Добрый день! Регулярное своевременное техническое обслуживание автомобиля является залогом сохранения эксплуатационных характеристик автомобиля и его долговременной бесперебойной работы. Эксплуатационные материалы, используемые для работы узлов автомобиля имеют ограничения в следствии изменения характеристик не только от времени работы, но также от режимов нагрузки, климатических условий и т.д. Например для моторного масла существуют ограничения по периоду замены в зависимости от пробега (как некая средневзвешенная величина от нагрузки на двигатель) так и по времени эксплуатации (как результат потери характеристик в результате химических процессов окисления от взаимодействия с атмосферой). Срок службы тормозной жидкости сильно зависит от влажности воздуха (жидкость поглащает влагу из атмосферы). Трансмиссионная жидкость требует более частой замены в случае регулярного пользования прицепом и т.д. Регламент ТО производителя рекомендует проходить обслуживание НЕ РЕЖЕ, чем 1 раз в 15000 км. пробега или 1 раз в 12 месяцев. Если среднегодовой пробег Вашего автомобиля меньше 15000 км, то это означает, что по истечении 12 месяцев эксплуатационные материалы, предусмотренные регламентом, должны быть заменены. В Вашем случае я рекомендую: 1. Пройти первое обслуживание не позднее трёх месяцев с даты приобретения автомобиля, а следущие - не позднее 12, 24 и 36 месяцев с даты приобретения автомобиля. 2. С точки зрения "обкатки двигателя" большее значение имеет не величина оборотов, а нагрузочный режим. Резкие ускорения, динамичный режим движения, длительная работа двигателя на холостом ходу, длительное движение по трассе в одном скоростном режиме, движение в предельных режимах работы - вот факторы, которые могут оказать негативное воздействие на детали и узлы двигателя. Я рекомендую эксплуатировать автомобиль в размеренных режимах разгона и замедления не зацикливаясь на цифре 4 000 оборотов.