A-B Опубликовано 14 июля, 2012 Поделиться Опубликовано 14 июля, 2012 4 месяца езжу, вдруг наткнулся в мануале на омыватели фар. Кто-нибудь их пробовал и вообще они есть у нас? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Последний Праворульщик Опубликовано 14 июля, 2012 Поделиться Опубликовано 14 июля, 2012 Есть на ВСЕХ комплектациях. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
A-B Опубликовано 14 июля, 2012 Автор Поделиться Опубликовано 14 июля, 2012 блин, хоть в гараж спускайся, пробовать. Кто-нить включал эти омыватели, есть толк от этой приблуды? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Хантер Опубликовано 14 июля, 2012 Поделиться Опубликовано 14 июля, 2012 Есть, работает Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
A-B Опубликовано 18 июля, 2012 Автор Поделиться Опубликовано 18 июля, 2012 попробовал. Действительно работает, процесс выглядит прикольно-прикольно))). Но мне не понравилось, Никакого высокого давления я там не увидел, так немножко брызгает на фару, при этом окропило напрочь и крылья и капот, да еще и пениться как-то эта хрень, потом стекает подтеками как в финале сцен немецких порнофильмов. Как будто под омыватель фар есть индивидуальный бачок с энтой самой мутной жидкостью.Может на скорости оно и помогает, на стоящей машине я эффекта не увидел. А ведь уже настроился, что у меня под капотом два маленьких кёрхера запрятано ))) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
евГений Опубликовано 18 июля, 2012 Поделиться Опубликовано 18 июля, 2012 Ага... и два осланбека с тряпками ... Видел работу омывателей на многих машинках. Эффект такой же - довольно большое облако мелких капелек, от которых омывается и капот, и крылья, а при езде, еще и ветровое стекло немного . Функция довольно спорная, потому как малоэффективная, но...на авто с ксеноном - должна быть в обязательном порядке. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Днепр Опубликовано 18 июля, 2012 Поделиться Опубликовано 18 июля, 2012 Функция довольно спорная, потому как малоэффективная, но...на авто с ксеноном - должна быть в обязательном порядке.Я бы так не сказал, в темное время суток по трассе в переменный дождь за фурами и другой нечистью, довольно неплохо спасало, хотя такие условия раз на сто дорог. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
h24a Опубликовано 14 декабря, 2012 Поделиться Опубликовано 14 декабря, 2012 Господа! Кто сталкивался? Проблема: не доконца прилегает заглушка на омывателе фар (примерно на 1-1,5 см). Иду мимо и понимаю, что так и хочется оторвать (будь я на месте хулигана). причем уже второй раз замечаю, в первый раз на ТО нулевом мастер обратил внимание, сказал "замерло, все нормально". Уезжала с ТО все было ок, и вот опять. Что скажете? фото завтра постараюсь сделать) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Деда Миша Опубликовано 14 декабря, 2012 Поделиться Опубликовано 14 декабря, 2012 Господа! Кто сталкивался? Проблема: не доконца прилегает заглушка на омывателе фар (примерно на 1-1,5 см). Иду мимо и понимаю, что так и хочется оторвать (будь я на месте хулигана). причем уже второй раз замечаю, в первый раз на ТО нулевом мастер обратил внимание, сказал "замерло, все нормально". Уезжала с ТО все было ок, и вот опять. Что скажете? фото завтра постараюсь сделать)Попала влага на механизм закрывания -открывания заглушки(может та же "незамерзайка",разбавленная водой).Поставь машину в теплый гараж.Если есть какой-нибудь знакомый автосервис,то напроситься поставить машину на ночь-сутки Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
h24a Опубликовано 14 декабря, 2012 Поделиться Опубликовано 14 декабря, 2012 Спасибо дядя Миша! Вопрос только, и что ж я так всю зиму буду бегать отогревать? Впервые с таким сталкиваюсь. Кому не рассказываю - все ухмыляются - "хотела ж субару на"(. У кого то что-то скрипит, а у меня вот те заглушка недоходит)) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Деда Миша Опубликовано 14 декабря, 2012 Поделиться Опубликовано 14 декабря, 2012 Это бывает и на других марках.Видимо не совсем правильно расчитан угол вылета блока форсунки,ну и наша "экономия"(незамерзайка с водой в несильные морозы).Грешен,сам так поступаю Да,забыл.Вода могла попасть на мойке(машину недавно мыла?).После мойки зимой надо продувать компрессором все болезненные места(замки дверей,багажника,резинки-уплотнители,боковые стекла и зеркала по периметру,омыватели фар и лобового,дворники и их крепления)иначе на морозе всё это прихватится. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
h24a Опубликовано 14 декабря, 2012 Поделиться Опубликовано 14 декабря, 2012 Точно! Я так незамерзайку и не заливала по -моему, летняя в багажнике валялась и когда было ещё тепло ее и залила) конечно там все застрянет. Пойду завтра сливать) вот они женщины, не фига не помнят) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
sergei-ufa Опубликовано 15 декабря, 2012 Поделиться Опубликовано 15 декабря, 2012 Появился такой вопрос, как можно на зиму отключить омыватели фар (не нашел отдельного предохранителя на них)Кто знает подскажите!!! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Деда Миша Опубликовано 15 декабря, 2012 Поделиться Опубликовано 15 декабря, 2012 Появился такой вопрос, как можно на зиму отключить омыватели фар (не нашел отдельного предохранителя на них)Кто знает подскажите!!!Если нет отдельного предохранителя, наверно отсоединить провод(контакты) к омывателям фар и шланги к ним отсоединить(заглушить),другое как-то на ум не приходит Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Uncle Vova Опубликовано 15 декабря, 2012 Поделиться Опубликовано 15 декабря, 2012 Я включаю омыватель сериями менее секунды, поэтому омыватель фар не срабатывает. Или на время (если позволяют условия) выключить фары и ехать на ходовых огнях Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Григорий Опубликовано 15 декабря, 2012 Поделиться Опубликовано 15 декабря, 2012 омыватели включаются через пять сек я так думаю стоит реле, а предохранитель один на ноуте я просто шланг заглушил в свое время и все, беспантовые они. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Звездовод Опубликовано 11 апреля, 2013 Поделиться Опубликовано 11 апреля, 2013 в омывателях фар две форсунки: настраиваешь одну на ближний свет вторую на дальний (заводскую настройку в топку) и в зимне-весенний сезон забываешь о тряпке (конечно с тряпкой чище получается, но зато на трассе выходить не надо тереть фарки). По сравнению с др авто включается очень удобно: когда больше 3-4 секунд омывателем лобового пользуешься при вкл ближнем/дальнем, то срабатывает, т.е. можно контролировать омывать фары иль нет.вот как то так..... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
евГений Опубликовано 11 апреля, 2013 Поделиться Опубликовано 11 апреля, 2013 в омывателях фар две форсунки: настраиваешь одну на ближний свет вторую на дальний (заводскую настройку в топку)Андрей, ты себе настраивал? Сам? Опиши как делал. Если с фотографиями, то ваще супер будет Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ymama Опубликовано 11 апреля, 2013 Поделиться Опубликовано 11 апреля, 2013 (изменено) Но мне не понравилось, Никакого высокого давления я там не увидел, так немножко брызгает на фару....Давление струи омывателя фар зависит от количества омывайки в баке.По крайней мере с этими словами менеджер залил мне полный бачок омывайки и только потом показал ее в действии. Изменено 11 апреля, 2013 пользователем ymama Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
A-B Опубликовано 11 апреля, 2013 Автор Поделиться Опубликовано 11 апреля, 2013 Давление струи омывателя фар зависит от количества омывайки в баке.По крайней мере с этими словами менеджерне общайся больше с этим менеджером. Ибо глупость. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Звездовод Опубликовано 11 апреля, 2013 Поделиться Опубликовано 11 апреля, 2013 не общайся больше с этим менеджером. Ибо глупость. абсолютно согласен. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Звездовод Опубликовано 11 апреля, 2013 Поделиться Опубликовано 11 апреля, 2013 Андрей, ты себе настраивал? Сам? Опиши как делал. Если с фотографиями, то ваще супер будет да, сам себе, жена за рулём сидела и по команде омывала чтоб в мне видно было куда струю направлять, фотки бесполезно т.к. там итак всё видно и понятно, а стрелочки на фото и пояснения я вряд ли сделать смогу )))регулировать нуно так:ногтем подцепил заглушку фароомывателя и аккуратно вытащил её на себя, там две форсунки. головка каждой форсунки поворачивается право-лево (только основание форсунки надо придерживать чтоб не сломать), а основание каждой форсунки (вместе с головками форсунок) - трубочки, идущие от общего так сказать трубопроводика поворачивать вверх-вниз вдоль продольной оси. только аккуратно т.к. пластик!!! тонкогубцами или маленькими пассатижами поворачивать и направить струи куда надо, можно хоть на капот, хоть на бампер ))у меня первый раз трубочка основание вообще соскочила - думал сломал, а нет, она защёлкивается к общей трубке.надеюсь понятно описал процесс, тапками просьба не кидаться !!! )). Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ymama Опубликовано 11 апреля, 2013 Поделиться Опубликовано 11 апреля, 2013 (изменено) не общайся больше с этим менеджером. Ибо глупость.абсолютно согласен. не могу утверждать потому как не видел работы омывателя фар на полупустом бачке.... но при демонстрации с полным бачком у меня не сложилось впечатление, что давление струи низкое.... может потому что сравнивать не с чем... В теории за давление должен отвечать насос, которому в принципе все равно сколько жидкости осталось, единственное при недостаточном количестве жидкости могут возникнуть перебои в подаче жидкости.... Изменено 11 апреля, 2013 пользователем ymama Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
A-B Опубликовано 11 апреля, 2013 Автор Поделиться Опубликовано 11 апреля, 2013 не могу утверждать потому как не видел работы омывателя фар на полупустом бачке.тут не надо видеть, простая физика - ну какое давление может создать водяной столб полного бачка в 20 см...может потому что сравнивать не с чем...вероятно поэтому.Хотя справедливости ради надо сказать, что при езде в дождь за фурами его хватает. Но в такую погоду кмк фары и без давления бу помылись от потока воздуха на скорости, главное их просто полить водичкой.А вот если дождя нет, и тебя шлейфом от фур запачкало - тут эти форсунки что есть, что их нет. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Daniil_26 Опубликовано 11 апреля, 2013 Поделиться Опубликовано 11 апреля, 2013 Тем у кого омыватель не заезжает до конца. У меня было такое на Форестере. WD40 вам в помощь. Просто опрыскайте по кругу механизма и слегка разработайте вручную. И забудьте об этой проблеме на пол года. Не бойтесь сломать. Она заезжает обратно за счет пружины, а выезжает за счет давления воды. Т.е. никакой электроники там нет. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения