ProSV Опубликовано 1 ноября, 2015 Поделиться Опубликовано 1 ноября, 2015 (изменено) Я тоже заметил,если плавно включать то все передачи четко,если резко вторая упирается.Пробег правда никакой 100км.Может дальше лучше будет,притрется,приработается.Неправда Ваша, проблема проявилась на 27 тысячах Изменено 1 ноября, 2015 пользователем ProSV Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ProSV Опубликовано 1 ноября, 2015 Поделиться Опубликовано 1 ноября, 2015 здравствуйте одноклубники.меня беспокоит небольшая вибрация на ручке мкпп на 4 передаче.у всех так?Да Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ProSV Опубликовано 1 ноября, 2015 Поделиться Опубликовано 1 ноября, 2015 [member=buso],не замечал такого. бывает вибрация легкая на высоких передачах (скажем 4 и выше) когда обороты небольшие и тягу даешь, но я бы не сказал что она какая-то не нормальная )) и вообще руку на рычаге не надо держать если только не переключаете, вредно для коробки. серьезно согласен на все 100 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Idd Опубликовано 19 ноября, 2015 Поделиться Опубликовано 19 ноября, 2015 Неправда Ваша, проблема проявилась на 27 тысячах Мистер очевидность...ozelot, - писал от 15 Apr 2013 - 11:15 PM - Вы написали - ProSV: 01 ноября 2015 - 06:10 не находите разницу в датах и пробеге? так почему проблема не правда? здесь одни лгуны собрались? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
SerSan Опубликовано 8 апреля, 2016 Поделиться Опубликовано 8 апреля, 2016 Коллеги - МКППводы, возник вопрос.Вчера весь день ездил без музыки и обратил внимание, что при нажатии педали (на скорости 20-40 км в час) меняется тональность работы связки мотор-коробас. Такой подвывающий звук, когда сцепление не выжато. Выжимаешь - тихо. Что-то у меня какие-то шальные мысли про выжимной )). (пробег 25 000, бездорожья не было, несколько раз буксовал в снегу (3-5 метров) до попахивания сцепы). Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
mcf1 Опубликовано 8 апреля, 2016 Поделиться Опубликовано 8 апреля, 2016 @SerSan,я выжимной менял на 35тык, состояние у него было не ахти, смазка высохла, и большие люфты. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
SerSan Опубликовано 8 апреля, 2016 Поделиться Опубликовано 8 апреля, 2016 я выжимной менял на 35тык, состояние у него было не ахти, смазка высохла, и большие люфты. Нда...... Печалька.... Как-то рановато. А звуки, описанные мной есть? Или без музыки не ездишь? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
mcf1 Опубликовано 8 апреля, 2016 Поделиться Опубликовано 8 апреля, 2016 Звуков не слышал, поменял т.к. мотор был снят. так сказать за одно. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
nicks Опубликовано 11 апреля, 2016 Поделиться Опубликовано 11 апреля, 2016 Выжимной шумит при выжатом сцеплении, разве нет?? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
SUB_ZERO Опубликовано 12 мая, 2016 Поделиться Опубликовано 12 мая, 2016 Коллеги - МКППводы, возник вопрос.Вчера весь день ездил без музыки и обратил внимание, что при нажатии педали (на скорости 20-40 км в час) меняется тональность работы связки мотор-коробас. Такой подвывающий звук, когда сцепление не выжато. Выжимаешь - тихо. Что-то у меня какие-то шальные мысли про выжимной )). (пробег 25 000, бездорожья не было, несколько раз буксовал в снегу (3-5 метров) до попахивания сцепы). Ничего страшного - особенность. Агрегаты силовые у суб неимоверно прочные Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
номер Опубликовано 14 июня, 2016 Поделиться Опубликовано 14 июня, 2016 Достали эти рывки в пробках, мочи нет)) первая или вторая передача, 1,5т обороты и педаль газа слегка нажата. Толи люфтит что-то в трансмиссии, толи система регуляции двигателя не понимает что происходит. Легче всего заметить, если есть уклон. До кучи вопрос, у нас маховик - двухмассовый? Может, в нём дело... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Полярник Опубликовано 14 июня, 2016 Поделиться Опубликовано 14 июня, 2016 Тоже иногда .... хз чё за шляпа... но это было с самого начала. Поэтому подумал что это так задумано субаровскими инженерами. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
SUB_ZERO Опубликовано 11 июля, 2016 Поделиться Опубликовано 11 июля, 2016 Достали эти рывки в пробках, мочи нет)) первая или вторая передача, 1,5т обороты и педаль газа слегка нажата. Толи люфтит что-то в трансмиссии, толи система регуляции двигателя не понимает что происходит. Легче всего заметить, если есть уклон. До кучи вопрос, у нас маховик - двухмассовый? Может, в нём дело...Так обратитесь на СТО. Пусть посмотрят.. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Евген173 Опубликовано 27 августа, 2016 Поделиться Опубликовано 27 августа, 2016 Появился гул на 80 км\ч, отчетливо слышен в салоне. Думал подшипник ступицы,но подняв на подъемник и внимательно послушав,источник гула был определен. Подшипник хвостовика карданного вала,ток который на первичном валу шумит больше.Заказал сразу оба подшипника(первичного и вторичного валов) ,стопорные кольца на вторичный вал(они бывают 3 размеров,заказал все) и сальник хвостовика.Приедут детальки,поменяю,отчет и результат отпишу.подшипники хвост.bmp Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
SUB_ZERO Опубликовано 13 сентября, 2016 Поделиться Опубликовано 13 сентября, 2016 Так обратитесь на СТО. Пусть посмотрят..Меняйте, на СТО) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Евген173 Опубликовано 21 сентября, 2016 Поделиться Опубликовано 21 сентября, 2016 Вот и пришли подшипники и стопорные кольцаПоднимаем автомобиль,откручиваем теплозащитный экран между глушителем и карданом,снимаем кронштейн к которому крепится коробка.Кронштейн крепления глушителя к КПП тоже откручиваемСнимаем карданный вал(4 болта к хвостовику,2 болта подвесной),глушитель не мешает !!!Откручиваем 9 болтов крепления задней крышки КПП(синие кружочки,на фото только 5),крышка очень плотно сидит на двух направляющих,обстукиваем аллюминиевой выколоткой крышку и снимаем подковыривая отвертками,видим это.Вал не выпадет ,не даст вискомуфта и шток механизма выбора передач.Чтобы вынуть вал,вытаскиваем муфту одновременно придерживая выходной вал,вынимаем и видим это.Подшипник который стоит в крышке,прикручен 4 болтикам,откручиваем,снимаем стопорное кольцо и перепресовываем,стопорное кольцо поставил новое(толщина 1,53) .Линза конического подшипника вылезла из крышки без проблем,под ней стоит дистанционное кольцо .На выходной вал заказал только наружный подшипник(синяя стрелка),но вынув вал и внимательно посмотрев на второй подшипник(красная стрелка) и его линзу,понял что нужен и второй,на линзе видно выработку и ролики с выкрашиванием.Номер второго подшипника 806322070,заказал,машина в разобраном виде стоит и ждет.Пробег 58000,масло ,по регламенту, меняется на 60000.Слитое масло было черным,на стенках задней крышки черный налет,на магните сливной пробки-шуба из масла.Мое мнение проблема в подшипниках выходного вала в недостатке смазки,расположены они высоко.Хоть и в корпусе КПП есть отверстие для подачи масла Либо при спокойной езде масло просто не разбрызгивается до верха и подшипникам не хватает,может залить масла грамм на 300 побольше?Заметил еще одну неприятность,оплетка троса перетерлась .Вобщем ждем подшипник. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
SerSan Опубликовано 21 сентября, 2016 Поделиться Опубликовано 21 сентября, 2016 Вот и пришли подшипник и стопорные кольцаКак-то ты сразу взял быка за рога.. Расскажи преамбулу: из-за чего туда полез? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Евген173 Опубликовано 21 сентября, 2016 Поделиться Опубликовано 21 сентября, 2016 Как-то ты сразу взял быка за рога.. Расскажи преамбулу: из-за чего туда полез?пост №139 ,там описал проблему.Гул на скорости примерно от 60-90,похож на гул ступичного подшипника.Подняв автомобиль и прослушав КПП -стетоскопом,выявил источник гула. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
mcf1 Опубликовано 22 сентября, 2016 Поделиться Опубликовано 22 сентября, 2016 Пробег 58000,масло ,по регламенту, меняется на 60000сегодня именно эти подшипники поменяли на моей бывшей импрезе, но там пробег на сотку больше( к двум сотням ближе). проблема эта же, выкрашивание металла на роликах подшипника.у меня на XV пробег 60, пока тишина ... ттт Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Евген173 Опубликовано 2 октября, 2016 Поделиться Опубликовано 2 октября, 2016 Подшипники поменяны,масла залил 3,8 л. Гул остался, но стал тише,разочарован.Жду мануал по коробке от дилеров,наверно натяг придется регулировать на подшипниках выходного вала. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
YuSS Опубликовано 2 октября, 2016 Поделиться Опубликовано 2 октября, 2016 Жду мануал по коробке от дилеров,наверно натяг придется регулировать на подшипниках выходного вала.Мануал у нас есть, вот тут выложенhttps://suba-xv.ru/index.php?showtopic=380&p=33423 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Miket Опубликовано 15 апреля, 2017 Поделиться Опубликовано 15 апреля, 2017 Нет, это не особенность. XV у меня уже пятая по счёту Субару, были и с автоматом и на механике, и атмо и турбо, но ничего похожего на них не случалось. Просто хочется понять, это у всех или нет? И если не у всех, то всегда ли шум вентилятора в салоне и гул на 100 км/ч идут "в комплекте"?А то я уже теорию придумал о некачественных партиях подшипников, которые гудят и в трансмиссии (я пока что подозреваю, что это передний дифференциал) и гудят в вентиляторе печки.В заверения официалов, что это нормально, я категорически не хочу верить. Не хочу ездить под этот свист постоянно, т.к. по трассе всегда езжу примерно 100 км/ч как раз и уже начинает подбешивать )Добрый день! Да, у меня такая же песня. пробег 115 тыщ. Коробка поет как будто сидишь в самолете особенно на 5 передаче от 90-100 км/ч. Супруга в этот момент все время говорит: "уважаемые пассажиры, наш самолет готов к взлету, просим убедиться что ремни безопасности застегнуты, откидные столики убраны, спинки кресел переведены в вертикальное положение, желаем вам приятного полета" ))))) Иногда так говорит " Уважаемые пассажиры наш полет проходит на высоте 10 000 метров над уровнем моря, температура за бортом -57 градусов .... " ))) трансмиссионное масло менял по регламенту на 60 000 и второй раз на 100 000 км Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Miket Опубликовано 15 апреля, 2017 Поделиться Опубликовано 15 апреля, 2017 Подскажите, уважаемые клубни, раньше не было а после замены сцепления с маховиком (выработалось) на 100 000 при прогреве машины (с холодной) появился звук (гул) на холостых в районе рычага переключения передач, уходит при выжатом сцеплении. При прогреве не проявляется. Как думаете что это? выжимной? Его вроде бы меняли при замене корзины сцепления. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
zen Опубликовано 15 апреля, 2017 Поделиться Опубликовано 15 апреля, 2017 Супруга в этот момент все время говоритВот и шумка не нужна,пусть всё время говорит. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
D.R.E.D Опубликовано 16 апреля, 2017 Поделиться Опубликовано 16 апреля, 2017 Данное звуковое сопровождение наблюдалось с "рождения" на 4 передаче и выше. Судя по характеру звука думаю, что подшипник первичного вала. Остаётся дождаться конкретного клина, а там вскрытие покажет. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения