Kiread Опубликовано 25 ноября, 2013 Поделиться Опубликовано 25 ноября, 2013 При движении с разгруженный заднем дифом (примерно 15-17км/ч на холостых оборотах) подвывает задний диф.Нажатие тормоз/газ нагружает дифференциал и гул пропадает. Слышно только в салоне (при открытом окне нет, а бежать с такой скоростью в три погибели сложновато). У кого нибудь еще есть, или прямая дорога в СЦ (машина новая, пробег 1200км) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Kiread Опубликовано 25 ноября, 2013 Автор Поделиться Опубликовано 25 ноября, 2013 При разгоне немного другое... Тут именно звук при разгруженной трансмиссии (и выключенной музыке)Вторая машина - паджеро 2002г, там такой звук свидетельствует о подходящей регулировке зазоров в заднем дифе (или его замене нафиг) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Kiread Опубликовано 25 ноября, 2013 Автор Поделиться Опубликовано 25 ноября, 2013 Колеса 16" стоят. для поездки переобуваться придется Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
0987654321 Опубликовано 25 ноября, 2013 Поделиться Опубликовано 25 ноября, 2013 При движении с разгруженный заднем дифом (примерно 15-17км/ч на холостых оборотах) подвывает задний диф.Нажатие тормоз/газ нагружает дифференциал и гул пропадает. Слышно только в салоне (при открытом окне нет, а бежать с такой скоростью в три погибели сложновато). У кого нибудь еще есть, или прямая дорога в СЦ (машина новая, пробег 1200км)А точно диф не коробка передач? А то у меня коробка гудит на такой скорости при отпускание газа Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Kiread Опубликовано 25 ноября, 2013 Автор Поделиться Опубликовано 25 ноября, 2013 (изменено) Звук идет сзади. И на переднем и на заднем сидении.У вас МТ, у меня CVT (профиль сейчас заполню) Изменено 25 ноября, 2013 пользователем Kiread Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
0987654321 Опубликовано 26 ноября, 2013 Поделиться Опубликовано 26 ноября, 2013 Звук идет сзади. И на переднем и на заднем сидении.У вас МТ, у меня CVT (профиль сейчас заполню)ясно) значит япы что то снова не по технологии построили либо подшипник брак Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Kiread Опубликовано 26 ноября, 2013 Автор Поделиться Опубликовано 26 ноября, 2013 Форум вроде копал, но не нашел ответа - как У-сервис относится к 16" дискам? В их прайсах их нет, а во всем мире есть. Может есть переписка с головным офисом японцев об этом? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Kiread Опубликовано 26 ноября, 2013 Автор Поделиться Опубликовано 26 ноября, 2013 На шипах, но шипы на этой скорости не гудят, а скорее шелестят.И звук уж точно не будут в ноль уходить при малейшем давлении на газ/тормоз. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
vouf Опубликовано 26 ноября, 2013 Поделиться Опубликовано 26 ноября, 2013 (изменено) Похоже, что вариатор подвывает, там же цепь, у всех так, это норма)) Покатаешься, привыкнешь. Звук действительно похож на подвывание. Особенно когда сначала нажмешь на газ, разгонишься немного, потом газ отпускаешь, звук как раз в ноль уходит. Почитай тему про CVT, там вроде обсуждался этот звук. Изменено 26 ноября, 2013 пользователем vouf Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
zen Опубликовано 26 ноября, 2013 Поделиться Опубликовано 26 ноября, 2013 потом газ отпускаешь, звук как раз в ноль ходитУ него на холостых,как раз "подвывает" . Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Деда Миша Опубликовано 26 ноября, 2013 Поделиться Опубликовано 26 ноября, 2013 А может какой из подшипников задних ступиц подгуживает? А человеку кажется,что задний диф. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Деда Миша Опубликовано 26 ноября, 2013 Поделиться Опубликовано 26 ноября, 2013 (изменено) Кароч,надо челу на диагностику,а то мы тут сейчас такуууую бодягу развезём.... Изменено 26 ноября, 2013 пользователем дядя Миша Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
vouf Опубликовано 27 ноября, 2013 Поделиться Опубликовано 27 ноября, 2013 Просто человек еще не привык к подвыванию варика мне кажется) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Kiread Опубликовано 27 ноября, 2013 Автор Поделиться Опубликовано 27 ноября, 2013 (изменено) Принято решение ждать до ТО-0. Развалиться диф - хрен с ним. Полюбому гарантийка будет, также как и вариатор. Точно это не ступица (вой ступиц не зависит от нагрузки газом). Пока не прогрессирует. Изменено 27 ноября, 2013 пользователем Kiread Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
vouf Опубликовано 11 апреля, 2014 Поделиться Опубликовано 11 апреля, 2014 @Xeyz, а какой пробег у тебя? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
vouf Опубликовано 11 апреля, 2014 Поделиться Опубликовано 11 апреля, 2014 У меня тож к 19 близко. А какое заливал масло? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Дэнзел Опубликовано 14 апреля, 2014 Поделиться Опубликовано 14 апреля, 2014 Сейчас забрал Ликви Моли 2 бутылки с магазина, буду в обоих менять сразу. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
YuSS Опубликовано 14 апреля, 2014 Поделиться Опубликовано 14 апреля, 2014 Сейчас забрал Ликви Моли 2 бутылки с магазина, буду в обоих менять сразу.Если бутылки литровые, то может не хватить: FRONT DIFFERENTIAL GEAR OIL Lubrication oil GL-5 (75W-85) Front differential oil capacity 1.3 — 1.4 L REAR DIFFERENTIAL GEAR OIL Recommended gear oil: GL–5 (75W–90) or equivalent Oil capacity 0.8 L Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Дэнзел Опубликовано 15 апреля, 2014 Поделиться Опубликовано 15 апреля, 2014 2 бутылки по 1 литру, + у меня еще 0,5 осталось с прошлой импрезы, должно хватить Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
savva Опубликовано 15 апреля, 2014 Поделиться Опубликовано 15 апреля, 2014 Нижняя пробка с магнитом, стружка наличествовалавыходит наш ОД предусмотрительней что ли напомню, по регламенту проводили замену жижи в ЗР на 3000 км пробегаhttps://suba-xv.ru/index.php?showtopic=150&p=31306 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
матрос Опубликовано 15 апреля, 2014 Поделиться Опубликовано 15 апреля, 2014 подвывает задний диф. судя по опыту владения форестером SG, до замены редуктора осталось 50-60 тысяч пробега... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
vouf Опубликовано 15 апреля, 2014 Поделиться Опубликовано 15 апреля, 2014 Что напрягло - после замены масла в заднем редукторе первые несколько километров было ощущение, словно машину что-то сзади держит.А сейчас как? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Артём Опубликовано 15 апреля, 2014 Поделиться Опубликовано 15 апреля, 2014 я по гарантии поменял задний диф....по причине стружки на слиной пробке при ТО Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
vouf Опубликовано 16 апреля, 2014 Поделиться Опубликовано 16 апреля, 2014 я по гарантии поменял задний дифСколько же там стружки было, что по гарантии поменяли? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Дэнзел Опубликовано 30 апреля, 2014 Поделиться Опубликовано 30 апреля, 2014 У моей на сливной пробке с магнитом тоже было немного стружки. Сегодня заехал к ОД прикупить литруху моторного масла перед возможными поездками на праздниках. Ну и задал вопрос про стружку, типа людям из-за этого вроде как диффы меняли.Ответ предсказуемый - "Мост гудит? Нет? Тогда не стОит волноваться." Ну и начали пытать, где, как, и когда такой прецендент имел место. Если есть какие бумаги по теме, выложи плз.Также спросил, почему при норме 800г. слился литр, а вошло около 900г. Ответили, что правильный уровень, когда по пробку.Кстати, новое масло в редукторе уже потемнело, а слитое стоит в банке и нормально так выглядит. Но и около 3мм черного-пречерного осадка в наличии. С блестками .Сливал в разрезанную банку из под омывайки. Когда окончательно отстоится, можно будет дверные петли смазывать Ой, мля!! Какой град на улице .... Про передний дифф темы пока нет. А мне сегодня не судьба была там тоже масло поменять. Не нашелся ключ "звездочка" для пробки контроля уровня.Так что снял защиту, посмотрел на все, включая подвеску и рулевое, поставил защиту. Пока ключ не найду или новый не куплю .И вообще надо мануал глянуть. Там столько пробок разных , можно из из варика случайно слить ....Под машиной сначала тесновато было, но когда на пару кирпичей наехал - комфорт-курорт . На переливной пробке переднего разве не шестигранник? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения