Согласен, что там проблема в конструкции тарелок и посадочных мест клапанов (а ещё в качестве нашего бензина), но тем не менее неоднократная заливка очистителя клапанов от LM на моей Лаче помогла. Сам уже не верил, но тем не менее обошлось без разборки двигателя. Тут есть ещё такой нюанс, что после заливок указанных очистителей желательно поездить по трассе с более-менее постоянными оборотами не ниже 3000, а не в городских пробках, где в основном чуть ли не на холостых оборотах приходится ехать.