Перейти к содержанию
Old Subaru XV

[2018]LED фары новой XV


Slipfaker

Рекомендуемые сообщения

А в базе есть автокорректор? Тогда будет. Просто у нас базы нет, с галогеном просто нет комплектаций, поэтому я не знаю.

По поводу ресничек (дхо) написал так, потому что заметил, что они загораются не сразу после пуска мотора, а после перевода рычага из Р в другое положение, а значит, общаются с мозгами по общей шине. Верней всего было бы попробовать, только так можно ответить на эти вопросы, теория это только теория.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 179
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

Изображения в теме

У меня с галогенками ручная настройка света и на заднем мосту датчика положения кузова нет. и проводки тоже нет. Зачем тебе эти проблемы? (Нормальный свет и галогенок вполне хватает . Я узнавал. у нас эта переделка стоит примерно 1800 $)

20180430_130819.jpg

Изменено пользователем алекс - 58
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В базе с 1,6 ручная коррекция без датчика, да. Плюс ДХО внутри ПТФ (а значит отдельная линия от фар).

У меня 2.0 средняя комплектация (Классик)

Плюс ДХО внутри ПТФ (а значит отдельная линия от фар).

Изменено пользователем алекс - 58
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Зная подход Субару, уже сталкивался, если например ДХО в птф, то 101%,что провода в косе к фаре, который управляет светодиодной ресничкой - отсутствует. Экономят на всем, лишнего нет ничего.

Но я понимаю автора, сам бы заморочился, лед фары стоят того, чтобы побороться. Нужно поискать таковые без Srh (с неподвижной линзой), все равно она не будет работать. У нас такие фары стоят в комплектации RD

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

А почему так уверены, что SRH не будет работать? В форёвых диодных фарах он отлично работает, главное умеющий это блок управления светом поставить. Да и автокорректор тоже вполне реализуем после замены блока и дооснащения задней подвески соответствующей тягой.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

У меня с галогенками ручная настройка света и на заднем мосту датчика положения кузова нет.

на счет настройки света , у меня также. на счет датчика не в курсе даже. возможно тоже нет.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

@Papashakz,

Надо искать человека, который возьмётся всё это сделать. И  уже с ним всё обговорить. Только после этого, составив калькуляцию, решить надо вам это всё за эти деньги.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

А почему так уверены, что SRH не будет работать? В форёвых диодных фарах он отлично работает, главное умеющий это блок управления светом поставить. Да и автокорректор тоже вполне реализуем после замены блока и дооснащения задней подвески соответствующей тягой.

Вопрос был, будет ли работать после простой замены фар.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Посмотрел сегодня на своей фаре коннектор, он идет 8-ми пиновый, на LED фаре идет 16-ти пиновый. По ходу гемора по переделке много. Проще наверное отказаться от данной затеи, чем вбухивать денежку.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Неожиданно обнаружил недостаток в оборудовании светотехники XV. В Питере уже начинаются ночи и приходится включать фары...после запуска, переключателем пытался выбрать вариант освещения помимо "АВТО", освещение кабины не включал, переключал ориентируясь на символы дисплея...плюнул, включил освещение кабины и поставил,  как надо - ближний, с ручным переключением дальнего...а на дисплее отображались постоянно габаритные огни, вот я и путался. Вспомнил Шкоду, у которой символы подсвечивались зелёным и включал четко нужный свет, без возни и пробы дальний-ближний, учту на будущее.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Неожиданно обнаружил недостаток в оборудовании светотехники XV. В Питере уже начинаются ночи и приходится включать фары...после запуска, переключателем пытался выбрать вариант освещения помимо "АВТО", освещение кабины не включал, переключал ориентируясь на символы дисплея...плюнул, включил освещение кабины и поставил,  как надо - ближний, с ручным переключением дальнего...а на дисплее отображались постоянно габаритные огни, вот я и путался. Вспомнил Шкоду, у которой символы подсвечивались зелёным и включал четко нужный свет, без возни и пробы дальний-ближний, учту на будущее.

Я бы сказал, что это не "не достаток", а просто придирки  :)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

"Светотехника" на новой XV 2018 модельного года - хорошая. Не "СУПЕР", но хорошая. Грех жаловаться.

Фары хорошие, бесспорно. Сами поворачиваются за рулем, переключаются на дальний, но субъективно мне на Ouback 2015 больше нравились, особенно на совсем не освещенной дороге в дождливую погоду.  На XV в сырую погоду фары просто пропадают, даже противотуманки приходилось включать. На Outback  я этого не замечал. Поговорил с менеджерами в салоне, предположили что у XV линза меньше в диаметре и поэтому мощность светового пучка ниже. Возможно диоды другие. Но в целом свет устраивает.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

 

"Светотехника" на новой XV 2018 модельного года - хорошая. Не "СУПЕР", но хорошая. Грех жаловаться.

Фары хорошие, бесспорно. Сами поворачиваются за рулем, переключаются на дальний, но субъективно мне на Ouback 2015 больше нравились, особенно на совсем не освещенной дороге в дождливую погоду.  На XV в сырую погоду фары просто пропадают, даже противотуманки приходилось включать. На Outback  я этого не замечал. Поговорил с менеджерами в салоне, предположили что у XV линза меньше в диаметре и поэтому мощность светового пучка ниже. Возможно диоды другие. Но в целом свет устраивает.

 

В 2015 году в Аутбэке ксенон стоял  ;) менеджеры чаще всего многого не знают по машинам, с технически сложными вопросами к ним лучше не обращаться, потому как менеджер будет разговаривать с вами на вашем языке, говорить то, что вы будете хотеть слышать  B) по поводу "фары пропадают"....буквально на прошедших выходных удалось прокатиться с борт-механиком экипажа на его Камри в 55 кузове, он тоже жаловался мол вот япы делают "слепой свет"  B) я был рядом на пассажирском сиденье, говорю Виталик - свет очень хороший, ты говорю слепнуть стал? он - нет, ты чо не видишь плохо светит...после стояли у порта, общались с товарищами, я сел за руль камри прокатиться по площадке и офигел...действительно, с места водителя освещение от LED-оптики камри странноватое, видно но плоховато, яркость оптитронной приборки еще добавляет бликов и козырек приборки маячит на границе глаз, осенило сразу, т.к. посадка у Витали как почти на "лежаке" пляжном, я выровнял как мне нужно (люблю полностью поднять сиденье и полностью отодвинуть назад с небольшим уклоном спинки - рост мой 181см., вытянул руль по вылету, установил по высоте) и о чудо, освещение как я и говорил ему ранее от штатной оптики отличное, прокатился. Выхожу из машины и говорю, ну вот теперь сядь посмотри видно нет? Он сел и начал плеваться мол ты чо как на борту сиденье установил? Я говорит люблю в тачке ездить вальяжно  :ph34r: вот тогда то я ему и объяснил почему ему свет кажется слепым, потому как ездить "лёжа" будешь всегда видеть верхнюю часть освещения. Да многие скажут не удобно и прочее, НО, моё мнение - посадка должна быть правильной за рулём. А не в позе "лежу как в кресле дома". Многие дамочки любят кстати ездить "лёжа" за рулем что только чёлка одна из под руля торчит (при этом глаза и шейный отдел всегда в напряжении, но это поймет только тот кто хорошо знает что такое автошкола, либо медик). В тот вечер Виталик впервые в жизни поехал за рулём своей камрюхи в положении как на борту самолёта  :D плевался, ругался, после ржали...говорит ты Серёга готов даже в машине ездить как в самолёте, то в паркинге рулишь по линиям, то на трассе как на взлёт собираешься  :D

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

 

 

"Светотехника" на новой XV 2018 модельного года - хорошая. Не "СУПЕР", но хорошая. Грех жаловаться.

Фары хорошие, бесспорно. Сами поворачиваются за рулем, переключаются на дальний, но субъективно мне на Ouback 2015 больше нравились, особенно на совсем не освещенной дороге в дождливую погоду.  На XV в сырую погоду фары просто пропадают, даже противотуманки приходилось включать. На Outback  я этого не замечал. Поговорил с менеджерами в салоне, предположили что у XV линза меньше в диаметре и поэтому мощность светового пучка ниже. Возможно диоды другие. Но в целом свет устраивает.

 

В 2015 году в Аутбэке ксенон стоял  ;) менеджеры чаще всего многого не знают по машинам, с технически сложными вопросами к ним лучше не обращаться, потому как менеджер будет разговаривать с вами на вашем языке, говорить то, что вы будете хотеть слышать  B) по поводу "фары пропадают"....буквально на прошедших выходных удалось прокатиться с борт-механиком экипажа на его Камри в 55 кузове, он тоже жаловался мол вот япы делают "слепой свет"  B) я был рядом на пассажирском сиденье, говорю Виталик - свет очень хороший, ты говорю слепнуть стал? он - нет, ты чо не видишь плохо светит...после стояли у порта, общались с товарищами, я сел за руль камри прокатиться по площадке и офигел...действительно, с места водителя освещение от LED-оптики камри странноватое, видно но плоховато, яркость оптитронной приборки еще добавляет бликов и козырек приборки маячит на границе глаз, осенило сразу, т.к. посадка у Витали как почти на "лежаке" пляжном, я выровнял как мне нужно (люблю полностью поднять сиденье и полностью отодвинуть назад с небольшим уклоном спинки - рост мой 181см., вытянул руль по вылету, установил по высоте) и о чудо, освещение как я и говорил ему ранее от штатной оптики отличное, прокатился. Выхожу из машины и говорю, ну вот теперь сядь посмотри видно нет? Он сел и начал плеваться мол ты чо как на борту сиденье установил? Я говорит люблю в тачке ездить вальяжно  :ph34r: вот тогда то я ему и объяснил почему ему свет кажется слепым, потому как ездить "лёжа" будешь всегда видеть верхнюю часть освещения. Да многие скажут не удобно и прочее, НО, моё мнение - посадка должна быть правильной за рулём. А не в позе "лежу как в кресле дома". Многие дамочки любят кстати ездить "лёжа" за рулем что только чёлка одна из под руля торчит (при этом глаза и шейный отдел всегда в напряжении, но это поймет только тот кто хорошо знает что такое автошкола, либо медик). В тот вечер Виталик впервые в жизни поехал за рулём своей камрюхи в положении как на борту самолёта  :D плевался, ругался, после ржали...говорит ты Серёга готов даже в машине ездить как в самолёте, то в паркинге рулишь по линиям, то на трассе как на взлёт собираешься  :D

 

У меня точно LED на ближнем стояли, а на дальнем вообще галогенки. Машина была в максимальной комлектации рестайлинговая, фары LED, люк, причем в комплектации с двигателем 2,5, музыка Harman Kardon с сабвуфером. В такой комплектации они всего год поставлялись в Россию, потом, в 2016 году люк оставили только в комплектации 3,6, и музыку попроще, вместо нее глонасс поставили.  Посадка у меня не лежачая. Две машины и ощущения разные. Видимо разница есть в оптике. В Outback по моему все таки линзы больше чем в XV. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

 

 

 

"Светотехника" на новой XV 2018 модельного года - хорошая. Не "СУПЕР", но хорошая. Грех жаловаться.

Фары хорошие, бесспорно. Сами поворачиваются за рулем, переключаются на дальний, но субъективно мне на Ouback 2015 больше нравились, особенно на совсем не освещенной дороге в дождливую погоду.  На XV в сырую погоду фары просто пропадают, даже противотуманки приходилось включать. На Outback  я этого не замечал. Поговорил с менеджерами в салоне, предположили что у XV линза меньше в диаметре и поэтому мощность светового пучка ниже. Возможно диоды другие. Но в целом свет устраивает.

 

В 2015 году в Аутбэке ксенон стоял  ;) менеджеры чаще всего многого не знают по машинам, с технически сложными вопросами к ним лучше не обращаться, потому как менеджер будет разговаривать с вами на вашем языке, говорить то, что вы будете хотеть слышать  B) по поводу "фары пропадают"....буквально на прошедших выходных удалось прокатиться с борт-механиком экипажа на его Камри в 55 кузове, он тоже жаловался мол вот япы делают "слепой свет"  B) я был рядом на пассажирском сиденье, говорю Виталик - свет очень хороший, ты говорю слепнуть стал? он - нет, ты чо не видишь плохо светит...после стояли у порта, общались с товарищами, я сел за руль камри прокатиться по площадке и офигел...действительно, с места водителя освещение от LED-оптики камри странноватое, видно но плоховато, яркость оптитронной приборки еще добавляет бликов и козырек приборки маячит на границе глаз, осенило сразу, т.к. посадка у Витали как почти на "лежаке" пляжном, я выровнял как мне нужно (люблю полностью поднять сиденье и полностью отодвинуть назад с небольшим уклоном спинки - рост мой 181см., вытянул руль по вылету, установил по высоте) и о чудо, освещение как я и говорил ему ранее от штатной оптики отличное, прокатился. Выхожу из машины и говорю, ну вот теперь сядь посмотри видно нет? Он сел и начал плеваться мол ты чо как на борту сиденье установил? Я говорит люблю в тачке ездить вальяжно  :ph34r: вот тогда то я ему и объяснил почему ему свет кажется слепым, потому как ездить "лёжа" будешь всегда видеть верхнюю часть освещения. Да многие скажут не удобно и прочее, НО, моё мнение - посадка должна быть правильной за рулём. А не в позе "лежу как в кресле дома". Многие дамочки любят кстати ездить "лёжа" за рулем что только чёлка одна из под руля торчит (при этом глаза и шейный отдел всегда в напряжении, но это поймет только тот кто хорошо знает что такое автошкола, либо медик). В тот вечер Виталик впервые в жизни поехал за рулём своей камрюхи в положении как на борту самолёта  :D плевался, ругался, после ржали...говорит ты Серёга готов даже в машине ездить как в самолёте, то в паркинге рулишь по линиям, то на трассе как на взлёт собираешься  :D

 

У меня точно LED на ближнем стояли, а на дальнем вообще галогенки. Машина была в максимальной комлектации рестайлинговая, фары LED, люк, причем в комплектации с двигателем 2,5, музыка Harman Kardon с сабвуфером. В такой комплектации они всего год поставлялись в Россию, потом, в 2016 году люк оставили только в комплектации 3,6, и музыку попроще, вместо нее глонасс поставили.  Посадка у меня не лежачая. Две машины и ощущения разные. Видимо разница есть в оптике. В Outback по моему все таки линзы больше чем в XV. 

 

Да, точно  :) дорестайлинг спутал  :blush:

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Аналогично. Мне кажется, что свет светит близко. В начале июня еду на ТО-0, попрошу поднять.

Я в своё время тоже просил поднять, ни фига не подняли. Форум помог, взял большую крестовую и поднял. В новых фарах конструкция другая, думаю можно поднять,  только нужный винтик найти :D

Изменено пользователем Костыль
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

А как по мне фары передние супер,свет шикарный,на ближнем светит отлично,в дождь у меня даже вопросов не возникло.В лесополосе на дальнем все видно,боковое освещение отлично!

Единственное что мне не понравилось,это задняя оптика,все вроде хорошо,ну с*ка на багажнике продолжение фар не светит...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Не уж то так затратно протянуть 3 метра провода и две лампочки поставить, жмоты косоглазы

Я уже давно думаю туда засадить по пару светодиодов.а питание там 0.5 метра .от номерного знака.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты


×
×
  • Создать...