлопала так в импрезе, что противоположные двери открывались. Сейчас привыкла. Закрываются двери приятно Кстати, обратите внимание, если окна открыты, то слышен дребезг при закрывании в любой машине. Это дребезжат стекла внутри двери. Это было и в Пыжике 307 и в импрезе и в хв, ва майбахе и мазератти не пробовал. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
-Евгенич- Опубликовано 7 августа, 2013 Поделиться Опубликовано 7 августа, 2013 (изменено) америкосы намерили у ихого варианта - Кросстрек ХВ (2.0 МКПП5) 0-60 миль/час, в среднем, 8,35 секунды:http://www.motortren...ium_first_test/http://www.caranddri...20i-test-review"их" коробка отличается от "нашей" только отсутствием экономичной 6-й передачи, числа первых, как и ГП, идентичны Изменено 7 августа, 2013 пользователем -Евгенич- Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Тимур Опубликовано 7 августа, 2013 Поделиться Опубликовано 7 августа, 2013 @-Евгенич-, че за РКП? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Тимур Опубликовано 7 августа, 2013 Поделиться Опубликовано 7 августа, 2013 (изменено) Понятно МКПП РКПП - это роботизированная. Изменено 7 августа, 2013 пользователем Тимур Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения