Перейти к содержимому


Фотография

Замена/долив масла дифференциала. Контроль его уровня


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 469

#441 subsha

subsha

    Совсем продвинутый

  • Пользователи
  • 516 сообщений
  • Имя:Андрей
  • ГородМосква
  • Автомобиль:Subaru

Отправлено 11 Апрель 2018 - 07:22

Вопрос всем: какая примерно температура масла в переднем и заднем редукторах при движении по трассе летом с устоявшейся скоростью около 100км/ч?
p.s.
От двух разных уважаемых мной людей слышал противоположные мнения...


#442 ковердел

ковердел

    Продвинутый пользователь

  • Пользователи
  • 413 сообщений
  • Имя:ковердел
  • ГородАлександров влад обл
  • Автомобиль:субару xv 14 1.6 cvt

Отправлено 11 Апрель 2018 - 09:27

в переднем прилично горячо, он постоянно в работе, а  задний диф  теплый, по трассе он почти не работает



#443 Сашок

Сашок

    бууррррр...

  • Пользователи
  • 753 сообщений
  • Имя:Сашок
  • ГородНорильск-Красноярск
  • Автомобиль:Subaru XV 2.0 6MТ

Отправлено 12 Апрель 2018 - 02:13

передний горячий скорее от коробки, хотя у вас (на вариаторе) распределение иное (60:40)


m98.gif


#444 ковердел

ковердел

    Продвинутый пользователь

  • Пользователи
  • 413 сообщений
  • Имя:ковердел
  • ГородАлександров влад обл
  • Автомобиль:субару xv 14 1.6 cvt

Отправлено 12 Апрель 2018 - 07:08

это когда зад работает, тогда 60\40 , а в вариаторе стоит муфта она и отключает зад, но диф потихоньку работает ,, вот  и задний диф теплый, к стати если не гонять вариатор очень здорово бензин экономит



#445 Деда Миша

Деда Миша

    ЕКРный бабай

  • Пользователи
  • 12 646 сообщений
  • Имя:Угадайте с трех раз
  • ГородГде-то между Ленинградом и Москвой
  • Автомобиль:XV FG(2.0i-S, CVT),Камелия ред,салон-- кожбеж

Отправлено 13 Апрель 2018 - 01:55

Зад как раз и работает ПОСТОЯННО вместе с передом в пропорции 60(перед):40(зад),а "не когда работает" и "стоит муфта она и отключает зад".Муфта работает постоянно,но когда начинаются сложные условия движения(в грязи,например),тогда момент перераспределяет момент с 60:40 на 50:50.Это для CVT.На механике постоянный полный привод в соотношении 50:50. Мат часть изучи для начала основательно,чтоб не писать ерунду,над которой весь Клуб сейчас начнёт смеяться  :dolf_ru_150:  B)


Пролезем там без мыла, где другим оно необходимо


#446 ковердел

ковердел

    Продвинутый пользователь

  • Пользователи
  • 413 сообщений
  • Имя:ковердел
  • ГородАлександров влад обл
  • Автомобиль:субару xv 14 1.6 cvt

Отправлено 13 Апрель 2018 - 07:07

мат часть изучал,клуб посмется и перестанет, а завтра забудет !!! я проезжаю 150 км по трассе и задний диф еле теплый, если момент 60\40 то диф зад. должен быть горячий, или только у меня это происходит



#447 михаил

михаил

    Суперстар

  • Пользователи
  • 6 855 сообщений
  • Имя:михаил
  • ГородКандалакша,Мурманская обл.
  • Автомобиль:XV II, 2018г., 2.0RD

Отправлено 13 Апрель 2018 - 07:23

С чего ему быть горячим при штатных нагрузках и исправном состоянии?

#448 Угличанин

Угличанин

    Совсем продвинутый

  • Пользователи
  • 731 сообщений
  • Имя:Иван
  • ГородУглич
  • Автомобиль:Субару XV СС CVT 2014

Отправлено 13 Апрель 2018 - 09:33


Вопрос всем: какая примерно температура масла в переднем и заднем редукторах при движении по трассе летом с устоявшейся скоростью около 100км/ч?
p.s.
От двух разных уважаемых мной людей слышал противоположные мнения...

А с какой целью интересуемся? Что это даст то? Пытливый ум...

#449 Деда Миша

Деда Миша

    ЕКРный бабай

  • Пользователи
  • 12 646 сообщений
  • Имя:Угадайте с трех раз
  • ГородГде-то между Ленинградом и Москвой
  • Автомобиль:XV FG(2.0i-S, CVT),Камелия ред,салон-- кожбеж

Отправлено 14 Апрель 2018 - 12:05

мат часть изучал,клуб посмется и перестанет, а завтра забудет !!! я проезжаю 150 км по трассе и задний диф еле теплый, если момент 60\40 то диф зад. должен быть горячий, или только у меня это происходит

Ты после каждой поездки под машину лазишь? :blink:  Это клиника.Я уже под 180 тысяч проехал и пробеги единовременно были поболее одной тысячи за раз и ни разу,НИ РАЗУ,Карл! не мацал задний диф.

Много и у меня тараканов в голове,но такие,как у тебя в мою не разу не забегали :D


Сообщение отредактировал Деда Миша: 14 Апрель 2018 - 12:06

Пролезем там без мыла, где другим оно необходимо


#450 IcePriest

IcePriest

    Почти продвинутый пользователь

  • Пользователи
  • 110 сообщений
  • Имя:Станислав
  • ГородЖигулевск
  • Автомобиль:Subaru XV 1.6 CVT CC Deep cherry

Отправлено 14 Апрель 2018 - 09:23

С какой стати дифам вобще греться? Они что, неправильно спроектированы? Передний греется от коробки, а к заднему ничего горячего не прислонено.



#451 YuSS

YuSS

  • Администраторы
  • 3 228 сообщений
  • Имя:Юрий
  • ГородПитер
  • Автомобиль:2.0i-S CVT FG DarkGrey 2012

Отправлено 14 Апрель 2018 - 09:55

Потери на трение есть всегда, особенно на гипоидных передачах.

#452 IcePriest

IcePriest

    Почти продвинутый пользователь

  • Пользователи
  • 110 сообщений
  • Имя:Станислав
  • ГородЖигулевск
  • Автомобиль:Subaru XV 1.6 CVT CC Deep cherry

Отправлено 14 Апрель 2018 - 10:10

Да вопросов нет, просто масло это тепло отводит на корпус, а корпус в движении хорошо охлаждается потоками воздуха.



#453 Деда Миша

Деда Миша

    ЕКРный бабай

  • Пользователи
  • 12 646 сообщений
  • Имя:Угадайте с трех раз
  • ГородГде-то между Ленинградом и Москвой
  • Автомобиль:XV FG(2.0i-S, CVT),Камелия ред,салон-- кожбеж

Отправлено 14 Апрель 2018 - 12:15

IcePriest,когда ты,я и многие другие присутствовали на уроках физики и внимательно слушали учителя,кто-то курил странички учебника по физики за углом школы. :dolf_ru_936:  :D  


  • R3G101 это нравится

Пролезем там без мыла, где другим оно необходимо


#454 zen

zen

    Суперстар

  • Пользователи
  • 3 480 сообщений
  • Имя:Зенит
  • ГородМеждуреченск Юг Кемеровской обл.
  • Автомобиль:Subaru XV 2.0 CVT CC 2012 г.

Отправлено 11 Июль 2018 - 04:38

Заменил масло в диффах,пробег 83.400 т.км.(прошлая замена была при 40т.км)масло слилось чистое,залили опять Мотюль.Прикрепленный файл  20180711_144430.jpg   111,96К   0 Количество загрузок:



#455 ковердел

ковердел

    Продвинутый пользователь

  • Пользователи
  • 413 сообщений
  • Имя:ковердел
  • ГородАлександров влад обл
  • Автомобиль:субару xv 14 1.6 cvt

Отправлено 11 Июль 2018 - 06:43

а первая замена  тоже светлое было ?



#456 dos622

dos622

    Почти продвинутый пользователь

  • Пользователи
  • 130 сообщений
  • Имя:Алексей
  • ГородПенза
  • Автомобиль:XV 2.0 CVT 2013

Отправлено 11 Июль 2018 - 06:52

по поводу усилия на заднюю ось, вот скрины, движение по трассе, в спокойном режиме.

Прикрепленные файлы



#457 ATan

ATan

    Суперстар

  • Пользователи
  • 3 608 сообщений
  • Имя:Артем
  • ГородАгрыз
  • Автомобиль:XV - был. Продан. Forester 2.0. Радует.

Отправлено 11 Июль 2018 - 07:03

Заменил масло в диффах,пробег 83.400 т.км.(прошлая замена была при 40т.км)масло слилось чистое,залили опять Мотюль.attachicon.gif20180711_144430.jpg

 

Реально чистое масло. Словно слили новое.



#458 михаил

михаил

    Суперстар

  • Пользователи
  • 6 855 сообщений
  • Имя:михаил
  • ГородКандалакша,Мурманская обл.
  • Автомобиль:XV II, 2018г., 2.0RD

Отправлено 11 Июль 2018 - 07:08

Это струйка, приглядись, оно мутное и потеряло цвет, самое время для замены.

#459 zen

zen

    Суперстар

  • Пользователи
  • 3 480 сообщений
  • Имя:Зенит
  • ГородМеждуреченск Юг Кемеровской обл.
  • Автомобиль:Subaru XV 2.0 CVT CC 2012 г.

Отправлено 11 Июль 2018 - 07:14

Вот заводское масло,после 40т.км.http://suba-xv.ru/in...e=5#entry197661


Сообщение отредактировал zen: 11 Июль 2018 - 07:16


#460 ковердел

ковердел

    Продвинутый пользователь

  • Пользователи
  • 413 сообщений
  • Имя:ковердел
  • ГородАлександров влад обл
  • Автомобиль:субару xv 14 1.6 cvt

Отправлено 11 Июль 2018 - 07:33

я на 15т менял черное было






Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных