Перейти к содержанию
Old Subaru XV

Slavka 1.6

Members
  • Постов

    40
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Информация о Slavka 1.6

  • День рождения 02.02.1992

Достижения Slavka 1.6

Newbie

Newbie (1/14)

14

Репутация

  1. Система хороша, но работает торможением, а тормоз не лучшее спасение... А изза нихвата мотора газ и так не особо помогает дак ещё и задушили его. Рулевой датчик снимается на покатушках в основном, заносу мешает очень а при спокойной езде норм.
  2. В городе съедает 10.8 В пробках не стою, переключаюсь 4-6 тыщ, по надобноsti. Да и ездить на Субару и говорить об экономии топлива и масла, не совместимо помоему
  3. Искать, вникать, пробовать, чтото и найдётся! Возможно положения руля датчик поможет... А может и на тормозе стоять этот датчик... Главное не боятся.
  4. 1.6-2 года драйва. Первый год не доволен( из за электроники) так как люблю драйв. Второй год- куча открытий. Снимаем датчик положения руля- машина ваша! Делаем что хотим!заносы развороты, ручники, главное уметь... Электроника не вмешивается и ни на чем не сказывается. Втыкаем потом клемму датчика обратно, и никто о вашей хитрости не узнает... Но осадок был от электро педали, но и тут есть выход, снимаем датчик с педали сцепления. Машина стала ехать как на тросиковой. По ощущениям сил 20 прибавило.) (сказалось на помощи при подъеме, и круизе) круиза нет- не расстроился. Подънематься в горку умею. В итоге доволен как слон, машина то что хотел! Пропала задержка при троганье, Машина не дергается, тянет с 1500 оборотов! Теперь ни сколько не жалею о покупке 1.6. Проехал по трассе 4500 оборотов 1000 км. 0.7 масла и 80литров бенза. Скорость 140-160.
  5. Наверно самая подходящая тема для моей истории.1.6-2 года драйва. Первый год не доволен( из за электроники) так как люблю драйв. Второй год- куча открытий. Снимаем датчик положения руля- машина ваша! Делаем что хотим!заносы развороты, ручники, главное уметь... Электроника не вмешивается и ни на чем не сказывается. Втыкаем потом клемму датчика обратно, и никто о вашей хитрости не узнает... Но осадок был от электро педали, но и тут есть выход, снимаем датчик с педали сцепления. Машина стала ехать как на тросиковой. По ощущениям сил 20 прибавило.) (сказалось на помощи при подъеме, и круизе) круиза нет- не расстроился. Подънематься в горку умею. В итоге доволен как слон, машина то что хотел! Пропала задержка при троганье, Машина не дергается, тянет с 1500 оборотов! Теперь ни сколько не жалею о покупке 1.6. Проехал по трассе 4500 оборотов 1000 км. 0.7 масла и 80литров бенза. Скорость 140-160.
  6. Капот спойлер и 2 решетки. Доставка столькоже, если 1 заказать. Предлагаю скооперироваться
  7. Появился щелчек при нажатии на педаль сцепления. Щёчек от вилки именно. До этого часто скрипел шток цилиндра. (Смазал упор на вилке, и вроде все тихо). Подскажете?
  8. А никто не думал импреза стойки поставить просто. От импрезы спорт(Японский рынок) чтоб машина пониже была...
  9. Думаю поможет кому... Перестал работать омыватель фар,питание не проверял, вода текла(когда шланг снял). Снял моторчик(он нижний) отломал боковую трубку(посадил на клей потом) Подал питание, он не крутит.Думал хана... Мотор разполовинил руками, без чего либо. Там крыльчатка и мотор.мотор оказался рабочим. Заклинила крыльчатка. Её палочкой прокрутил, видать камушек попал... Собрал, и все работает... Лью воду, даже зимой На моторчик это никак не влияет, там все пластик... Но желательно без песка
  10. Тоже хотел, менять движку... Мне проще, у меня 5мкпп Но умные люди говорят не стоит. Варианты у всех разные( условия жесть- хочу мощность и на низах и на верхах и без ям) 1- диллер говорит: на яп прошивках сил на 20 больше в стоке.(чип тюн) можно еще турбу, в япе говорят стоит на 1.6.(но ямы, и низов нет) 2- тюнеры исходя из требований предлагают твинскрол( 2турбины), или ( на мой взгляд самое оптимальное) компресор. В итоге: чип- ~5-6₽ Турба ~ 30₽ 2турбы~ 50₽ Компресор ~ 20₽ Пока думаю так: компресор, прямоток. Прош япы. Сил примерно 150-160. Пока должно хватать( с понижайкой конечно)
  11. 28000 пробег Зимой смешанный 11.2(4) л - грешу на прогрев. Летом 9.4(8) траса -9 Сред. Скорость( немало важный фактор расхода) 38-50 км. Езда- тапка в пол обороты от 2 до 3(4). Если кто-то неугомонный попадается то до 5ом.
  12. Вещь крутая, без нее 1.6 вообще ниочем(( ни песок ни снег ни грязь не преодолевает(((не хватает мощи. А с понижайкой норм
×
×
  • Создать...