Перейти к содержанию
Old Subaru XV

Андрей1818

Members
  • Постов

    17
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Посетители профиля

897 просмотров профиля

Достижения Андрей1818

Newbie

Newbie (1/14)

12

Репутация

  1. Так по порядку) «за руку» я этого слесаря я поймал, даже не только его но и начальника сто. Ситуация для них была самая не выгодная, если бы они не решили этот косяк. Но в один из дней я был свободен и вместе с ними разбирался во всем. р0971. Вылезло и ок, они же решили за свой счёт и не обсуждали это. Соленоид))) да конечно можно было бы заменить весь блок, но его можно сделать и да я нашёл это тоже. Не только мнение официалов было, но и мое. На эту деталь дали гарантию и это важно - три месяца это не мало. При замене масла да, есть грешок куда столько залили. Но это и все в чем я не доволен. Да верно надо было стоять рядом, но не было времени. а вообще - они разбирались до конца и сделали все за свой счёт. Я попал на сколько-то масла и четыре дня без машины. Вот и вся история.
  2. Всем привет! Вчера не отписался было некогда) Значит так (не все понимаю технически но постараюсь обьяснить). Замена масла не причем! Все было сделано вовремя и правильно. Лопнула резинка между блоком с соленойдами и корпусом. Из-за этого не было давления и один соленойд не до закрывал/открывал - отсюда эти рывки. Все верно замеряли давление в контрольных точках и нашли причину - не стандартная поломка и винить тут некого. Но пока выясняли и тестировали все вылезла ошибка Р0971- на драйве ру описано похожая проблема и как ее личить. Сделали все также, соленойд хоть отдельно и не продается но перемотав его получили нужное сопротивление и все ок. Меняйте масло и не переживайте (единственное но так и не объяснили как умудрились залить 9 литров))) Всем удачи
  3. Это не помогло, хотя я не понимаю почему. Но опять же я не стоял рядом)
  4. Сегодня к вечеру к этому пришли, завтра будут делать
  5. Да оригинал, перед заливом в сам вариатор стоял рядом. Показывали старое слитое. Единственное не посмотрел литраж. Увы
  6. Ну здесь как по мне не ошибка Настройки варика, а проблема какая-то механическая. Попал воздух или ещё что, хотя я такой специалист))) может кто сталкивался с подобным - вот это и было бы неплохим результатом как решить
  7. Немного подёргивалась попросил настроить, вот и адаптация.
  8. Это не столь важно для меня сейчас. Из практики среди знакомых должно было быть шесть -+. Меня эти литры не так беспокоят, как кривизна работы вариатора. Никто не может ответить почему так работает и в чем проблема. Оффы чинят и разбираются, но шли вторые сутки))))
  9. Причина очень простая. 60000 пробега, езжу быстро и режимы выше среднего. Поэтому поменял. Залили оригинал и все было по регламенту, 9 литров и адаптация. Масло было темное и замена точно была оправдана.
  10. Вроде бы все прочитал и не нашёл ответа, если что тыкните носом))) при прогретой машине есть проблема. Тормозим, возможно через секунду или три или пять, при нажатой педали тормоза, когда авто стоит - Машина пытается поехать. Очень похоже что сейчас заглохнет, но после трёх четырёх рывков все выравнивается и стоит. или при троганье - нажимаешь газ и будто жестко включили полный привод, Авто не буксует, а как бы рывками/ударами пытается тронуться. официалы вообще не знают в чем трабл, ковыряются второй день. Меняли масло перед этим и не отрицают что бок за ними, но куда лезть не знают. Ничего по ошибкам не бьет. Если кто сталкивался, пишите пожалуйста любую инфу.
  11. Все верно, спасибо)) записал конечно
  12. Всем привет. Я разобрался с проблемами и постараюсь в деталях все расписать. Напишу порядок цен в $, что бы все смогли сориентироваться. Итак сегодня я решил свою проблему, не смотря на то что после од коробка вчера поздно вечером при возвращении домой в обычном режиме по городу ушла опять в аварийный режим. Итак утром я был сново озадачен, но не смотря на то что горели лампочки на табло, она переключалась и можно было ехать. Я уже был практически уверен что проблема не с механической частью, а с електроникой. Поэтому утром приехав на сто которое специализируется на ремонте все видов коробок, был приятно удивлён что они не смогли точно определить характер проблемы и не взявши не копейки денег отправили меня к другому мастеру. Он сам владелец Субару и подключивши сканер вынес вердикт, что есть проблема Р0965 - функция соленоида передних и задних передач. Немного ковырнув больше установил, что ошибка по дроссельной заслонке, необходимо ее почистить, по считыванию положения коленвала. Предложил почистить дроссель и обновить, если так можно сказать коробку. При чем эти ошибки старые и од, ничего не изменил, хотя я был сначала у них. На это все понадобилось три часа и 50$. Я сегодня юзал машину пол дня в разных режимах и все ок, единственное что осталось проверить на трассе при больших скоростях. Никаких пинков или траблов. Од! Перед этим я был у них и они настаивали только на вскрытии, это сломалась плита или гидротрансформатор, уверены на 70%. Я заплатил перед этим 60$ и был очень (хотя есть вариант ее и не снимать) удивлён ценой возможного ремонта. Речь идёт снять/поставить 200$, замена масла оригинал 300$ и плита от 700$, а дальше что ещё найдут. Но большей части запчастей у них нет и прийдется ждать какое-то время. Все бы ничего, но не хочется лезть в это все. Вердикт, убираем ошибки, обновляем коробку, чистим дроссель и все - 50$. Од! Двухзначное мнение о них, но как говорится надо все перепроверять) часть какой-то работы они сделали, хоть и стоило это дороже чем бы у других. Если кому поможет, то супер.
  13. Пинок происходит не перед стартом, а сразу после того как селектор попал на драйв. При трогании никаких задержек и пинков или пауз нет, как и при движении. Од говорят что нужно только вскрывать коробку, но ответить что именно сломалось не могут, в чем есть небольшая неясность. Наверное что-то подгорело или сгорело наверное. На днях полежу к другим, отпишусь что они скажут
  14. Результат после од. Попала вода в датчик считывающий с коробки и она ушла в аварийный режим. Почистили подсееденили сделали адаптацию и новая проблема. При переключении с паркинга на драйв, происходит пинок. Говорят надо лезть в коробку, но что именно ремонтировать пока не понятно. Пока забрал машину, времени у них на ближайшие дни нет, да и оставлять пока не хочется.
  15. Эвакуатор на завтра уже вызван))) оды то помогут, но думал мало ли, вдруг кто был с аналогичной проблемой
×
×
  • Создать...