Перейти к содержанию
Old Subaru XV

Охлаждающая жидкость (марка жидкости, уровень и пр.)


Рекомендуемые сообщения

  • Ответов 494
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

Изображения в теме

Нашёл 45137AE003. Заказал 374 р. Блю принт Великобритания, двое дешевле чем у поедателей гигантских тунцов  и риса

Изменено пользователем Полярник
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

3 часа назад, Полярник сказал:

я на глаз, но куланта больше)

Саша,НИЧЕГО не надо бодяжить.Коулянт уже разбавленный и готов сразу к "употреблению".Просто залил из канистры и готово.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

И я брал(покупал на ТО) у ОДов литрушку Коулянта.Сказано было,что сразу его можно подливать,если уровень упал меньше меньшего.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В 17.01.2020 в 20:14, Полярник сказал:

Нашёл 45137AE003. Заказал 374 р. Блю принт Великобритания, двое дешевле чем у поедателей гигантских тунцов  и риса

В чем ее отличие от 4513АЕ003 с предыдущей страницы  ?

Изменено пользователем Телепузик
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

7 часов назад, Телепузик сказал:

В чем ее отличие от 4513АЕ003 с предыдущей страницы  ?

4513АЕ003 - нет такого номера (не пробивается). Вероятно ошибка цифра пропущена.
Верный субаровский 45137AE003.
А Блю Принт вообще другой номер. В чем отличие не знаю. 

Себе заказал субаровский на zzap  за 546 р. Ждемс.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В 17.01.2020 в 16:46, Soslan сказал:

Просто на холодную открутил, закрутил.

Понял брат, спасибо, так и сделаю когда придёт заказ. А про "бодяжить" написано в мануале было, если память мне не изменяет. Кстати, граммов 100 бодяги лежит в тачке и не замерзает, хотя у нас морозы. Нормальный концентрат.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В 19.01.2020 в 04:26, Телепузик сказал:

В чем ее отличие от 4513АЕ003 с предыдущей страницы  ?

В цифрах, брат Телепузик . а) 4513АЕ003 - б)45137AE003. Верный номер под б)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 1 месяц спустя...

В Японии, по традиции, в машины льют низкощелочные фосфатные гибриды H-OAT (LLC). В последние 10 лет с заводов льют SLLC -  низкощелочные фосфатные лобриды (P-OAT). Если нет возможности купить фосфатный лобрид или гибриб, можно лить 100% OAT. Он хоть и высокощелочной (как любят европейцы), но содержит добавки, которые сохранят СО.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 1 месяц спустя...

@михаил ,кстати,да. Уровень охлаждайки понижается из-за того,что вода,как одна из составляющих антифриза,просто тупо постепенно выпаривается в процессе работы двигателя.Антифриз,остающийся в системе,становится из-за этого постепенно более концентрированным.Так что можно доливать дистиллированную воду до необходимого уровня.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

 

1 час назад, Деда Миша сказал:

Так что можно доливать дистиллированную воду до необходимого уровня.

Если это конечно не течь антифриза. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 5 месяцев спустя...
В 23.08.2019 в 11:30, Fabatim сказал:

цена крышки не большая, но проблем может создать немало. например, трещина в радиаторе, перегрев двигателя и заклинивание.

Сам себя и подтверждаю. Избыточное давление рванувшее в прошлом году патрубок сказалось на радиаторе. Спустя год стал травить с разной степенью по всему стыку верхней крышки. Брать контрактный муторно, оттого за новый. Остановился на DENSO. 

Изменено пользователем Fabatim
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 недели спустя...
В 31.08.2020 в 15:16, Fabatim сказал:

Остановился на DENSO.

Поменяли. Соты аккуратные, пластик матовый черный, выглядит беднее стокового цвета хаки. Старый оставил в запас зачем-то. 

Итого: радиатор 13 тыс, антифриз 3,5 тыс, работа 3 тыс.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты


×
×
  • Создать...