L2915 Опубликовано 10 июня, 2013 Поделиться Опубликовано 10 июня, 2013 Вот эти забытые ощущения меня и" напрягли"-в плане того-что "палка-мешалка" теперь без"пригляда"-и вдруг,какие-то щелчки...Придётся съездить в сервис,послушаю,чего мне мастеры-фломастеры скажут. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
zen Опубликовано 17 июня, 2013 Поделиться Опубликовано 17 июня, 2013 Придётся съездить в сервис,послушаю,чего мне мастеры-фломастеры скажут.Когда выжал тормоз и попереключал все режимы тоже есть щелчки,но я думаю это работа трансмиссии,иначе как? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Деда Миша Опубликовано 18 июня, 2013 Поделиться Опубликовано 18 июня, 2013 ИМХО:1. Коробка как бы из металлических деталей состоит,бОльшая часть из которых трётся между собой.(отсюда и слышны щелчки -- металл всё-таки)2. Насос в момент переключения водителем рычага КПП переносит давление масла в выбранное водителем положение работы коробки.А так как вариатор всё-таки "скорострельная" коробка,то и давление "мгновенно" переносится туда куда надо,отсюда мы и чувствуем толчки-скачки.Была бы "медленная",то и незаметно было бы толчков-скачков -- давлением масло медленно бы перегонялось,мы бы и не заметили.Как-то так... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Док Опубликовано 2 августа, 2013 Поделиться Опубликовано 2 августа, 2013 На Ауди это начало конца коробки и проявляются после 150-200 тыс.км, в зависимости от мотора - дизель или бензинка.Такие толчки были в районе 80-100 км при стабильном движении, при разгоне толчков небыло.На Ауди стоит сцепление, у нас ГТ - возможно из-за этого.У меня нет таких толчков 16.000 км пробег.Пока машина на гарантии нужно ехать к ОД, пусть делают диагностику коробки.Основание для обращения есть - новая не дёргалась. После последнего ТО (май, 20000), начал дергаться вариатор. Прогрессирует. Неуютно. В выходные попробую заехать в РРТ. Не верю, но пока для веры визы нет. Собирался в августе на ТО в Финку, похоже не получится. Отпишусь. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
nicks Опубликовано 3 августа, 2013 Поделиться Опубликовано 3 августа, 2013 После последнего ТО (май, 20000), начал дергаться вариатор. Прогрессирует. Неуютно. В выходные попробую заехать в РРТ. Не верю, но пока для веры визы нет. Собирался в августе на ТО в Финку, похоже не получится. Отпишусь.в порядке эксперимента попробуй снять клемму с аккума на 5 минут. На королле с вариком помогло. Только отпишись, интересно. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Док Опубликовано 3 августа, 2013 Поделиться Опубликовано 3 августа, 2013 Спасибо, попробую Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Док Опубликовано 3 августа, 2013 Поделиться Опубликовано 3 августа, 2013 Попробовал, боюсь сглазить, но вроде как перестало дрыгаться. Поезжу сегодня подольше, вечерком еще отпишусь.Только стекло водительское перестало на автомате работать). Никто не помнит как его потренировать? А то мануала нет под рукой. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Док Опубликовано 3 августа, 2013 Поделиться Опубликовано 3 августа, 2013 Все, про стекло вспомнил. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
nicks Опубликовано 3 августа, 2013 Поделиться Опубликовано 3 августа, 2013 Со стеклом та еще ерунда, я пока мануал не выкурил, даже и не подозревал, что его надо настраивать. Хотел даже по гарантии ехать. Давай, ждем результатов по вариатору. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Док Опубликовано 3 августа, 2013 Поделиться Опубликовано 3 августа, 2013 @nicksКоля, спасибо. Сработал твой эксперимент. Перестала машинка дрыгаться. Более того, после последнего (моего самого последнего ТО в РРТ), появились эти скачки на вариаторе и был провал оборотов двигателя, когда заводишь не на горячий. Сейчас нет этого. И машинка едет как по рельсам. Еще раз спасибо большое. Я вот только одного не пойму, как ОД эти ошибки сгенерировал? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
nicks Опубликовано 4 августа, 2013 Поделиться Опубликовано 4 августа, 2013 @nicksКоля, спасибо. Сработал твой эксперимент. Перестала машинка дрыгаться. Более того, после последнего (моего самого последнего ТО в РРТ), появились эти скачки на вариаторе и был провал оборотов двигателя, когда заводишь не на горячий. Сейчас нет этого. И машинка едет как по рельсам. Еще раз спасибо большое.Я вот только одного не пойму, как ОД эти ошибки сгенерировал?поздравляю! Положим в копилку опыта . Может у ОД карма плохая? Встречал таких людей, у них компьютеры-телефоны зависают постоянно , серьезно говорю! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Док Опубликовано 4 августа, 2013 Поделиться Опубликовано 4 августа, 2013 У нашего ОД карма сильно испорченная Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
nicks Опубликовано 6 августа, 2013 Поделиться Опубликовано 6 августа, 2013 (изменено) Дергается одноразово под сброс газа, если с горки едешь. Тихонько так. Не обращаю внимания, после хондовского автомата вообще все плавно кажется. Изменено 6 августа, 2013 пользователем nicks Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
gav077 Опубликовано 5 октября, 2014 Поделиться Опубликовано 5 октября, 2014 У меня 1.6, пробег 18 тыщ. При плавном разгоне, обороты не более 2500, где то на 30 км в час чувствую рывок в трансмиссии. До этого такого не было. При интенсивном разгоне без подобных проблем. В пятницу к ОД, результат выложу Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Scars Опубликовано 6 октября, 2014 Поделиться Опубликовано 6 октября, 2014 +1 тоже самое 2 дня назад началось. но пока значения не придал Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Дэнзел Опубликовано 6 октября, 2014 Поделиться Опубликовано 6 октября, 2014 https://suba-xv.ru/index.php?showtopic=1889 обсуждали здесь Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения