Перейти к содержимому


SeaBear

Регистрация: 14 дек 2012
Offline Активность: Вчера, 22:30
-----

#300259 Двигатель FB20: проблемы, подозрения...

Написано SeaBear на 17 Март 2018 - 02:53

со снятием радиаторов?


Конечно
  • mcf1 это нравится


#300176 Двигатель FB20: проблемы, подозрения...

Написано SeaBear на 16 Март 2018 - 12:49

Просто не надо впадать в истерию и кричать, что Субару - г...но. У какого производителя сейчас движки совсем без проблем !?


Я где-то кричал об этом? Я прекрасно знаю о проблемах и большой немецкой тройки и про тойотовские дизеля и про маздовский фирменный масложор.


#299736 Двигатель FB20: проблемы, подозрения...

Написано SeaBear на 12 Март 2018 - 12:52

ресурс зависит от многих факторов. Иногда (изредка) и на на 100 капиталят, но это исключение 1 мотор на 5 тысяч примерно (причины простые: не следил за маслом, плохое масло, топливо, насиловал мотор, поставил некачественный фильтр, или кольца бракованные....) При нормальной эксплуатации будет бегать в разы больше чем 100 тысяч. Двести тысяч далеко не предел...


Замена шортблока на 140ткм считается капиталкой? И по эксплуатации: мотор не насиловался, замена масла, начиная с 30000 вдвое чаще рекомендуемой... На новом шортблоке 2017 года жоры нет и греется меньше, хоть и без кулька пока.


#293092 Тюнинговая оптика

Написано SeaBear на 21 Декабрь 2017 - 05:44

100 долларов цена за установку линз, ламп, блоков розжига и подключение этого всего на Вашем авто. Так же с регулировкой фар.


Плюс полировка. Это примерно 1/6 от этих 100$, по питерским ценам по крайней мере. Это тоже неквалифицированный труд, который может сделать лично квалифицированный анестезиолог. Жизнь несправедлива. Потому как справедливости в принципе нет.


#292762 Тюнинговая оптика

Написано SeaBear на 18 Декабрь 2017 - 11:20

Я чего то не пойму, что вы взъелись на эти 6000 рублей? Нет возможности и желания платить - делай сам. Справедливости нет, так же как и правда у каждого своя. Про цены на би-лед линзы - в субботу сгонял с другом на питерскую Юнону (бледное подобие московской Горбушки). За непонятный би-лед Китай просят 10000-11000. Не Оптима. Такие пирожки с котятами...




#289429 Обсуждение встреч клуба в Санкт-Петербурге

Написано SeaBear на 10 Ноябрь 2017 - 12:53

Я вот так наклеил (извините, с телефона кнопки "под кат" почему-то нет):

Прикрепленные файлы




#287223 Тест-драйв XV'18: Кавказский трип на 2-м поколении "Пятнашки"

Написано SeaBear на 17 Октябрь 2017 - 10:03

А меня смущает, что опять исчез маслоохладитель на FB. Вчера посидел в новой ХВ. Вроде все симпатичненько, плюшки электронные и все такое (об отсутствии которых многие ныли), но которые мне лично не очень то и нужны. И вроде размеры салона на целых 2 см туда-сюда увеличились. А вот в коленях мне теснее стало. Консоль шире...


#286692 Обсуждение встреч клуба в Санкт-Петербурге

Написано SeaBear на 12 Октябрь 2017 - 07:13

Всем привет! Наткнулся я на Драйв2 на продавца зачётных наклеек "Ш" для субапогоды. Одна неприятность - он в Тюмени. Наклейки по 100₽/шт., продаван пишет, что типа ламинированные. В общем, я себе пару буду заказывать. Если кому нравится, присоединяйтесь! Пересылку распилим! А, ну и встретиться хороший повод!

4ed3045s-960.jpg




#286111 Двигатель FB20: проблемы, подозрения...

Написано SeaBear на 05 Октябрь 2017 - 08:08


Залили масло заводское Субару SN oil 0W20. Но потом сильно рекомендовали перейти на синтетику шелл с такой же вязкостью

 

Вам нормально двадцатку налили, это хорошо и правильно. Шелл отличное масло по гуманной цене. Ходит по 8000 км без потери свойств присадок. Дольше только Мобил 0в20 ходит, до 10000 км. Од не слушайте, у них у каждого свой миф. Мне вот усиленно втирают заливку 0в30 в новый шортблок. А у меня масложор именно на таком масле начался. И Слава Морозов ака Папасл на новом шортблоке подтверждает жор на 0в30. Залил фен-шуйное 0в20 жор уменьшился (любит он прохватить 160 с прицепом в горку).




#285531 Двигатель FB20: проблемы, подозрения...

Написано SeaBear на 25 Сентябрь 2017 - 11:33

Eurolite, прокладки входят в стоимость, их оплачивает субмо, также есть бюллетень про регулировку клапанов при замене шортблока. т.е. это они обязаны сделать. А вот маслосъемные менять исключительно по воле клиента, или по диагнозу, но в любом случае за счет клиента.


Саш, а про бюллетень подробней можешь? А то они мне нормочамов по дефектовке и переборке головок насчитали 7,5 и 6 соответственно...


#285528 Двигатель FB20: проблемы, подозрения...

Написано SeaBear на 25 Сентябрь 2017 - 11:02

неплохо бы маслосъемные колпачки махнуть.


да, сказал, чтобы меняли


#285508 Двигатель FB20: проблемы, подозрения...

Написано SeaBear на 25 Сентябрь 2017 - 05:46

Сдал сегодня машинку на замену шортблока по гудвиллу по масложору. Заодно заказал дефектовку головок на предмет износа клапанов. Вот, сижу жду...


#283735 Двигатель FB20: проблемы, подозрения...

Написано SeaBear на 24 Август 2017 - 06:25

Есть бабы...огонь:D
 
 Sx4jR5h4.gif


кстати, зря смеётесь: лично трех знаю, что на треке мужиков уделывали


#283688 Двигатель FB20: проблемы, подозрения...

Написано SeaBear на 23 Август 2017 - 08:48

3. Машину нужно чувствовать


это как?


#283596 Двигатель FB20: проблемы, подозрения...

Написано SeaBear на 22 Август 2017 - 02:30

Вот там такой салон с монохромным дисплеем сверху.


У меня тоже не показывает температуру масла (сс, 2012)


Все как у меня! Но температуру я после установки кулька перестал активно мониторить, хотя иногда посматриваю в OBDII.