MadCat Опубликовано 30 октября, 2013 Поделиться Опубликовано 30 октября, 2013 Скоро новый свежачок будетhttp://auto.mail.ru/article.html?id=44129Новинка получила название Levorg, состоящее из фрагментов слов Legacy, Revolution и Touring. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Днепр Опубликовано 30 октября, 2013 Поделиться Опубликовано 30 октября, 2013 Скоро новый свежачок будетhttp://auto.mail.ru/article.html?id=44129Новинка получила название Levorg, состоящее из фрагментов слов Legacy, Revolution и Touring."Subaru Levorg получит новый горизонтально-оппозитный двигатель объемом 1,6 литра" Все дальше можно не продолжать. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
MadCat Опубликовано 30 октября, 2013 Автор Поделиться Опубликовано 30 октября, 2013 (изменено) ну, легаси текущая пошустрее XV будет и движки 2 и 2.5. Вряд ли на новой движок будет менее мощный, это скорее всего домыслы журналюги.а в остальном может быть очень даже симпатичной городской машиной. Изменено 30 октября, 2013 пользователем MadCat Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Днепр Опубликовано 30 октября, 2013 Поделиться Опубликовано 30 октября, 2013 Ну судя по другим картинкам если это леворг, то это низкий XV с удлиненным багажником. Может ошибаюсь. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
MadCat Опубликовано 30 октября, 2013 Автор Поделиться Опубликовано 30 октября, 2013 скорее удлиненная Impreza (универсал?). Надо же нишу до Outback заполнять. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Деда Миша Опубликовано 30 октября, 2013 Поделиться Опубликовано 30 октября, 2013 Вообще-то это получается Импреза новая в кузове "универсал" -- вагон. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Aleksander Опубликовано 30 октября, 2013 Поделиться Опубликовано 30 октября, 2013 Родила царица в ночь не то сына не то дочь! Прям настоящий леворг какой-то. Что то среднее между xv и импрезой с кузовом хэч. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
-Евгенич- Опубликовано 30 октября, 2013 Поделиться Опубликовано 30 октября, 2013 объемом 1,6 литразабыл указать: DIT Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Последний Праворульщик Опубликовано 30 октября, 2013 Поделиться Опубликовано 30 октября, 2013 "Subaru Levorg получит новый горизонтально-оппозитный двигатель объемом 1,6 литра" Все дальше можно не продолжать.Так и до трёх цилиндров дойдём!(где-то услышал) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Днепр Опубликовано 30 октября, 2013 Поделиться Опубликовано 30 октября, 2013 Так и до трёх цилиндров дойдём!(где-то услышал)Экология с экономией, этить их через коромысло, Оппозитник с тремя цилиндрами Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Деда Миша Опубликовано 30 октября, 2013 Поделиться Опубликовано 30 октября, 2013 Субару будет и здесь впереди планеты всей: впервые оппозитник-треугольник Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Днепр Опубликовано 30 октября, 2013 Поделиться Опубликовано 30 октября, 2013 Субару будет и здесь впереди планеты всей: впервые оппозитник-треугольник Треугольник или звездочка это уже авиадвижки, на этой стязе FHI не привыкать. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
match Опубликовано 31 октября, 2013 Поделиться Опубликовано 31 октября, 2013 На Exiga похожа, только меньше. Почему бы FHI не попробовать вывести на внешний рынок минивэн собственной разработки? Собирали же они Мериву в ЮВА. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
nicks Опубликовано 1 ноября, 2013 Поделиться Опубликовано 1 ноября, 2013 Вообще-то это получается Импреза новая в кузове "универсал" -- вагон.да, обычная Импреза Вагон забыл указать: DITвсе поинтереснее, чем просто атмо. И японцев постигла тенденция даунсайзинга как у европейцев. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
-Евгенич- Опубликовано 1 ноября, 2013 Поделиться Опубликовано 1 ноября, 2013 На Exiga похожатам, в инфе, вообще бардак: помимо Леворга, будет еще некий концепт кросса С-класса (типа ХВ для этого не годится), и версия Эксига-Аутбек (7-ситер кроссовер) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Zhelezyaka Опубликовано 20 ноября, 2013 Поделиться Опубликовано 20 ноября, 2013 Показали Levorg. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
MadCat Опубликовано 20 ноября, 2013 Автор Поделиться Опубликовано 20 ноября, 2013 Показали Levorg.Особенно в статье понравилась фраза: "Согласны, необычно, когда современная Subaru выглядит приятно, но всё же это не значит, что такой машине нет места на конвейере." Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
mcf1 Опубликовано 20 ноября, 2013 Поделиться Опубликовано 20 ноября, 2013 (изменено) "Subaru Levorg получит новый горизонтально-оппозитный двигатель объемом 1,6 литра" Все дальше можно не продолжать.а зря, надо было читать дальше,Двигателей у модели два, и оба представляют собой новое семейство агрегатов. Базовым считается «четвёрка» 1.6 DIT с непосредственным впрыском и турбонаддувом, выдающая 170 л.с. и 250 Н•м и работающая в паре только с вариатором Lineartronic. Но гораздо интересней выглядят характеристики четырёхцилиндрового двухлитрового турбомотора, которому также отрядили прямой впрыск топлива. Тут уже аж 300 сил и 400 Н•м, которые поступают к обеим осям через усиленную бесступенчатую трансмиссию Sport Lineartronic. http://www.drive.ru/news/subaru/528c75bd94a65646d1000044.html что то мне подсказывает что этот 1,6 будет интереснее нашей двушки Изменено 20 ноября, 2013 пользователем mcf1 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Днепр Опубликовано 21 ноября, 2013 Поделиться Опубликовано 21 ноября, 2013 а зря, надо было читать дальше, что то мне подсказывает что этот 1,6 будет интереснее нашей двушки1.6 турбо дизель, большой вопрос ресурса, все маленького объема соответственно имеет маленький ресурс. Тем более машина получилась далеко не легкая. Поживем увидим. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Android Опубликовано 21 ноября, 2013 Поделиться Опубликовано 21 ноября, 2013 1.6 турбо дизель, большой вопрос ресурса, все маленького объема соответственно имеет маленький ресурс. Тем более машина получилась далеко не легкая. Поживем увидим.1.6 DIT это не дизель, DIT = Direct Injection Turbo, вот такая вот путаница. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Днепр Опубликовано 21 ноября, 2013 Поделиться Опубликовано 21 ноября, 2013 1.6 DIT это не дизель, DIT = Direct Injection Turbo, вот такая вот путаница. Согласен совсем заблудился, но я подразумевал ключевое слово объем движка 1.6. Я думая Леворг потяжелее нашей будет, а турба только придаст ускорение износу менее объемистого двигателя. Это только мое ИМХО. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Android Опубликовано 21 ноября, 2013 Поделиться Опубликовано 21 ноября, 2013 Согласен совсем заблудился, но я подразумевал ключевое слово объем движка 1.6. Я думая Леворг потяжелее нашей будет, а турба только придаст ускорение износу менее объемистого двигателя. Это только мое ИМХО. Скажем дружное спасибо экологическим нормам, Volkswagen планирует полностью отказаться атмосферников, BMW переходит на турбомоторы, в общем все мы там будет. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Последний Праворульщик Опубликовано 21 ноября, 2013 Поделиться Опубликовано 21 ноября, 2013 А я В8 хочу.. Люблю американские моторы - самые правильные на мой взгляд. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Fragnomore Опубликовано 21 ноября, 2013 Поделиться Опубликовано 21 ноября, 2013 Для новинки будут предлагаться два горизонтально-оппозитных двигателя с непосредственным впрыском топлива и турбонаддувом – 1.6 GT EyeSight и 2.0 GT EyeSight. По утверждению производителя, автомобиль с 1,6-литровым мотором (170 л.с., 250 Нм) обладает достойной динамикой и средним расходом топлива 5,7 л на 100 км (по JP08), что позволяет ему преодолевать 1000 км без дозаправки. Гораздо более мощный Levorg с 2-литровым двигателем (300 л.с., 400 Нм) демонстрирует средний расход на уровне 7,6 л/100 км (по JP08). В обоих случаях автомобиль оснащается бесступенчатой трансмиссией Lineartronic. Полноприводная модель имеет доработанную систему динамической стабилизации (VDC). В силовой структуре кузова широко применяется высокопрочная сталь с пределом прочности 980 МПа. Модель снабжена семью подушками безопасности в базовом оснащении, в том числе коленной подушкой безопасности для водителя – впервые для японского рынка. Для повышения уровня защиты пешеходов капот и воздухозаборный короб выполнены с применением энергопоглощающих элементов, подобные элементы используются и в верхней части моторного отсека. Также Levorg оснащается системой EyeSight последнего поколения с новыми стереокамерами, обладающими большими углами охвата и лучшей способностью распознавать цвета.По пресс-релизу SubaruДобавлено: 20.11.13 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
chum Опубликовано 24 ноября, 2013 Поделиться Опубликовано 24 ноября, 2013 Чего-то я как-то "запал" на этот Levorg С одной стороны, не такой огромный, как "аут", а с другой - нормальный багажник. И симпатичный он! Я бы взял этот Levorg, если будет вариант с клиренсом, хотя бы как у "аута". Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения