Barsuk Опубликовано 30 октября, 2016 Поделиться Опубликовано 30 октября, 2016 Какое масло было? Родное? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
mcf1 Опубликовано 30 октября, 2016 Поделиться Опубликовано 30 октября, 2016 (изменено) Сразу же было долито чуть больше половины оригинального масла из 1л тары до верхней отметкиэтого мало((( если загорелась "лампа низкого уровня масла" то можно смело было заливать весь литр. PS по ходу это первая вариаторная машина с "клином" а может накрыться датчик ?а датчику и не обязательно накрываться, достаточно чуть окислиться болту который прикручивает провод к датчику.Вангую что масло 0W20 оригинал) хотя вообще пофигу, Изменено 30 октября, 2016 пользователем mcf1 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
lipton Опубликовано 31 октября, 2016 Поделиться Опубликовано 31 октября, 2016 При чём тут болты и тип масла? Если человек ниразу не проверил щупом уровень масла... Нарушение главного правила субариста - вычёрпывать масло щупом! Я например, раза два в неделю проверяю уровень... А на фига судьбу испытывать? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
macao Опубликовано 31 октября, 2016 Поделиться Опубликовано 31 октября, 2016 Наверное контрактный движок будет проще привезти, чем машину к дилеру, еще не факт, что ОД признает случай гарантийным. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Ghost Опубликовано 31 октября, 2016 Поделиться Опубликовано 31 октября, 2016 Если очень внимательно почитать, то можно с высокой вероятностью догадаться, что случилось...Без понятия от чего может клинить. У меня было две версии перегрев и угар масла.Но меня очень огорчает, что и вариатор помер, должен уж быть какой-то защитный механизм от таких случаев. Не зря пишут в инструкции по эксплуатации: проверяйте масло каждую заправку. По поводу гарантии. Поможет только вскрытие и диффектовка. Возможен заводской брак, а возможно надо масло проверять. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Последний Праворульщик Опубликовано 31 октября, 2016 Поделиться Опубликовано 31 октября, 2016 А меня огорчает, что люди в 21 веке списывают все грехи производителя на пользователя. Упорно не хотят признавать, что их ОБМАНУЛИ. Не все - у кого-то не ест. Китаец в ту смену был трезв.Не проверял масло каждую заправку - сам виноват. Охренительно! Взял новую машину и масло проверяй)))))Это не УАЗ случаем, нет?? может, ЛАДА???)25 ккм... Ребята, это ВЕДРО!Даже, цуко, лампочка не работает)))) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
lipton Опубликовано 31 октября, 2016 Поделиться Опубликовано 31 октября, 2016 На счёт лампочки соглашусь, косяк... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
YuSS Опубликовано 31 октября, 2016 Поделиться Опубликовано 31 октября, 2016 А мне кажется, что фраза "Двигатель моего автомобиля Subaru XV 2014 года, 2 литра и вариатор приказал долго жить" означает кончину только двигателя. А "2 литра и вариатор" - это характеристика, там просто после вариатора должна быть запятая. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Inlog Опубликовано 31 октября, 2016 Поделиться Опубликовано 31 октября, 2016 Юра, а, может, "2 литра" закончились? А все остальное характеристика? Я вот масло дай Бог раз в месяц-два проверяю - лень, да и грязно обычно. Уж никак не после каждой заправки. Видимо, я не примерный субарист, Я например, раза два в неделю проверяю уровень. и, в принципе, очень и очень согласен с Последним праворульщиком, не должно на хорошем авто нести такой крест! Это чем-то напоминает какую-то фобию дергаться каждую минуту, а не расстегнулась ли у тебя ширинка (гульфик по-научному)? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
kolsky Опубликовано 31 октября, 2016 Поделиться Опубликовано 31 октября, 2016 Раньше я не придавал значения подобным редким сообщениям о ненадежности наших двигателей - брак иногда бывает у всех производителей. Но после того, как на 16 МГ стали ставить маслокулер, крепко призадумался. Как инженер понимаю, что никакой производитель не будет без причины нести дополнительные материальные и временнЫе расходы. Впереди выход на пенсию и рассчитывал, что этой Субары мне хватит на оставшееся время. А теперь стал присматриваться к другим авто - может поменять, пока не поздно?! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
михаил Опубликовано 31 октября, 2016 Поделиться Опубликовано 31 октября, 2016 Я без обвинений), есть пару примеров о отношении владельцев к своему авто : женщина на новом Спортидж., заказ: горит лампа давления, надо срочно заменить масло., вопрос : и давно?, ответ : да, моргала пару раз, а сейчас не гаснет., сливают 1.5 л гуталина., двиг ещё был жив, заменили, посоветовали сменить через 5т/км., что дальше не известно. Мужчина тоже на Спортитдж, на замену масла, когда менял последний раз неизвестно, слилось 3л говна., Внешне - идеальные авто, вот попадется кому то на вторичке. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Угличанин Опубликовано 1 ноября, 2016 Поделиться Опубликовано 1 ноября, 2016 Юра, а, может, "2 литра" закончились? А все остальное характеристика? Я вот масло дай Бог раз в месяц-два проверяю - лень, да и грязно обычно. Уж никак не после каждой заправки. Видимо, я не примерный субарист, и, в принципе, очень и очень согласен с Последним праворульщиком, не должно на хорошем авто нести такой крест! Это чем-то напоминает какую-то фобию дергаться каждую минуту, а не расстегнулась ли у тебя ширинка (гульфик по-научному)? Золотые слова! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
**Sergy** Опубликовано 1 ноября, 2016 Поделиться Опубликовано 1 ноября, 2016 (изменено) никакой производитель не будет без причиныа где причина ? вы ее прямо так и видите ? или это ваше паникерство и паранойя и не более того ? Тогда может не стоит распространять это на массы ? Изменено 1 ноября, 2016 пользователем **Sergy** Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ATan Опубликовано 1 ноября, 2016 Поделиться Опубликовано 1 ноября, 2016 Внешне - идеальные авто, вот попадется кому то на вторичке. Раньше, когда сильно болел американскими авто, каждый третий авто из-за речки был в таком состоянии. Снаружи конфетка, двиг вскрываем - гуталин. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
матрос Опубликовано 1 ноября, 2016 Поделиться Опубликовано 1 ноября, 2016 Ребята, это ВЕДРО! а ты раньше не знал..?? наивно... и не нужно сравнивать с десятилетними субаро и пятнадцатилетними тойотами.. но в принципе читаю комменты и хренею.. как в мудах по грутовке 160 шпарить или на трассе 180 на крузизе, так норм.. а разваливаться начинает или масло жрать, так производитель виноват.. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Последний Праворульщик Опубликовано 1 ноября, 2016 Поделиться Опубликовано 1 ноября, 2016 а ты раньше не знал..?? наивно... и не нужно сравнивать с десятилетними субаро и пятнадцатилетними тойотами.. но в принципе читаю комменты и хренею.. как в мудах по грутовке 160 шпарить или на трассе 180 на крузизе, так норм.. а разваливаться начинает или масло жрать, так производитель виноват..А мне кто-то говорил до покупки? Манагер загнал тестовую в глубокий песок и давай круги нарезать, что рыбак на Ниве обалдел.А потом мы погнали по колдобинам 140. Правда, без круиза))И я купил. Ещё помня старого Форестера.Мне нужна была подобная машина. Но меня обманули.Почитай ещё, как другие шпарят те же 180 на круизе, и у них ВСЁ нормально! В теме "Масложор" по-моему. Повезло ребятам, я рад за них.Да, и "плюсы" почитать - "обалденно едет по плохой дороге". Хороший плюс. Только нельзя - двиг, видать, сильно трясёт и масло просачивается между колец, при этом)))Нормально ты двигатель оправдал плохими дорогами)))))Ещё скажи, что сидуха у меня порвалась от быстрой езды по грунтовке))))) Приора, ска, летает под 190, правда без круиза, а нам нельзя))) Субару-тошноты)) Извините, что мешаю продавать ваши машины))))) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
матрос Опубликовано 1 ноября, 2016 Поделиться Опубликовано 1 ноября, 2016 Нормально ты двигатель оправдал плохими дорогами))))) ты чего то не так понял.. я написал, что отжимаете тачку на 108%, а производитель вам виноват.. Ещё скажи, что сидуха у меня порвалась от быстрой езды по грунтовке))))) сие мне не ведомо.. нитки там гнилые или шмотки у тебя стальные с рваными краями.. Субару-тошноты)) да это так.. Извините, что мешаю продавать ваши машины))))) попутал опять.. мне срать на продажи субару.. а масло везде нужно проверять.. что на тойоте, что на ВАГе, что на приоре.. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Последний Праворульщик Опубликовано 1 ноября, 2016 Поделиться Опубликовано 1 ноября, 2016 отжимаете тачку на 108%, а производитель вам виноват..Экстрасенс?))) Лечение по фотографии?))))Ну, давай, поведай нам, как топик отжигала по сугробам в Салехарде, что за 25 ккм двигло разложила))))) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
матрос Опубликовано 1 ноября, 2016 Поделиться Опубликовано 1 ноября, 2016 Экстрасенс?))) Лечение по фотографии?))))\ и не только.. заговоры по телевизору, результаты тестов ,беременности по мр3 и экспресс анализ машинного масла по смс... Ну, давай, поведай нам, как топик отжигала по сугробам в Салехарде, что за 25 ккм двигло разложила))))) чего мне ещё сделать..?? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Последний Праворульщик Опубликовано 1 ноября, 2016 Поделиться Опубликовано 1 ноября, 2016 чего мне ещё сделать..?? Связать мои отжимания тачки на 108% с родными колодками в пробеге под 100.. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
матрос Опубликовано 1 ноября, 2016 Поделиться Опубликовано 1 ноября, 2016 Связать мои отжимания тачки на 108% с родными колодками в пробеге под 100..а давай я попробую связать первое сообщение топика с конкретным вопросом и твою истерику про ведро.. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Угличанин Опубликовано 1 ноября, 2016 Поделиться Опубликовано 1 ноября, 2016 а где причина ? вы ее прямо так и видите ? или это ваше паникерство и паранойя и не более того ? Тогда может не стоит распространять это на массы ?Читай внимательно, чей был пост! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Последний Праворульщик Опубликовано 1 ноября, 2016 Поделиться Опубликовано 1 ноября, 2016 а давай я попробую связать первое сообщение топика с конкретным вопросом и твою истерику про ведро.. Сначала свяжи предыдущие, любимые ваши мантры последних лет на любую проблему, про "самавиновата". Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Barr Опубликовано 1 ноября, 2016 Поделиться Опубликовано 1 ноября, 2016 (изменено) Проблема в том, что заядлые "субаристы" сваливают все проблемы субары на хозяев. Типа - "вот ослы!", хватило денег на Субару, взяли на свою голову... Это вы кому все? Женщине? Да она то тут причем? Ехала спокойно на работу, и на тебе, приехала. Конечно, сама. Из Салехарда ведь... )Это из каких соображений в сервисной книге написали что проверять масло каждую заправку? Типа признаем что "может кушать" ? Ну да, согласен, написано про литр. Но ведь это не повод заглядывать под капот с поводом и без?Вангую, что признают не гарантийным случаем. Масло ведь нет, вот и сами виноваты Судится в ключе - лампочка не горела, или я доливал 700 км назад литр не проканает. А то что сожрала выше нормы - тоже идите лесом. Это Россия детка. Доказывайте сами. Изменено 1 ноября, 2016 пользователем Barr Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ATan Опубликовано 1 ноября, 2016 Поделиться Опубликовано 1 ноября, 2016 Алла. Если ты еще не потеряла интерес к теме, чиркни в личку мне свой телефон. На днях тебя потревожат. Варианты вроде есть рабочие. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения