Перейти к содержанию
Old Subaru XV

Течь масла


boroda79

Рекомендуемые сообщения

Че то я не вкурю как это из под постелей распредвалов. Распредвалы и постели где? Под крышкой. Откуда масло течет тогда?

Я предполагаю что это где то здесь (картинка)

post-7127-0-71787500-1504689086.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 91
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

Изображения в теме

Добрый день.

Владею XV 2.0 с конца марта 2012 г. Пробег небольшой (79 к.км), поскольку машина не одна. Прошедшей зимой начал наблюдать запах горелого масла в салоне при остановке на светофоре. Позвонил  дилерам в Оренбург (от меня 300 км), они сделали предположение, что течет из под передней крышки распредвалов на коллектор. Предложили ценник 8 тыс.руб. без снятия двигателя и работу сделают в течении суток, поскольку герметик должен высохнуть. Не очень хотелось ехать за 300 км и сутки терять, поэтому обратился к местным мастерам, знал что владеют не одной Субарой и опыт есть. Приобрел сальник и два резиновых кольца и загнал к ним машину. Хозяин сервиса после осмотра машины перезвонил и сказал, что действительно течь из под передней крышки распредвалов, работу знает, но надо выдернуть двигатель с ценником  9 тыс.руб. На аргумент, что официалы делают без демонтажа двигателя, сказал, что тогда гарантии на работу не даст. Вроде на том и сошлись… Когда приехал забирать хозяин сервиса сообщил, что двигатель все-таки не выдергивали и работа стоит 5 тыс.руб. плюс масло и фильтр. Как-то так.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Блин как жаль, что я не в Оренбурге. Наши здесь лютуют с ценником. Уважаемые клубни может есть тот кто сможет заняться таким вопросом за адекватные деньги?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Не, ну если серьезно, то ценник в 5-9 труб. это вот вполне реально и логично. Ищи по москау. ОДы тупо лютуют и это понятно, кормить раздутый штат нужно....

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

вчера был на ТО-60. Показали участок запотевания (между постелью и передней крышкой двигла) размером с 5 рублей. За 60ккм это ни о чем. Отмыли и рекомендовали приехать через 1тык на посмотреть. Вот думаю посмотреть сначала сам, а потом может вообще послать ОДов в игнор, а самому просто мониторить.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

За 60ккм это ни о чем. 

Что значит ни о чем? Двиг при любом пробеге должен быть абсолютно чистым и герметичным. Это тебе оды сказали, типа не парься? Тогда их точно нужно на орбиту отправить и мониторить обязательно, в предверии зимы этот пятак в плату превратиться

Изменено пользователем Кирьян
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Что значит ни о чем? Двиг при любом пробеге должен быть абсолютно чистым и герметичным. Это тебе оды сказали, типа не парься? Тогда их точно нужно на орбиту отправить и мониторить обязательно, в предверии зимы этот пятак в плату превратиться

оды как раз говорят приезжай, мы тебе еще найдем. А вот я не думаю, что из-за капли за 4 года нужно колоть движок. Буду наблюдать.

абсолютно чистым говоришь? А зачем мыть двигатель? Что бы блестел, как у кота... ? Это просто заморочки, остается только линейку достать.

P.S. я не перфекционист, не ипохондрик, не истерик, я оптимист.

Изменено пользователем MadCat
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

XV 1,6 пробег 78 тыс. Такой же диагноз в Плеяде поставили. Вот думаю, отдавать 30 тыр или из жести присобачить сток для масла, чтобы на выхлоп не капало ;)  

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

НЕ по средствам, а посредством засорения микропор. А движок в ручки ОДов отдавать пока боюсь. Они мне сход-развал дважды переделывали когда я им на трассе показал уход вправо.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

 

 


Они мне сход-развал дважды переделывали когда я им на трассе показал уход вправо.

 

К стати, на правильной трассе уход вправо быть обязан. Ибо дорога строится под углом. Чтобы стекала вода и машину не вело на встречку. Но сам факт таки подсказывает официальную не компетентность.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Капец, машина если прямо едет не уводит, то дорога неправильная что ли... Тогда у нас полная жесть. Хотя по нашим дорогам хер поймёшь что вообще происходит. Поэтому диагностика только на стенде. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

 

 


на правильной трассе уход вправо быть обязан
спорное утверждение. На покатой дороге возможно сползание к обочине без увода, т.е. без смены направления движения
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

спорное утверждение. На покатой дороге возможно сползание к обочине без увода, т.е. без смены направления движения

 

поди разберись сползание это или увод

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

К стати, на правильной трассе уход вправо быть обязан. Ибо дорога строится под углом. Чтобы стекала вода и машину не вело на встречку. Но сам факт таки подсказывает официальную не компетентность.

согласен полностью. Легкий увод должен быть на трассе. Но не уход с полосы за 5 сек.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

харэ умничать, я не указывал стоимостные характеристики.

а я че, одобрения просил? написал, как есть, а как кто думает - это личное и неча мне писать какой я не правильный.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

а я че, одобрения просил? написал, как есть, а как кто думает - это личное и неча мне писать какой я не правильный.

Да кто спорит, тем более скорее всего ты прав! Я тебе о другом, ты указываешь на неверную орфографию, которой у меня не было. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты


×
×
  • Создать...