Перейти к содержанию
Old Subaru XV

Ксенон или галоген?


zika

Рекомендуемые сообщения

  • Ответов 96
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

Изображения в теме

Это где такие фары за 2 тысячи? Я не про дневные ходовые огни и кольца, а про головной свет.

 

Цифра условная. С целью показать, что от марки и модели авто очень сильно зависит цена. На Кайен так вообще 80.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Ксенон - прошлый век хоть би, хоть не би. Светодиодные фары сейчас просто ставятся на топ модели премиум класса. Китайцы пока не зяняли эту нишу чтоб эти фары стоили 2 тысячи. Просто технология пока дорогая.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

без ксенона не вариант, особенно ночью на трассе, галогенки - уже прошлый век, самому если сделать этот колхоз, то менты легко снимут, а так для переделки нужны омыватели, авт. регулировка фар плюс сам ксенон и в гравировке на фаре должна написана надпись не содержащая HR, а D2S что ли, итого всегда лучше дешевле заказывать всё сразу заводское в комплекте...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 5 месяцев спустя...

Так понял,что ксенон только ближний свет,правильно?

Как вообще ксенон ,именно на XV реализован? Стоит своих денег?

В общем плане свои оЧуЧения опишите:)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

С моим 32-ух летним очкастым стажем B) и ездой на служебных ксенонах светит(ИМХО) достойно(в грязь не забывать обрызгивать фаромойками).Для соответствия цветности ближний-дальний меняем лампы дальнего(заводские) на псевдоксенон,соответствующей цветности ближнего и всё :dolf_ru_636:!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 1 месяц спустя...

Ксен,хорош на XV хоть не линзованный ,светит на 5,Так что если есть возможность берите не пожалеете.Вот только в случае чего ,менять будет очень дорого.Если ночью по трассам ,брать однозначно.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 3 недели спустя...

Насчёт колхоза, это Вы зря.

Никаких переделок не требуется - заменить лампы и установить блок росжига на штатное место.

 

Ну лампы понятно вставил, покажи где штатный блок росжига...??? Пожалуйста если можно с фото.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 1 месяц спустя...

Не слепит, проверял :). Правда многие регулировали его...с завода он шел почему-то сильно "смотрящий" вниз. Кто-то у ОД регулировал, кто-то у знакомых, а кто-то и сам :)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 6 месяцев спустя...
А что может остановить от покупки ксена?

меня - частая необходимость езды в темноте по грунтовкам (по лесу и посреди полей). особенно это прикольно, когда небо затянуто тучами - т/е никакого постороннего освещения

крутилочкой фары наклонил в самый низ - становится хорошо понятны габариты неровностей

но это - претензия не к самому ксенону, а к обязательному наличию автокорректора

 

а вот отсутствие освещения им асфальта в дождь - это ни к какому корректору не пришьешь. лампочка любого типоразмера на 3500К - редкость невиданная (типа некруто желтым светить)

возможно с появлением ксенона с уменьшенной светоотдачей, что анонсирован Шкодой, которому не требуется ни автокорректор, ни омывалка, мнение и изменится

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Как вариант покупаешь машину с галогенками, а потом вставляешь туда ксенон и будет счастье... Правда это хорошо когда фара с линзой, как было у мну на прошлой машине, не слепила, светила с четкой границей и лучше чем галоген на много, омыватили были плюс ручной корректор ... Хреново что у нас нет линзы... :(

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Мне тоже не нравится, что на ксеноне нет ручного корректора. Настроить так, чтобы слепить на каждом перегибе дороги религия не позволяет, а наоборот - сильно близко светит. Не могу компромисса найти. Пока езжу со вторым вариантом. Свет, кстати, так себе, неравномерный по силе освещения вдобавок. Раньше удовлетворял, а вот вчера что-то расстроил, по трассе ехали, еле видно.

Изменено пользователем nicks
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

 


Как вариант покупаешь машину с галогенками, а потом вставляешь туда ксенон и будет счастье... Правда это хорошо когда фара с линзой, как было у мну на прошлой машине, не слепила, светила с четкой границей и лучше чем галоген на много, омыватили были плюс ручной корректор ... Хреново что у нас нет линзы...

а что нужно чтобы поменять галоген на ксенон? Кто нибудь делал/приценивался? Оригинал/неоригинал ...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 недели спустя...

а что нужно чтобы поменять галоген на ксенон? Кто нибудь делал/приценивался? Оригинал/неоригинал ...

Я менял на мазде 3, ничего сложного, брал комплект ксенона sho-me super slim. Какие лампы у тебя стоят(цоколь)?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Почитал тут ради интереса в интернете баталии на тему "ксенон в линзе или в рефлекторе", так вот интересную информацию вычитал, мол светотеневая граница ксеноновых фар должна быть так называемой "ступенькой", а не "галочкой" как у галогенных фар (см. фото ниже), для предотвращения ослепления впереди идущих автомобилей в правое зеркало или в левое при обгоне. Сам подметил данный момент после регулировки нашего ксенонового и явно заниженного на заводе света: при преследовании машины видно, что поднимающаяся "галочка" от левой фары действительно регулярно "заглядывает" на неровностях в правое зеркало едущего спереди авто, наверняка приятного мало, что косвенно подтверждается - пару-тройку раз при обгоне эти водители отказывались выключать дальний, думаю как раз "в отместку"...

 

P.s. Подумываю теперь немного отрегулировать фары в сторону правой обочины, благо есть такая регулировка  :rolleyes:

 

Так должен светить ксенон по науке, т.е. "ступеньками" и далее прямо или даже по нисходящей линии:

2.jpg

 

Примерно так светит у нас (только прибавьте ещё вторую фару), галочка "растёт" вправо почти без ограничения, соответственно, ещё хорошенько засвечиваешь встречку в правых поворотах!

1.jpg

Изменено пользователем Playlife
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Примерно так светит у нас (только прибавьте ещё вторую фару), галочка "растёт" вправо почти без ограничения, соответственно, ещё хорошенько засвечиваешь встречку в правых поворотах!

 

Вот добавил вторую фару для наглядности, получилось весьма похоже на то, что есть у наших ксеноновых фар:

3.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Получается у нас рефлекторы заточены под галоген? есть две галки

 

Да нет, конечно, иначе засветки выше границы были были бы как у колхозного ксенона, сплошным овальным пятном  :)  

 

Любой производитель делая рефлекторную фару с ксеноном (устаревший, но до сих пор использующийся метод, хотя линза постепенно вытеснит такой вариант, однозначно) обязан учитывать, что ксеноновая лампа и галогенная - это совсем разные вещи, соответственно "хрусталь" отражателя у них всегда разный, несмотря на внешнее сходство, иначе такие фары не проходили бы техосмотр. Плюс не забывайте про шторку непосредственно на лампах D2R, которая и отсекает наибольшую часть паразитных засветок выше светотеневой границы...

 

 

Ни чего подобного, в мой ксенон светит ступенькой

 

Это вряд ли, всё-таки машины у нас одинаковые  ;)

Изменено пользователем Playlife
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты


×
×
  • Создать...