Перейти к содержимому


Фотография

как подключить Сабвуфер?


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 49

#41 lipton

lipton

    Суперстар

  • Пользователи
  • 4 762 сообщений
  • Имя:Олег
  • ГородБелгород
  • Автомобиль:Dark Blue XV-18 Premium ES

Отправлено 14 Декабрь 2018 - 10:48


это врезка к проводам на колонки
Такое мог придумать только человек далёкий от ЛЮБОЙ электроники...

Чтоб ничего не "сломать", врезка должна быть через трансформатор(направленный ответвитель). Тогда на штатные колонки пойдёт почти то же самое, а на усилитель саба поменьше... Но на то он и усилитель, чтоб из маленького делать большое!



#42 YuSS

YuSS

  • Администраторы
  • 3 308 сообщений
  • Имя:Юрий
  • ГородПитер
  • Автомобиль:Dark Blue Premium ES 2018

Отправлено 14 Декабрь 2018 - 11:42

Чтоб ничего не "сломать", врезка должна быть через трансформатор(направленный ответвитель).


У усилка саба есть специаьные высоковольтные входы, видимо, как раз с трансформаторами.

#43 VolK

VolK

    Почти продвинутый пользователь

  • Пользователи
  • 110 сообщений
  • Имя:Константин
  • ГородЛенинград
  • Автомобиль:Subaru XV MY2018

Отправлено Вчера, 00:50


Такое мог придумать только человек далёкий от ЛЮБОЙ электроники...

 

Значит инструкцию к сабу писали люди, далекие от любой электроники ;)



#44 lipton

lipton

    Суперстар

  • Пользователи
  • 4 762 сообщений
  • Имя:Олег
  • ГородБелгород
  • Автомобиль:Dark Blue XV-18 Premium ES

Отправлено Вчера, 10:09


У усилка саба есть специаьные высоковольтные входы, видимо, как раз с трансформаторами.
Может высокоомные? Чтоб не присадить сигнал на основные динамики?

 


Значит инструкцию к сабу писали люди, далекие от любой электроники
А ты у спецов по аудио спроси, чем чревата тупая врезка в параллель... Сделай такую "закидуху" на специализированном форуме!  :D

#45 YuSS

YuSS

  • Администраторы
  • 3 308 сообщений
  • Имя:Юрий
  • ГородПитер
  • Автомобиль:Dark Blue Premium ES 2018

Отправлено Вчера, 10:33

Может высокоомные? Чтоб не присадить сигнал на основные динамики?

То что они высокоомные - это понятно. На усилках они обычно обозначены как high level. И, конечно, для нормального качества никто так делать не будет.
Но призводители предлагают, и народ пользуется. Не все хотят вскрывать штатную голову и выводить линейку.
Прикрепленный файл  IMG_20181215_101857-447x408.jpg   29,44К   0 Количество загрузок:

#46 VolK

VolK

    Почти продвинутый пользователь

  • Пользователи
  • 110 сообщений
  • Имя:Константин
  • ГородЛенинград
  • Автомобиль:Subaru XV MY2018

Отправлено Вчера, 12:49

Lipton, на самом деле спасибо, за то, что напомнили о необходимости согласования, но я всё-таки пойду по более простой, протоптанной дорожке...



#47 Gorinich

Gorinich

    Почти продвинутый пользователь

  • Пользователи
  • 114 сообщений
  • Имя:Вадим
  • ГородРаменское
  • Автомобиль:Subaru XV 2018

Отправлено Вчера, 19:06

Вперед за приключениями по проторенной дороге?

Прикрепленные файлы

  • Прикрепленный файл  3891ce4cb.png   48,11К   0 Количество загрузок:


#48 VolK

VolK

    Почти продвинутый пользователь

  • Пользователи
  • 110 сообщений
  • Имя:Константин
  • ГородЛенинград
  • Автомобиль:Subaru XV MY2018

Отправлено Вчера, 20:15


Вперед за приключениями по проторенной дороге? Прикрепленные изображения

 

Ты , судя по посту, через трансформатор делал? )))



#49 Gorinich

Gorinich

    Почти продвинутый пользователь

  • Пользователи
  • 114 сообщений
  • Имя:Вадим
  • ГородРаменское
  • Автомобиль:Subaru XV 2018

Отправлено Вчера, 21:46

Неа. Я до этого:

- ставил магнитолу которая мне понравилась (не Пионер 88 конечно);

- тянул межблочные кабеля до усилителя;

- тянул от аккумулятора до усилителя отдельное питание с собственным предохранителем;

- до акустики прокладывались отдельные медные (не тонюсенькие) провода с прохождением через кроссы;

- вибро и прочее шумоизоляция дверей.

Но это было раньше и не на Субаре.

На XV у меня звук отторжения явного не вызывает. И позывов тут же все поменять нет.

Так что вряд ли что-то буду переделывать. 

Подумывал зашумить двери, но и это вряд ли буду делать.

Так что вот теперь думаю куда пристроить от старой машины "блины" DLS 1073 (на прошлой машине тоже багажник не большой был и чтоб его сохранить вместо "самбубена" ставил вот такие блинчики. Единственно крепление самодельной фанерной полки пришлось мудрить: укреплять штатные держатели полки).

Но идея уже есть: у меня сарайчик около дома (частный дом). Так вот крыша над входом сделана в виде навеса чуть-чуть менее 1 метра (удобно от дождя под ней стоять и сложить что от дождичка). Так вот в этом подбое сделаю фри-айр и туда их воткну. Будет у меня стационарная радиоточка на огороде. ))))) 

p.s. Кстати Офигенная была акустика от DLS. 

DLS R6A LE так вообще за свои деньги вне конкуренции были.

Жаль что более в РФ их не продают.


Сообщение отредактировал Gorinich: Вчера, 21:49


#50 VolK

VolK

    Почти продвинутый пользователь

  • Пользователи
  • 110 сообщений
  • Имя:Константин
  • ГородЛенинград
  • Автомобиль:Subaru XV MY2018

Отправлено Вчера, 21:52

Хочу подвести итог:

 

Установлен усилок 

Output power RMS / max.   - @ 4 Ohms 1 x 390 / 780 Watts - @ 2 Ohms 1 x 675 / 1,350 Watts - @ 1 Ohm 1 x 920 / 1,840 Watts

 

и полка с сабом

Power RMS / max. 300 / 600 Watts Impedance  2 x 2 Ω / 1 x 4 Ω  

 Это именно то, чего не хватало. Только сейчас раскрылся весь"букет" встроенной  системы, которая теперь уже и воспринимается по-другому. Осталось еще только изолировать двери, и в принципе, уже больше ничего и не нужно.

 

А все эти активные "пукалки", это от лукавого, им просто не хватает мощи, чтобы достойно вписаться в работу со стоковой системой, которая , в общем, и не такая уж и отстойная

 

 

 

 

Прикрепленные файлы






Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных