Перейти к содержанию
Old Subaru XV

Звук трещетки и не едет. Коробка СVT


Рекомендуемые сообщения

Здравствуйте! Помогите ПОЖАЛУЙСТА у кого подобное, что было?

Пробег 2000 км, все нравится, но вот беда: Вчера завел авто, прогрел, дождаля когда погаснит чек температуры... включил передачу "D", вывернул руля в лево и начал трогаться, авто проехоло метр и остановилось появился звук трещетки, чуть-чуть надовил педаль "газа" авто не тронулось, звук трещетки остался, тогда выжал тормоз, переключился на "R" откатился чуть назад и снова включил "D", авто поехало. Что за глюк что может быть?, растроился полностью! Звонил ОД они первый раз такой глюк слышат!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 55
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

это его так переклинило, что даже ехать машине не давал..???

Дорожные покрытия разные бывают, а у нас машина, а не гусеничный вездеход. Одни колёса в жиже под которой лёд, вторые в липком снегу. Сработало есп-затрещало, человек испугался и не стал больше давить на газ. Второй раз легонько нажал, тоже самое- испугался. Ну а потом задний ход и с разбегу))) и поехал)))

Изменено пользователем Evgeni
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Это не граната.Назад же он поехал,да и потом вперёд поехала машина.Скорей всего в снегу на медленной скорости забуксовал,встал,сработала электроника,чел испугался(не слышал такого раньше :) ).А назад как по маслу пошла с его слов.Из плотного снега или с хорошим газом выбираться(если нет вокруг машин рядом,чтобы при сносе не зацепить кого),или с короткими,но частыми нажатиями на газ и сочными.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

ЕСП трещало

Почему так думаешь? Въезжал по накатаной дороге, колеса задние были в небольшой ямке. Единственный момент вывернул руль в лево  хорошо но не до упора, зажали.... соседи.  

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Звук трещетки исходил от блока АБС, он рядом с вариком. Возможно колодки прихватило, абс понял что одно колесо буксует и начал исправлять ситуацию. Когда сдавал назад, колодки отошли и все стало отлично. Хорошей езды и не ставьте на ручник в сугробах и после езды по ним :-)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Звук трещетки исходил от блока АБС, он рядом с вариком. Возможно колодки прихватило, абс понял что одно колесо буксует и начал исправлять ситуацию. Когда сдавал назад, колодки отошли и все стало отлично. Хорошей езды и не ставьте на ручник в сугробах и после езды по ним :-)

Спасибо!, но авто стояло на "Р", на ручник не ставлю, очень редко на уклонах

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Мне кажется просто какое-то недовключение варика. Единичный случай. Если при похожем маневре повторится и в третий раз можно будет такое воспроизвести, то тогда лучше к ОД. Может тяга на варик не отрегулирована или в самом варике трабл под нагрузкой.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Есть ощущение, что ключевые слова "руля влево". Если установлена защита двигателя и варика, то это прям точно в бородатую тему про хруст на вывернутых колесах со всеми вытекающими переустановками/доработками защит.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

 

 


Мне кажется просто какое-то недовключение варика.

 

вот и я к этому варианту склоняюсь...  а что за модификация..?? не 1,6CVT случаем..??

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Мне кажется просто какое-то недовключение варика. Единичный случай. Если при похожем маневре повторится и в третий раз можно будет такое воспроизвести, то тогда лучше к ОД. Может тяга на варик не отрегулирована или в самом варике трабл под нагрузкой.

Недовключение как-то тестируется диагноз такой как можно вынести, проверить?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Есть ощущение, что ключевые слова "руля влево". Если установлена защита двигателя и варика, то это прям точно в бородатую тему про хруст на вывернутых колесах со всеми вытекающими переустановками/доработками защит.

Эта тема где-то обсуждалась?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

[b][member=Rustam86rus][/b],

Я ж написал, если сам несколько раз сможешь воссоздать (воспроизвести) и продемонстрировать подобную работу варика, то смело езжай к ОД. Просто для себя попробуй там-же на стоянке, при том-же (или другом) угле поворота колес, на разных покрытиях (снег, лед, асфальт), без приложения усилия на рычаг переключения в стандартном движении руки. Запоминай всю последовательность действий и если все повторится, то смело к ОД. Там все это им продемонстрируешь, и пусть они занимаются. Возможно, это происходит при определенных температурах (с утра на морозе), тогда придется оставить машину в сервисе и с утра (после полного остывания) проверить, но с твоим участием лучше. Второй момент - лучше всего все-таки зафиксировать обращение к ОД в заказ-наряде по этому поводу. Гарантия есть гарантия.  

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

 

[member=Rustam86rus],
Я ж написал, если сам несколько раз сможешь воссоздать (воспроизвести) и продемонстрировать подобную работу варика, то смело езжай к ОД. Просто для себя попробуй там-же на стоянке, при том-же (или другом) угле поворота колес, на разных покрытиях (снег, лед, асфальт), без приложения усилия на рычаг переключения в стандартном движении руки. Запоминай всю последовательность действий и если все повторится, то смело к ОД. Там все это им продемонстрируешь, и пусть они занимаются. Возможно, это происходит при определенных температурах (с утра на морозе), тогда придется оставить машину в сервисе и с утра (после полного остывания) проверить, но с твоим участием лучше. Второй момент - лучше всего все-таки зафиксировать обращение к ОД в заказ-наряде по этому поводу. Гарантия есть гарантия.  

 

Повторить такое больше не получается!
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Это явно стабилизационные процессы заработали.
Была похожая ситуация на парковке.
Почти чистый лед подметенный щеткой трактора и маленький сугробик счищенного снега перед бампером. Заставили моего Субарика затрещать и заволноваться, но при сильном повторном нажатии на газульку все испарилось.
PS пока еще не привык к звукам машины.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Это явно стабилизационные процессы заработали.

Была похожая ситуация на парковке.

Почти чистый лед подметенный щеткой трактора и маленький сугробик счищенного снега перед бампером. Заставили моего Субарика затрещать и заволноваться, но при сильном повторном нажатии на газульку все испарилось.

PS пока еще не привык к звукам машины.

Значит всё таки были подобные случаи у субариков xv, мой случай не единичный. Желание познать истинную причину меня не оставляют спокойным (звук трещотки был интенсивным и громким), субарик  то 2000 км пробег, больше 3500 об/мин еще не давал. Успокаивает, пока одно- третий день езды повторить не получалось.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты


×
×
  • Создать...