jawa Опубликовано 29 мая, 2012 Поделиться Опубликовано 29 мая, 2012 знающий человек(сервисмен) сказал, что можно при выжатом сцеплении, но на полном приводе это просто не нужно, есть и другой способ закинуть задницу.....)) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Teddy Опубликовано 29 мая, 2012 Поделиться Опубликовано 29 мая, 2012 знающий человек(сервисмен) сказал, что можно при выжатом сцеплении, но на полном приводе это просто не нужно, есть и другой способ закинуть задницу.....))какой же?)) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
jawa Опубликовано 29 мая, 2012 Автор Поделиться Опубликовано 29 мая, 2012 какой же?))тормоз, руль, газ и навык)) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Teddy Опубликовано 29 мая, 2012 Поделиться Опубликовано 29 мая, 2012 на скока сильно надо постараться что бы перевернутся на полном приводе субару...не подскажите? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Fliegerkurat Опубликовано 29 мая, 2012 Поделиться Опубликовано 29 мая, 2012 попробуй и как получится отпишись на форум, мы благодарны будем Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Grund Опубликовано 30 мая, 2012 Поделиться Опубликовано 30 мая, 2012 Желательно с фото! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Sham Опубликовано 30 мая, 2012 Поделиться Опубликовано 30 мая, 2012 лучше видео Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Fliegerkurat Опубликовано 30 мая, 2012 Поделиться Опубликовано 30 мая, 2012 на rusdtp покажут, если сюда не выложит эксклюзив или в случае летального исхода Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Деда Миша Опубликовано 22 июня, 2012 Поделиться Опубликовано 22 июня, 2012 .на скока сильно надо постараться что бы перевернутся на полном приводе субару...не подскажите?Если не жалко свою жизнь,то хоть пожалей новый XV ,а если серьёзно,то старайся ездить спокойней,доживёшь до следующего поколения XV Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
сарбаз Опубликовано 3 июля, 2012 Поделиться Опубликовано 3 июля, 2012 надо эту тему до зимы оставить, весело будет почитать Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Viktor Опубликовано 3 июля, 2012 Поделиться Опубликовано 3 июля, 2012 Вот какие вопросы будоражат умы людские Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Teddy Опубликовано 6 июля, 2012 Поделиться Опубликовано 6 июля, 2012 после обкатки попробую,так и сразу фотки выложу Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Деда Миша Опубликовано 6 июля, 2012 Поделиться Опубликовано 6 июля, 2012 после обкатки попробую,так и сразу фотки выложуТы серьезно?! Насчет переворота? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Днепр Опубликовано 8 июля, 2012 Поделиться Опубликовано 8 июля, 2012 Ты серьезно?! Насчет переворота?Выезжаю, подскажи время и место. Закройке мне уши, но я должен это видеть Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Последний Праворульщик Опубликовано 8 июля, 2012 Поделиться Опубликовано 8 июля, 2012 Поехали в курилку... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Dlyanda Опубликовано 31 января, 2013 Поделиться Опубликовано 31 января, 2013 А вот подскажите что будет если на XV на механике одновременно с газом дернуть ручник? Колеса заблокируются или двигатель будет стойко преодолевать тормозные усилия от ручника? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
User Опубликовано 31 января, 2013 Поделиться Опубликовано 31 января, 2013 В первую очередь пойдет большая нагрузка на муфту. Если сильно стараться провернуть колеса на ручнике, то можно запросто муфту угробить. ИМХО. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Dlyanda Опубликовано 31 января, 2013 Поделиться Опубликовано 31 января, 2013 т.е добиваться сноса задний оси при помощи ручника крайне не желательно? Как-то странно Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Серёга Опубликовано 31 января, 2013 Поделиться Опубликовано 31 января, 2013 @Dlyanda, На полном приводе снос делается газом. Ну а если очень хочешь ручником, тогда только на нейтралке будет безопасно. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Dlyanda Опубликовано 31 января, 2013 Поделиться Опубликовано 31 января, 2013 На нейтралке как раз опасно, как вытягивать? Пока передачу включишь уже поздно будет. Да и момент на передних терять не хочется. Может быть кратковременная блокировка ручником допускается? Вопрос получится ли или двигатель победит тормоз и блокировки не будет? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
User Опубликовано 31 января, 2013 Поделиться Опубликовано 31 января, 2013 Ну а если очень хочешь ручником, тогда только на нейтралке будет безопасно. Мафта на нейтралке так же срабатывает. Получится что ручником мы (через муфту) будем тормозить не только заднюю ось, а все 4 колеса. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Lucia Опубликовано 31 января, 2013 Поделиться Опубликовано 31 января, 2013 Про ручник и 4ВезДе из жизни. Есть у нас в городе центр высшего водительского мастерства. Руководит им Жигулин Виктор Дмитриевич. Так вот, у Виктора Дмитриевича механический форь 2008 или 2009 года. Курс зимней контраварийной подготовки предполагает использование ручника. На каждом занятии он на своей машине как минимум один раз показывает как надо. С ноября примерно по март. Не то третий, не то четвертый год подряд. Ну жива муфта. На Санта Фе в прошлом году муфта грелась, демонстрировала это радугой ароматов и моргающей лампочкой полного привода. Постоишь 5 минут на краю площадки и айда дальше. Ну полтора года я на Сантике отъездила, муфта точно осталась жива после четырех дней на льду. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Lucia Опубликовано 31 января, 2013 Поделиться Опубликовано 31 января, 2013 @Dlyanda, получается только в путь. Задняя ось идет в занос (или снос?). Ровно также как на переднем приводе. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Серёга Опубликовано 31 января, 2013 Поделиться Опубликовано 31 января, 2013 По мне так газом проще.Надо только настроить свои мозги. Если надо повернуть направо сначала поварачиваешь руль влево (на пол оборота) и сразу вправо. Про газ незабывая естественно. А ручник и нейтраль ... Ну нет ничего проще чем выжать кратковременно сцепление. На мт конечно. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Lucia Опубликовано 31 января, 2013 Поделиться Опубликовано 31 января, 2013 @Серёга, проще оно может и проще, но объективно дозированное использование ручника никакого значительного вреда автомобилю не наносит. Как показывает практика. Собственно это единственная мысль, которую я стремилась донести.ЗЫ в тех упражнениях на контраварийной подготовке без ручника никак совсем. Скорости не те, чтобы газом полноприводную машину срывать. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения